Масло для двигателя Тойота Прадо 120

На форумах и в фан-клубах тойоты часто интересуются, какое лить масло в двигатель прадо 120 4 литра.  Подробной информации в интернете об этом не так много, поэтому стоит разложить все по полочкам и разобраться в том, когда, как и какое масло следует вливать в этот автомобиль.

Какое масло лить в прадо 120 4 литра

В инструкции по эксплуатации написано, что лучше заливать оригинальное. Это бензиновый движок, и он хорошо принимает марку Toyota Genuine Motor Oil. Также допускается использование универсальной энергосберегающей моторной жидкости SL и SJ классов или специальной смазки ILSAC.

Рекомендуется учитывать уровень вязкости масла. Если залить моторную жидкость 10w-30, 15w-40 или же 20w-50, то при низкой температуре двигателю будет тяжело работать. А если температура ниже +8 градусов, то подходит жидкость 5w-30.

Интервал замены

Не стоит полностью придерживаться официального регламента замены масла на тойоте прадо 120 4,0: многое зависит от условий пробега, климата и даже качества дорог.

Есть несколько признаков, по которым можно определить, что смазочное вещество в двигателе пора менять:

  • некорректно работает АКПП;
  • неполная мощность двигателя, и сложно даются максимальные обороты;
  • Много расходуется бензина;
  • повышенная вибрация и появление шума.

Если вы ездите в городе, то менять смазку рекомендуется с периодичностью 1 раз в 10 или 12 тысяч километров. Но вряд ли кто-то покупает внедорожник для путешествий только по городу.

Масло для двигателя Тойота Прадо 120

Передвигаясь по бездорожью и проселочным дорогам, чаще меняйте жидкость в двигателе.

Например, опытные пользователи автомобиля тойота ленд крузер прадо 120 2006 г. с объемом в 4 литра, использующие свое авто в экстремальных условиях и большой нагрузкой, заменяют масло двигателя каждые 10, а то и 7 тысяч километров.

Как поменять

Прежде чем новую масляную жидкость лить в прадо 120 4 литра, нужно удалить старую. Для этого автомобиль нужно загнать на яму, немного прогреть мотор, заглушить и поставить на ручник. Также рекомендуется подложить упоры под колеса. Чтобы еще больше обезопасить себя, советуют снимать клеммы с аккумулятора.

Там, где находится нижняя крышка картерной коробки мотора, есть пробка для слива. Откручивайте ее в перчатках, чтобы не обжечь руки горячей жидкостью. Подставьте под отверстие пустую емкость для отработки (рассчитывайте, чтобы она не была слишком маленькой).

Когда выльется вся старая жидкость, систему нужно промыть специальным раствором или присадками, которые «выгонят» из движка старую смазку и другой осадок. Для этого в двигатель прадо 120 льют промывающее вещество и заводят ненадолго автомобиль несколько раз. Если из слива начинает идти чистая смазка, значит, мотор промыт, и можно заливать новую.

Важно знать, сколько должно быть масла в двигателе тойоты прадо 120 объемом 4 литра. Для бензинового двигателя этой модели требуется от 4,9 до 5,2 литров масла, для других объемов количество отличается.

Льют масло в двигатель прадо 120, тщательно проверив все пробки, а затем прогревают мотор на холостом ходу. После этого нужно замерить объем масла в двигателе 4 литра щупом. Жидкость может распределиться по мотору прадо 120, что снизит основной уровень. В этом случае следует просто добавить недостающее количество масла.

Масляный фильтр: когда и как менять

Заменить масляный фильтр в Toyota Land Cruiser Prado можно во время смены жидкости двигателя.

Пока сливается старая жидкость, можно открутить масляный фильтр. Делается это при помощи специального съемника. Если кольцо уплотнителя прикипело к плоскости, то его удаляют.

Перед тем как поставить новый фильтр, нужно тщательно протереть место его установки, а в сам фильтр залить свежее смазывающее вещество.

Новое уплотнительное кольцо следует также смазать, после чего накрутить новый фильтр.

Toyota Land Cruiser Prado 120 с 2002, техобслуживание инструкция онлайн

Какое масло

Какое выбрать масло для двигателя Тойота Прадо 120?!

Производитель рекомендует использовать моторное масло с вязкостью: 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50. Для дизельных моторов рекомендуются такие виды масел: G-DLD-1, API CF-4 или API CF, в крайнем случае возможно использовать марки API CE или CD.

При выборе смазочного материала, важно помнить, что вязкость моторного масла должна соответствовать температурному режиму тех климатических условий, в которых используется автомобиля.

Рекомендованая вязкость масла от производителя для бензиновых Prado 2.7 TRJ120/TRJ120W/TRJ125W 2TR-FE, Prado 2.7 RZJ125W/LA-RZJ125W 3RZ-FE, Prado 3.4 V6 VZJ125W/TA-VZJ125W 5VZ-FE, Prado 4.0 V6 GRJ120/GRJ120W/GRJ121W 1GR-FE

  Какой будет новая модель Ленд Крузера 200

Рекомендованая вязкость масла от производителя для дизельных Prado 3.0 KDJ120/KN-KDJ120W 1KD-FTV и Prado 3.0 LJ120 5L-E

Большинство владельцев Toyota LC Prado 120 используют моторные масла 0W-20 и 5W-30. Касаемо с 5W-30, этот тип масла в некоторых более теплых регионах используется всесезонно.

Что касается 0W-20, его не рекомендовано использовать в жарком климате и если автомобиль длительное время сильно нагружен (прицеп, высокая скорость, длительные поездки).

Это связано с тем, что масло с картером разогреваются до высоких температур, в связи с чем вязкость масла теряется, и при определенных неблагополучных условиях возможен риск износа двигателя (видимо по этой причине компания Toyota вместо 0W-20, рекомендует 5W-20).

На практике, каждый подбирает масло под свои индивидуальные потребности, обстоятельства и режим эксплуатации. Одни льют зимой 0W-20, летом 5W-20, вторые из-за нагрузок, вязкость повышают — зимой 0W-30 летом 10W-30, третьи в двигатель Тойота Прадо 120 льют круглый год 0W-30, 0W-40 или 5W-40

Для автомобилей с ГБО не рекомендуем в первую очередь рассматривать масло ACEA A5/B5. Масла этого типа допустимы, но их использование не обязательно, так как газ сгорает более чище, с высоким щелочным числом, в связи с чем высокая зольность — не целесообразна.

Как альтернатива оригинальным маслам от производителя двигателей, для моторов Toyota LC Prado J120 возможно использование моторных масел от других производителей, которые пользуются спросом и имеют положительные отзывы от владельцев среднеразмерного внедорожника:

Процесс замены масла в двигателе Toyota Prado своими руками

Необходимые инструменты для замены моторного смазывающего вещества в системе:

  • Ветошь.
  • Промывочная жидкость.
  • Новая моторная смазка.
  • Новый масляный фильтр.
  • Перчатки.
  • Канистра или любой таз.

Пошаговая инструкция замены моторной смазывающей жидкости в системе должна включать следующие этапы:

  • Слив старой смазки;
  • Очистка двигателя;
  • Проверка фильтра.

Заливать новую смазку в систему необходимо только после тщательного удаления старого продукта.

Последовательность действий при замене масла в двигателе Прадо 120 бензин 4 литра своими руками:

  • Осуществить прогрев автомобиля на холостом ходу в течение 10-15 минут.
  • Выключить зажигание.
  • Осуществить слив старого продукта из системы, для этих целей необходимо использовать таз или любую иную емкость.
  • Очистка системы от старого продукта. Для данной цели следует использовать специальный промывочный раствор.
  • Замена масляного фильтра согласно техническому руководству пользователя.
  • Залив нового продукта до указанной отметки.

Необходимо особое внимание уделить сливной пробке в системе. Следует тщательно закрутить ее до скрипа, воспользовавшись при необходимости специальной отверткой. После осуществления замены моторной смазки необходимо осуществить прогон автомобиля на холостом ходу в течение 10 – 15 минут.

Читайте также:  Масло в акпп а606 (42le)

Замена масла в двигателе Тойота Прадо 150 и 120

Выбор масла для дизель Прадо 150 и процесс замены смазывающего продукта в двигателе должен осуществляться согласно техническому регламенту. Самостоятельное обновление моторной смазки – процесс ответственный, и стоит отдавать предпочтение следующим видам масел:

  • Бензиновый двигатель Тойота Прадо 120 — моторное масло Mobil 1 ESP Formula 5W-30;
  • Дизельный двигатель — 1VD-FTV.

Согласно рекомендациям производителя Land Cruiser дизель необходимо тщательно производить очистку системы от остатков прошлой смазки. Это позволит избежать нежелательных повреждений в будущем.

Когда менять

Лучший период замены масла в двигателе Toyota LC Prado 120 — чем чаще — тем лучше, а наиболее оптимальный интервал — 5000 км или 6 месяцев.

5 тыс. километров — лучший интервал для надежных моторов Тойота и для тех, кто желает по максимуму продлить жизнь мотору без серьезных проблем. 7500 км — также вполне разумный период замены, но при условии нечастого использования автомобиля.

  Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Ленд Крузер Прадо)

При использовании автомобиля в большинстве случаев по трассе, а это легкие условия эксплуатации — за 5000 км масло изнашивается на 50%, поэтому в этом случае, в зависимости от средней скорости замена будет необходима после 10 000 км.

Моточасы

Наилучшим и более точным способом определения в необходимости замены масла — моточасы.

  • 250 мч — лучший «заботливый» интервал и идеальный для городского трафика;
  • 300-320 мч — если автомобиль используется не часто или в большинстве случаев за городом / по трассе;

Сколько моточасов возможно узнать с помощью бортового компьютера, если БК нету, его возможно установить отдельно или воспользоваться формой ниже:

Диагностика

Чтобы обнаружить утечку охлаждающего вещества и недостаток его объема, нужно проводить диагностику Prado 120. Для этого рекомендуется обращаться в проверенные автосервисы и техцентры хотя бы раз в год. Самостоятельно сделать это без надлежащего оборудования довольно сложно. Также не каждый водитель знает, для Прадо 120 сколько нужно фреона.

Есть вероятность перелить или недозаправить хладагент. Это сказывается на работе устройства. Обязательно нужно соблюдать заправочный объем кондиционера для Прадо версии 120.

Для диагностики и проверки охлаждающего вещества Cruiser на надлежащее качество наполнитель проверяют газоанализатором. Прибор показывает, какой вид хладагента использовался при последнем посещении автосервиса. Только после этого происходит выкачивание старого вещества и наполнение новым.

Сколько масла

Двигатель Емкость
без фильтра с фильтром
2.7 2TR 5.1 5.8
2.7 3RZ 4.4 5.1
3.4 5VZ 5.1 5.4
4.0 1GR 4.9 5.2
3.0 1KD 7.4
3.0 1KZ 7.0 6.3
3.0 5L-E 6.3 5.9

Сколько масла требуется для Toyota Land Cruiser Prado 4

Рассмотрим подробно, какое количество масла необходимо для двигателей Toyota Land Cruiser Prado четвертого поколения.

Поколение 4 (J150, 2009-2017)

  • Для мотора 2,7 163 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2011-2017) требуемый объем масла составляет 5,5 л.
  • Для мотора 2,8 177 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2015-2017) требуемый объем масла составляет 7,7 л.
  • Для мотора 3,0 173 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2009-2015) требуемый объем масла составляет 7,0 л.
  • Для мотора 4,0 249 л. с. (бензин, автомат, г. в. – с 2017) требуемый объем масла составляет 5,7 л.
  • Для мотора 4,0 282 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2009-2017) требуемый объем масла 5,7 л.

Какое масло заливать в двигатель Toyota Prado 120?

Японский внедорожник Toyota Prado 120 – это автомобиль третьего поколения J120, его собирали семь лет, после чего на смену ему пришла новая генерация J150. В Россию поставлялся с бензиновым 4.0-литровым двигателем, способным производить 249 лошадиных сил.

Какое масло Прадо 120 лучше всего использовать? Этот вопрос, пожалуй, волнует каждого автовладельца, ведь от качества смазочного материала зависит и стабильность функционирования силового агрегата, и его окончательный ресурс.

Бензиновые двигатели:

В мотор 1GR-FE стоит лить оригинальную техническую жидкость, но иногда целесообразно перейти на другой аналоговый продукт со спецификацией SM/SN по API или ILSAC GF-4/5. Какое масло залить в Прадо 120?

Частые проблемы с кондиционером Прадо

Кондиционер в Toyota Land Cruiser Prado 120 2002 года выпуска необходим в каждом автомобиле:

  1. Устройство поддерживает нужную температуру внутри машины.
  2. Обеспечивает комфортное пребывание водителя и пассажиров, спасая от излишней жары.

У механизма могут возникнуть сбои в работе.

Частые проблемы связаны с сильными вибрациями авто и постоянными перепадами температур.

Эти факторы наносят вред элементам прибора. Возможно нарушение герметичности механизма, поломка испарителя и компрессора.

Другая распространенная проблема агрегата – утечка фреона при повреждении элементов системы охлаждения. Вещество используется как наполнитель для кондиционеров. Перед заправкой важен и объем хладагента. Нужно точно знать, сколько заливать фреона в Прадо 120.

  Toyota Land Cruiser Prado 150 или Mitsubishi Pajero Sport

При избытке хладагента во внедорожнике Прадо 120 с двигателем на дизеле агрегат может просто отказаться включаться и подавать холодный поток воздуха. При недостатке его в объеме система кондиционирования будет работать не в полную силу. От того, сколько фреона в машине Тойота Ленд Крузер 200, зависит нормальное функционирование прибора.

Какое масло заливать в двигатель Прадо 2.7 и 4.0?

Если учесть всеядность этих моторов, то по-большому счету подойдет любое масло из листа допуска:

Оригинальный продукт для Прадо 120 2.7:

  • ToyotaMotorOilSNGF-5 5W-30

Отличными вариантами аналогов станут:

  • MOBIL 1 ESP 5w-30;
  • TOTAL Ineo ECS 5w-30;
  • Shell Helix HX8 ECT 5W-30.

Можно так же воспользоваться продуктами отечественного производителя, например:

Популярные марки

При выборе масла учитывают множество факторов: год выпуска автомобиля, пробег, условия эксплуатации и рекомендации производителя.

Существует 3 типа масел:

  1. Минеральное, полученное из природного сырья, приготовленного из нефти. Минус его в том, что на технические характеристики такого продукта могут влиять абсолютно любые факторы.
  2. Синтетическое, полученное в результате химических реакций. Главный минус – высокая стоимость.
  3. Полусинтетическое, полученное в результате смеси синтетического и минерального.

Однозначно ответить, какое масло лучше заливать в двигатель «Тойота Прадо 150» дизель (3 литра), нельзя.

Однако большинство автовладельцев предпочитают синтетическое, его же и советуют использовать производители.

Наиболее популярные марки:

  1. ZIC XQ LS – синтетическое, относительно недорогое, способно обеспечить бесперебойную работу двигателя в любых погодных условиях. Главная проблема – большое количество подделок продукта и низкая распространенность.
  2. GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife – можно использовать в широком диапазоне температур, от -25 до +50. Расход низкий, а цена выше средней. Очищает двигатель и продлевает срок службы фильтров.
  3. SHELL Helix HX8 Synthetic – состав обеспечивает защиту двигателя от коррозии и загрязнений, вымывая из системы. Медленно темнеет и долго служит. Но из-за присадок в составе через какое-то время выдает угар. В старых машинах быстро расходуется.
  4. TOTAL Quartz INEO ECS – хороший состав, в котором снижено количество сульфатной золы, фосфора и серы. Помогает экономить дизель и уменьшить вредные выбросы в окружающую среду.
  5. POLYMERIUM XPRO1 – синтетическое, с примесью эстеровых базовых масел и присадок. Возможно использовать в любую погоду. Рекомендуют многие мастера, как один из лучших вариантов для «Тойота Ленд Крузер».
Читайте также:  Какое масло лучше заливать в двигатель киа соренто 2.5 дизель

Все эти составы продаются в бутылках 3-5 литров. Чтобы понять, сколько штук вам нужно купить, необходимо знать заправочные объемы Toyota Land Cruiser Prado 150 diesel.

Сколько литров масла нужно заливать а двигатели 2.7, 3.0, 4.0 Тойота Ленд Крузер Прадо

Toyota Land Cruiser Prado является рамным среднеразмерным внедорожником от японской компании Toyota.

Первое поколение данной модели было представлено в 1987 году. Тогда автомобиль был известен, как Land Cruiser 70 series, а на некоторых внешних рынках Bundera или LandCruiser II. Через некоторое время этот внедорожник получил одно и единственное для всех рынков наименование 70 Prado. В 1996 году серийное производство первого поколения было завершено.

Второе поколение получило наименование Land Cruiser Prado 90. Данную модель производитель представил в 1996 году. На то время этот внедорожник позиционировался как главная конкурирующая модель с Mitsubishi Pajero.

Стоит отметить, что Land Cruiser Prado являлся прямым продолжателем классических внедорожников, однако спрос на него был не таким уж и большим. Это объясняется тем, что автомобиль имеет городскую внешность и малый рабочий объем бензинового двигателя 5VZ-FE и турбодизельного мотора 1KZ-TE.

В этом поколении производитель впервые применил независимую переднюю подвеску, а в качестве основы была использована платформа от модели 4Runner.

Рестайлинговые работы по второму поколению были проведены в 1999 году. Модель получила ряд улучшенных систем, благодаря чему удалось существенно повысить безопасность. В 2000 году в линейку предлагаемых силовых установок была добавлена новая трехлитровая дизельная установка 1KD-FTV.

Серийное производство второго поколения для многих рынков продлилось до 2002 года, но для Венесуэлы автомобиль выпускался до 2009 года. На том рынке он был известен под наименованием Meru.

Версия Meru представляет собой комплектацию, не имеющую расширители арок и укомплектованную двигателем 5VZ-FE.

Третьему поколению данного внедорожника было присвоено наименование Toyota Land Cruiser Prado 120 series. В качестве основы для этой модели также послужила платформа от Toyota 4Runner, что применялась и в предыдущем поколении.

Его производство стартовало в 2002 году и для потребителей было доступно несколько вариантов кузовных исполнений: трехдверный и пятидверный. В зависимости от этого длина его колесной базы составляет либо 2455 миллиметров в первом случае, либо 2790 миллиметров во втором.

Салон пятидверных версий оснащался тремя рядами сидений.

Для третьего поколения производитель представил несколько силовых агрегатов, а именно четыре бензиновых, атмосферный дизельный и два типа турбодизельных. Теперь линейка моторов включает в себя:

  1. 2TR-FE. Бензиновая четырехцилиндровая силовая установка с рядным расположением цилиндров и рабочим объемом в 2.7 литра. Номинальная мощность на выходе составляет 163 лошадиные силы;
  2. 3RZ-FE. Бензиновая четырехцилиндровая силовая установка с рядным расположением цилиндров и рабочим объемом в 2.7 литра. Пиковая мощность у этого агрегата составляет 105 лошадиных сил;
  3. 5VZ-FE. Бензиновая V-образная шестицилиндровая установка с рабочим объемом в 3.4 литра. Двигатель обладает максимальной мощностью на выходе в 185 лошадиных сил;
  4. 1GR-FE. Бензиновая V-образная шестицилиндровая установка с рабочим объемом в 4 литра. Его максимальная мощность на выходе достигает отметки в 249 лошадиных сил;
  5. 1KD-FTV. Дизельный четырехцилиндровый мотор с рядным расположением цилиндров и рабочим объемом в 3 литра. Агрегат имеет систему турбонаддува, топливную систему Common Rail и 16 клапанов. Максимальная мощность на выходе составляет 163 лошадиные силы (до августа 2004 года, позже 166 лошадиных сил). Для рынка европейского и японского рынка имеет мощность в 173 лошадиные силы;
  6. 1KZ-TE. Дизельный четырехцилиндровый двигатель с рядным расположением цилиндров и рабочим объемом в 3 литра. Этот мотор обладает системой турбонаддува, механическим ТНВД и 8 клапанами;
  7. 5L-E. Дизельный четырехцилиндровый двигатель с рядным расположением цилиндров и рабочим объемом в 3 литра. Номинальная мощность на выходе у данного двигателя составляет 95 лошадиных сил.

К этим двигателям предлагалась пятиступенчатая КПП с механическим переключением, четырехступенчатая с автоматическим переключением или же пятиступенчатая коробка передач также с автоматическим переключением. Для большинства рынков автомобиль Тойота Ленд Крузер Прадо имеет постоянный полный привод.

В таких версиях внедорожник оснащался центральным дифференциалом Torsen, за счет которого осуществляется распределение крутящего момента между передними и задними колесами в соотношении 40/60. Этот дифференциал к тому же обладает блокировкой, что позволяет существенно увеличить проходимость модели.

Для Ближнего востока на моделях с механической трансмиссией и моторами 3RZ и 5L система полного привода была реализована путем подключения.

Спереди автомобиль обладает независимой подвеской, когда сзади была применена зависимая пружинная подвеска с нарезным мостом. Для некоторых рынков данное поколение производилось под наименованием Lexus GX. В 2009 году серийное производство этого поколения было прекращено.

Четвертое поколение сходит с конвейера в кузове J150. Его представление состоялось традиционно после завершения производства предыдущей модели, а именно в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Новый Прадо на европейском рынке появился под обычным наименованием Land Cruiser.

Для этого поколения была взята та же платформа 120 series, которая была существенно модернизирована. В связи с этим автомобиль имеет одинаковую длину колесной базы (2790 миллиметров), но более громоздкий кузов.

В целях увеличения жесткости конструкции на изгиб производителем была усилена лонжеронная несущая рама.

Для потребителей российского рынка внедорожник комплектуется одним из трех двигателей: турбодизельный 1KD-FTV, имеющий максимальную мощность в 173 лошадиные силы и систему Dual-VVT-i, бензиновая силовая установка 1GR-FE с максимальной мощностью на выходе в 282 лошадиные силы, турбодизельный мотор 1GD-FTV, имеющий рабочий объем в 2.8 литра и максимальную мощность в 177 лошадиных сил. Для большинства других рынков модель комплектуется этими же двигателями, однако 1KD-FTV был доработан, в результате чего его мощность была повышена до 190 лошадиных сил.

Из трансмиссий в этом поколении присутствует пятиступенчатая механическая коробка передач, четырехступенчатая автоматическая (используется только в паре с 2.7 литровым двигателем), пятиступенчатая автоматическая коробка передач, имеющая возможность ручного переключения, а также шестиступенчатая автоматическая КПП, применяемая с новыми силовыми установками.

Задачи моторных масел

Но чтобы машина служила долго и эффективно, за ней требуется соответствующий уход. Одним из основных условий сохранения работоспособности мотора является своевременная замена моторных, трансмиссионных масел и других расходников.

Далеко не каждый автовладелец знает, какие масла лить в «Тойоту Прадо 150» с дизельным двигателем, из-за чего часто возникают проблемы, требуется обращаться в автосервисы. Содержание такого автомобиля не из дешёвых, потому каждый визит на СТО влетает владельцу в крупную сумму.

Своевременная замена и грамотный выбор моторного масла для автомобиля «Тойота Прадо» позволяет:

Выбирайте среди этих производителей, отталкиваясь от рекомендуемых характеристик моторных смазок для вашего «Прадо».

Читайте также:  Сколько масла в двигателе шкода кодиак

Объём заливаемого масла

  • Этот вопрос наиболее актуальный, поскольку для разных двигателей и поколений существуют свои показатели объёма смазки. Сегодня существует в общей сложности 3 поколения «Прадо», не считая рестайлинговых версий:
  • 90 «Крузеры» уже не так актуальны и встречаются редко.
  • Каждое из последних двух поколений широко представлено на рынке новых и подержанных автомобилей, потому актуально будет рассказать о представленных версиях и двигателях, которыми они могут комплектоваться.

Объём будет указываться двумя цифрами.

Меньшая предусматривает требуемое количество без замены фильтра, а большая цифра говорит о том, сколько потребуется заливать смазки с одновременной сменой масляного фильтра.

Скажем наперёд, что при смене смазки в силовом агрегате рекомендуется параллельно менять и фильтры. Это тоже расходный элемент, имеющий ограниченный срок службы.

120 (2002 – 2009 модельные годы)

  • в бензиновые двигатели «Прадо 120» объёмом 2,7 литра мощностью 163 л. с. заливают 5,1 – 5,8 л. смазки;
  • в 3-литровый дизель со 173 л.с. входит от 6,7 до 7,0 литров моторного масла;
  • бензиновый двигатель «Прадо 120» на 4,0 литра и 249 лошадиных сил требует 4,9 – 5,2 л. масла.

150 (2009 – 2013 модельные годы)

  • в бензиновый 163-сильный движок заливают 5 – 5,7 л. смазки;
  • дизель на 3,0 литра и 173 л. с. требует 6,7 – 7 литров жидкости;
  • бензиновый 4,0-литровый мотор с 282 л. с. нуждается в 5,7 – 6,1 л. масла.

150 (2013 – 2020 модельные годы)

  • младший бензиновый двигатель на 2,7 литра и 163 л. с. использует 5 – 5,7 литра смазки;
  • трёхлитровый дизель на 173 л. с. требует 6,7 – 7,0 литров;
  • старший бензиновый мотор с 282 л. с. наполняется смазкой на 5,7 – 6,2 литра.

В последнее поколение бензинового двигателя образца 2020 – 2017 модельных лет, которое имеет объём 2,7 литра и 163 лошадиные силы мощности, автовладельцы должны брать около 5,5 – 5,9 литра моторной смазки. Обязательно льём в «Прадо 120» и 150 то масло, которое соответствует официальному руководству по эксплуатации.

Учитывайте полный объём масла в двигателе «Прадо 120» и его последней версии 150. Зная, какое моторное масло лучше подойдёт для такого автомобиля, можно приступать к его самостоятельной замене.

Сложного в этом ничего нет, хотя многие владельцы подобных машин не утруждают себя в самостоятельном обслуживании японского внедорожника, а просто доверяют работу специалистам на автосервисе.

Это во многом правильно, если вы обращаетесь к квалифицированным мастерам и официальным дилерам Тойота, имеющим станции технического обслуживания. Но бывает и так, что хочется или требуется поменять смазку своими руками.

Для этого нужно знать, какое масло уже находится в двигателе, слить его и залить свежую смазку.

Проверка уровня и состояния

Каждый автовладелец обязан тщательно следить за состоянием своей машины, поведением «Тойоты Прадо», работой двигателя. Многие признаки наглядно указывают на то, что пора менять масло. Если вы покупаете внедорожник с рук, есть смысл сразу же поменять смазку и фильтр. На необходимость замены смазочной жидкости указывают следующие моменты:

  • передачи начинают переключаться недостаточно чётко;
  • двигатель работает, но не развивает максимальных оборотов;
  • ощущается нехватка мощности;
  • растут показатели расхода топлива;
  • при движении возникают вибрации и посторонний шум.

Иногда подобные признаки говорят и о более серьёзных проблемах. Но для начала проверьте уровень и состояние масла. Для этого выньте специальный щуп, который находится в подкапотном пространстве, протрите его сухой ветошью, вставьте на место и опять извлеките.

По меткам на щупе вы увидите, на каком уровне находится смазка в моторе. Дополнительно немного масла можно капнуть на белую бумагу и внимательно посмотреть. Если вы видите частицы мусора, пыли и грязи, это говорит о явно плохом состоянии жидкости. Идеально будет сравнить старое масло со свежим.

При наличии существенных отличий по цвету (старое более тёмное) обязательно займитесь заменой.

Рекомендации по замене

Замена моторной жидкости несколько отличается в зависимости от типа двигателя и поколения самого японского внедорожника. Но конструктивно в этом плане машины сильно не менялись, что позволяет примерно по одинаковой схеме осуществлять смену рабочей жидкости. Если проверка показала, что смазку пора менять, отталкивайтесь от следующего алгоритма действий:

  1. Установите автомобиль на яму, прогрейте немного двигатель до рабочей температуры, отключите его, включите ручной тормоз и поставьте упоры под колёса, чтобы обездвижить огромный внедорожник. Дополнительно лучше снять минусовую клемму с аккумулятора для общей безопасности. Используйте средства защиты, чтобы не обжечься горячей смазкой при её сливе.
  2. Перемещайтесь под машину, находите на картере двигателя сливную пробку. Откручивайте её аккуратно, разместив под пробкой пустую тару для слива старой смазки. Учитывайте объём залитого масла, чтобы ёмкость не оказалась слишком маленькой.
  3. Параллельно открутите фильтр. Для этого вам потребуется специальный съёмник. Вручную или вспомогательными инструментами он демонтируется довольно сложно.
  4. Смажьте резиновый уплотнитель фильтра, добавьте в него немного свежей жидкости и закрутите на место. Посадочное гнездо желательно предварительно очистить от загрязнений.
  5. Когда всё масло сольётся, рекомендуется воспользоваться промывочными присадками или промывочным маслом. Это позволит максимально выгнать из системы старую жидкость и осевший мусор.
  6. Для промывки жидкость заливают через заливное отверстие, запускают мотор на некоторое время, глушат его и повторяют процедуру слива. Такую процедуру рекомендуется повторить 2 – 4 раза, в зависимости от степени загрязнения мотора. Когда при сливе начнёт выходить чистое масло, это будет свидетельствовать о тщательной промывке.
  7. Теперь остаётся залить свежую смазку в соответствии с рекомендациями производителя, закрутить все пробки и прогреть мотор в течение 3 – 5 минут. Запускайте двигатель на холостом ходу.
  8. После прогрева сделайте контрольный замер уровня смазки, а если он упадёт из-за распределения по системе, долейте недостающий объём.

Как определить качество масла

Чтобы понять, что масло пришло в негодность и нуждается в замене, для этого посмотреть на его цвет, и обратить внимание на запах и состав жидкости.

Так, если масло окрашено в темно-коричневый оттенок, а также имеет специфический запах горелого и содержит посторонние примеси (металлическая стружка, грязевые отложения, сажа, пыль и т. д.

), в этом случае замену маслу можно сразу внести в список самых неотложных задач на ближайшее время.

Когда нужно проверять масло

Есть несколько общепринятых признаков, при обнаружении которых будет не лишним проверить состояние смазочного вещества:

  • Нечеткое включение передач
  • Двигатель работает не способен развивать максимальные обороты
  • Двигатель работает на неполную мощность
  • Повышенный расход топлива
  • Высокий уровень вибраций и шумов

Замена масла в двигателе 1GR-FE — Toyota Land Cruiser Prado, 4.0 л., 2009 года на DRIVE2

Пока дела да хлопоты, совершенно забыл про то, что пора обслужить машинку. На одометре 141000, уже тысячу перепробежал, и не заметил, как. Да еще заболел, как назло — ну ладно, как только стало лучше, лезем под машину

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector