Замена масла в акпп тойота королла 120 совими руками видео

Если вы найдете ошибку в тексте, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

Чтобы правильно провести замену масла в коробке передач Тойота Королла, необходимо знать ответ хотя бы на один из ниже перечисленных вопросов:

  1. Какой год выпуска автомобиля, его кузов (к примеру седан E120, Е140 или Е150 и т.д.);
  2. Какой тип трансмиссии установлен (механика, робот, вариатор или коробка автомат);
  3. Марку двигатель, его тип и объем (бензин или дизель);
  4. Название оригинального масла и его количество, а также допустимые аналоги от других производителей.

Владея нужными исходными данными можно правильно подобрать масло в коробку Тойота Королла.

Теперь разберем на примере наиболее популярных поколениях автомобиля.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

Зачем и когда менять масло

Конструктивно, все модели автоматических коробок передач отличаются, общим является острая потребность в смазке. В процессе работы, детали подвергаются трению друг о друга, что ведёт к повышенному износу механизмов. Если не противодействовать этому, то коробка быстро придет в негодность.

Масло создаёт прослойку между нагруженными поверхностями, тонкая плёнка обволакивает детали и предотвращает стирание механизмов. Таким образом, жидкость защищает коробку, помогает ей работать и выполнять свои функции.

Масляная плёнка выполняет ряд задач:

  • Снижает температуру деталей;
  • Удаляет продукты, образованные трением;
  • Противодействует окислению;Уплотняет сочленения элементов;
  • Передаёт крутящий момент;Обеспечивает фрикционное сцепление;
  • Передаёт энергию в гидравлических механизмах.

Производитель Тойота Королла советует, в серии Е120 и Е150, менять масло в АКПП после прохождения каждых 40 – 50 тысяч километров. Замена проводится с обязательным снятием поддона коробки, поскольку без проведения этой манипуляции в системе будет оставаться 0,5 литра старой смазки, что ухудшит работу свежей. В обязательном порядке одновременно с заменой масла меняется масляный фильтр, поскольку за указанный промежуток пробега он выходит из строя и не фильтрует смазку от продуктов износа и примесей.

Своевременная замена, предотвращает ранний износ фрикционов коробки и не допускает перегрев агрегата. Рывки при переключении передач, первый признак окончания срока службы смазывающей жидкости.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы

Тойота Королла X

Десятое поколение Тойота Королла выпускалось с 2006 по 2010 года (рестайлинг с 2010 до 2013 г.) в кузовах Е140 и Е150, комплектовалась 5 и 6 ступенчатой МКПП, коробкой автомат или роботом, а также вариатором.

На машины модельного ряда устанавливались бензиновые и дизельные моторы мощностью от 90 – 136 л.с. Относиться к автомобилю С-класса.

МКПП

Что касается механической МКПП, то сюда заливается 1.9 или 2.3 л. трансмиссионки, в зависимости от ступеней передач – 5 и 6 соответственно.

Также можно ориентироваться по установленному двигателю.

  1. 4ZZ-FE и 3ZZ-FE (бензиновые) — 1.9 литра трансмиссионки;
  2. 2ZZ-GE (бензиновый) — 2.3;
  3. 1CD-FTV (дизель) — 2.5.

Производитель рекомендует заливать в коробку передач оригинальные трансмиссионные масла, к примеру:

  1. TOYOTA Gear Oil Manual Transmission «Getriebeoil LV 75W» — по артиклю 08885-81001.
  2. TOYOTA Manual Transmission Gear Oil GL-4 75w-90 GL 4 — 08885-81026.

Но так как оригинальные рабочие жидкости дорогие, можно использовать аналоги – главное придерживаться правильной спецификации. По API – это GL4 или GL5. По SAE — 75W-90.

Вот выдержка из мануала.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

К примеру, существует не плохой аналог — ZIC GFT 75w-90.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

АКПП

В 4 – х ступенчатую коробку автомат U340E, которая устанавливается на автомобили в кузове Е140/150, заливаются другие марки трансмиссионных масел. Тут необходимо ориентироваться на спецификацию ATF.

Производитель рекомендует в коробку автомат Тойота Королла заливать оригинальное трансмиссионное масло ATF Type T-IV (для ранних моделей) или ATF WS (для поздних, красного цвета).

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

Данные масла не рекомендуется смешивать, поэтому изучите документацию к машине, прежде чем проводить замену трансмиссионки.

В качестве аналога можно использовать и другие масла, к примеру, Mobil ATF 3309, CASTROL Transmax или TOTAL FLUIDE XLD FE.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео
Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

Аналогичных масел для автоматических трансмиссий на рынке много, поэтому нет смысла все их перечислять, главное, чтобы они подходили под указанную выше спецификацию (ATF), но все же лучше лить оригинальные масла.

Замена может производиться, как частично, так и полностью. В первом случае, когда рабочая жидкость не сильно грязная и замена производится вручную, может понадобиться до 4 л. трансмиссионки (при норме 8). С промывкой уйдет полные 8.

Во втором случае, когда замена происходит с помощью аппарата на сервисе, может понадобиться уже от 10 до 12 л.

Вариатор

Что касается вариатора Aisin K311, который устанавливается на автомобиль в кузове Е150, то сюда заливается трансмиссионная жидкость Toyota СVT Fluid TC – по артиклю 08886-02105 (для теплого климата) или Toyota СVT Fluid FE (для работы в низких температурах) в количестве – около 10 литров (понадобиться 3 банки по 4 л.). Масло ТС более вязкое.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

Робот

Что касается масла в коробку-робот Toyota Corolla X, то в нее заливается 1.9 или 2.4 (для шести ступенчатого агрегата) литра оригинального Genuine Manual Transmission Gear Oil LV – артикул 08885-81001. Тут выдерживаются те же спецификации – по API GL-4 и SAE 75.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

Аналоги существуют, к примеру, немецкий RAVENOL MTF-3 SAE 75W или Castrol Syntrax Longlife 75W-90, но все же лучше лить аналог.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Тойота Королла IX

Девятое поколение Тойота Королла в кузове Е120 выпускалось с 2000 по 2005 года.

Авто с двигателем 4ZZ-FE (97 л.с. – 1.4 л.) комплектовалось только МКПП, а с моторами 3ZZ-FE (110 л.с. – 1.6 л.) и форсированным 2ZZ-GE с VVT-L (215 л.с. — 1.8 л.) – АКПП.

Как и в десятом поколении общий подход к выбору масла для замены в коробках передач (механика и автомат) одинаковый. Но тут есть свои нюансы.

МКПП

Что касается механических коробок передач, то сюда многие рекомендуют лить оригинальное масло TOYOTA LV 75W и это в принципе правильно. Для замены сразу готовьте не менее 2 л. (норма 1,9).

Но можно пойти и по другому пути. Мы уже знаем, что производитель рекомендует заливать в трансмиссию масла GL4 или GL5 (спецификация по API).

Но многие автовладельцы Toyota Corolla в кузове Е120 из своего опыта эксплуатации автомобиля все же рекомендуют заливать в механическую коробку только рабочие жидкости по спецификации GL4, так как они благоприятно влияют на работу синхронизаторов, что не скажешь про аналогичные жидкости GL5 (GL-4+), которые имеют более агрессивный состав, пагубно влияют на синхронизаторы и лучше подходят для мостов.

Также избегайте масла с приставкой «HYPOID», к примеру, Toyota Hypoid Gear Oil 85W-90. Это гипоидные масла и их, как правило, заливают в редукторы, они тоже могут вывести из строя синхронизаторы. Да и по спецификации SAE они не подходят (75W-90).

  • Многие хвалят синтетическое трансмиссионное масло BARDAHL 75W90, так как оно не плохо себя зарекомендовало, но все же лучше лить аналоги (наше мнение).

АКПП

Что касается автоматических коробок передач, то в них заливают то же TOYOTA ATF Type T-IV (в черной банке – по артиклю 08886-81015) или в серебристой банке – по артиклю 08886-01705.

Для замены необходимо не менее 8 л. (с промывкой), поэтому придется брать сразу две канистры по 4 (5) л.

Но если замену будете проводить на сервисе, то готовьтесь заплатить за 12 литров так как замена там происходит аппаратным методом. При этом заправочная емкость может быть 6.8/6.9/8.3 л. в зависимости от модели АКПП.

Процесс замены масла в АКПП Тойота Королла

Необходимые расходные материалы:

  • Фильтрующий элемент;
  • Уплотнитель пробки слива;
  • Рабочая жидкость установленного образца;
  • Уплотнитель между крышкой и поддоном.

Замена масла в АКПП в Тойота Королла 120 и 150 сериях идентична. Работу проводят с автомобилем, установленным на подъёмнике или яме, необходимо выполнить следующие операции:

  • В специальную ёмкость слить отработанную жидкость через слив в поддоне АКПП;
  • Демонтировать поддон коробки;
  • Демонтировать фильтрующий элемент АКПП;
  • Очистить детали от остатков металлических опилок и отработки;Вставить новый фильтрующий элемент, зафиксировать его, усилие 11Нм;
  • Обезжирить место посадки, поставить прокладку, притянуть поддон, усилие 5Нм;
  • Закрутить пробку слива, предварительно поставив уплотнитель, усилие 17Нм;
  • Залить в горловину 4,5 литра трансмиссионной смазки;
  • Снять шланг между картером и масляным радиатором;
  • Установить прозрачную трубку на патрубок от АКПП;
  • Завести автомобиль и проконтролировать поступление жидкости малинового цвета;Залить необходимое количество трансмиссионной смазки.
Читайте также:  Сколько масла в акпп (коробка автомат) бмв х1

В системе Тойота Королла 150 остаётся немного отработанной смазки, извлечь её можно используя специальное вакуумное приспособление, применяемое на официальных технических станциях.

Toyota Corolla XI

Выпускалась с мая 2012 по июль 2016 г. в кузовах Е160, 170 и 180. Седан — Corolla Axio, универсал — Corolla Fielder. Здесь читайте про рестайлинговый седан Toyota Corolla E170.

На автомобиле устанавливались трансмиссии: МКПП и клиноременной бесступенчатый вариатор MultiDrive S. АКПП не предусматривалась.

Какое масло нужно заливать в коробку Toyota Corolla рассмотрим на примере модели в кузове Е180.

Механическая коробка передач

Для механических коробок передач Toyota Corolla одиннадцатого поколения нужно придерживаться спецификаций — API GL4 и SAE 75W. Заливаемый объем – 2.4 л. Сразу в новом авто в МКПП может быть залито Toyota Genuine Manual Transmission Gear Oil Lv, нужно смотреть документацию.

  1. Лучшим вариантом считается LV GL4 75W MT – артикул 0888581001 или полный аналог первого Ravenol MTF 3 75w.

Вариатор

Что касается вариатора Multidrive S, то его заправочная емкость 7.6 л. Т.е. придется покупать две канистры трансмиссионки по 4 л.

  • Рекомендуется лить в вариатор только оригинальное масло Toyota CVT Fluid FE для низких температур или CVT Fluid TC для теплого климата – артикул 08886-02505.
  • В качестве аналога можно использовать Ravenol CVT Fluid – артикул 4014835648555.
  • Есть много и других вариантов, к примеру, ZIC CVT Multi, KIXX CVTF, Castrol CVT Multi, но:
  1. По отзывам оригинальное масло все равно считается лучше;
  2. Экономить на вариаторе не стоит, ведь его цена может достигать несколько тысяч долларов, поэтому лейте то, что рекомендует производитель.

А какое вы льете масло в коробку Тойота Королла? Делитесь своим опытом в х, многим будет интересно.

Если в статье есть видео и оно не проигрывается, выделите любое слово мышью, нажмите Ctrl+Enter, в появившееся окно введите любое слово и нажмите «ОТПРАВИТЬ». Спасибо.

Рекомендации

Рекомендации, при проведении замены масла в АКПП Тойота Королла 120/150:

  • Замена масла проводится после каждых 40-50 тысяч километров пробега;
  • Используется родное масло, японские механизмы (АКПП) чувствительны к смене марки трансмиссионных жидкостей;
  • Если используются масла других производителей, пользуйтесь ATF спецификацией;
  • При смене масла меняйте фильтрующий элемент;
  • Предпочтительно проводить полную замену жидкости;
  • Пользуйтесь услугами сертифицированных технических станций, оборудованных специальными стендами и предоставляющих гарантию на услуги.
Поделитесь в соц.сетях:

Источник: https://razborov.net/toyota/kakoe-maslo-lit-v-akpp-toyota-korolla-120-kuzov.html

Масло АКПП и МКПП на Toyota Corolla 120

Автоматическая и механическая коробки перемены передач Тойота Королла 120 работают в тяжелых условиях.

Для продления их срока службы требуется своевременно заменять трансмиссионную жидкость, приобретая только оригинальное или рекомендуемое масло. В противном случае КПП быстро выйдет из строя.

В механическую коробку перемены передач Corolla 120 рекомендуется заливать оригинальное масло Toyota LV 75W.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видеоОригинальное масло для МКПП

Оно оптимально подходит для МКПП. Для замены потребуется от 1.9 до 2.3 литра в зависимости от заправочного объема КПП. Стоимость фирменного масла составляет от 560 до 800 рублей за литр.

Помимо фирменной смазки автопроизводитель допускает заливку трансмиссионных жидкостей от сторонних производителей. При этом масло должно соответствовать спецификации SAE 75W-90. Использование более жидких или густых смазок пагубно сказывается на коробке. Еще одним требованием автопроизводителя является соответствие жидкости спецификации по API — GL4 или GL5.

Из опыта эксплуатации Toyota Corolla 120 выявлено, что лучше приобретать масло со спецификацией GL4. Смазка GL5 имеет более агрессивный состав. Поэтому она негативно влияет на синхронизаторы. Ее использование способно сократить ресурс МКПП на 20-25%.

Не следует приобретать трансмиссионные жидкости, которые имеют приставку «HYPOID» даже фирменного производства компании Toyota. Данные масла имеют отличную от рекомендованной спецификацию SAE. При заливке масла с надписью «HYPOID» синхронизаторы могут выйти из строя через 30-40 тыс. км, так как эта смазка более предназначена для редукторов.

В отличие от механики АКПП более чувствительна к трансмиссионному маслу. Поэтому заливать в коробку рекомендуется только оригинальную смазку. Она выпускается в двух вариантах:

  • в черной таре на 4 литра с артикулом 08886-81015;
  • в серебристой в 4-литровой канистре с каталожным номером 08886-01705.

По своему составу и эксплуатационным характеристикам оба масла в АКПП ничем не отличаются. Поэтому смазки допускается смешивать, выполняя доливку или частичную замену. Цена на масла также одинакова и находиться в пределах от 2 до 2.5 тыс. рублей.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видеоФирменное масло для коробки автомат

Единственным отличием между жидкостями является страна, в которой они произведены. Фирменная смазка для АКПП продается и в литровых банках с артикульным номером 08886-81016. Ее стоимость составляет около 600 рублей.

Описание процедуры проверки уровня масла в автоматической коробке передач на Королла 120

Для того, чтобы проконтролировать уровень масла в АКПП, необходимо следовать инструкции, которая приведена ниже.

  • Затормозить Королла 120 на ровной площадке.
  • При работающей силовой установке необходимо попереключать селектор коробки по всем режимам.
  • Остановить переключение рычага в положении «нейтраль» или «паркинг».
  • Достать щуп из АКПП.
  • Протереть его чистой тряпкой, которая не оставляет ворсинок.
  • Вернуть щуп на место.
  • Повторно изъять щуп.
  • Проконтролировать уровень масла на щупе. Он должен находиться между отметками. При этом необходимо учитывать на холодной или горячей коробке производиться замер количества смазки.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видеоКонтроль уровня масла при помощи щупа

  • При необходимости долить масло.
  • Вернуть щуп на место.

Описание процедуры проверки уровня смазки в механической коробке перемены передач на Toyota Corolla 120

Для того, чтобы проконтролировать уровень масла в МКПП Королла 120 необходимо придерживаться нижеприведенной инструкции.

  • Установить автомобиль на ровной площадке. Небольшой перекос способен значительно исказить контроль уровня смазки.
  • Открутить заливную пробку. Масло должно доходить до нижней кромки и может немного вылиться.
  • В случае, если смазки не видно в заливное отверстие, то необходимо долить его до тех пор пока оно не начнет вытекать.

Заливка смазки в автоматическую коробку перемены передач на Королла 120

Для того, чтобы замена масла в АКПП прошла успешно потребуются инструменты из нижеприведенной таблице.

Таблица — Инструменты необходимые для проведения работ

ИнструментыПримечание
Динамометрический ключ Для контроля момента затяжек
Воронка Для повышения удобства заливки масла
Емкость на 6-10 литров
Набор инструментов Включающий в себя рожковые и накидные ключи, а также головки

Для проведения замены масла предварительно необходимо приобрести фильтр с артикулом 353300W020 и стоимостью около 2300 рублей, а также его прокладку 3516852020, цена которой не более 700 рублей. Сам процесс замены приведен в инструкции ниже.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

  • Отвернуть сливную пробку.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видеоРасположение сливной пробки
Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

  • Наклонив поддон слить остатки масла.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видеоПроцесс демонтажа поддона

  • Открутить крепление фильтра

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

  • Установить новый фильтр. Момент затяжки его креплений — 11 Нм.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео
Демонтированный поддон до очистки

  • Установить поддон, заменив его прокладку.
  • Вставит воронку в отверстие щупа и залить масло.
  • Отсоединить шланг, который идет от радиатора коробки. Залить свежее масло. Запустить двигатель и слить отработку.
  • Вернуть шланг на место.
  • Проконтролировать уровень масла.

Замена масла в механической коробке перемены передач на Corolla 120

Для замены масла в МКПП требуется воспользоваться нижеприведенной инструкцией.

  • Поддомкратить авто.
  • Открутить сливную пробку.
Читайте также:  Какое масло заливать в акпп (коробка автомат) ауди q7

Расположение сливной пробки

  • Открутить заливную пробку.

Откручивание заливного болта

  • Дождаться, когда отработка перестанет стекать. Ввернуть сливную пробку.
  • При помощи воронки и шланга залить масло до тех пор пока оно не побежит из отверстия.

Источник: https://zapchasti.expert/toyota/corolla-120/maslo-akpp-i-mkpp-corolla-120.html

Замена масла и масляного фильтра в АКПП U-341E на Toyota Corolla Fielder

Фотоотчет для тех, кто не боится «покопаться» в своей Toyota Corolla Fielder с такой целью, как замена масла, а также замена масляного фильтра в АКПП U-341E.

Существует несколько способов замены масла в автоматической коробке. Один из них — это полная замена масла на СТО с помощью специального оборудования, одновременно является самым дорогостоящим вариантом.

Замена масла в АКПП своими руками проводится либо частично, освежением 30-40% старого масла новым, либо полностью, с вмешательством в узлы АКПП, снятием поддона и заменой масляного фильтра.

Рассмотрим последний способ.

Какое лить масло в АКПП Toyota Corolla Fielder и сколько нужно?

Оригинальный номер 0888681015 (4 л.) и 0888682025 (5 л.), средняя цена 6199 руб. и 3203 руб. соответственно. В качестве аналога можно применить TCL A004TYT4 — 2462 руб. Необходимый объем — 9-10 л. (для полной замены).

Какой масляный фильтр АКПП ставить на Toyota Corolla Fielder?

Оригинальный номер 35330-0W020, средняя цена 4247 руб.

Аналоги:

  • JC Asakashi JT425K — 920 руб.
  • LYNXauto LT 1033 — 845 руб.
  • Sat ST-35330-0W020 — 450 руб.

Когда менять

Периодичность замены жидкости в автоматической коробке вместе с фильтром — завод-производитель рекомендует замену каждые 160 тыс.км. На практике, учитывая условия эксплуатации этот срок сокращается до 40-60 тыс.км.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

1

Откручиваем сливную пробку и сливаем масло в заранее подготовленную емкость.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

2

Уплотнительное кольцо пробки следует заменить на новое. Вкручиваем пробку на место.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

4

Снимаем пистоны пластиковой защиты.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

5

Пистоны крепления нижней пластиковой защиты АКПП.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

6

По периметру откручиваем болты крепления поддона АКПП.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

7

Снимаем поддон автоматической коробки передач.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

8

На фото — расположение магнитов, а также осадок в поддоне.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

9

Вид на АКПП изнутри без поддона.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

10

Снимаем старый масляный фильтр.

11

Для этого откручиваем три болта его крепления.

12

Новый фильтр выглядит более обнадеживающе.

13

Ставим на фильтр уплотнительное кольцо и прикручиваем его на свое место на АКПП.

14

Поддон отмываем, ставим магниты и новую прокладку. В герметике надобности нет.

15

Аккуратно установили прокладку поддона, прикручиваем его на место с необходимыми моментами затяжки.

16

Заливаем масло ATF через трубку щупа АКПП через воронку.

17

В данном случае использовалось вот это масло.

Источник: https://etlib.ru/report/330-zamena-masla-i-maslyanogo-filtra-v-akpp-u-341e-na-toyota-corolla-fielder

Full replacement oil in the automatic transmission toyota corolla e12 3zz-fe — logbook Toyota Corolla 2006 on DRIVE2

Полная замена масла в АКПП toyota corolla e12 3zz-fe

Приветствую!Каюсь! Просрал срок замены масла в коробке (я говорю о частичной (4л)). Еще, ездил и думал, чего ж она пинаться стала… Самый сильный пинок при переключении с 1 на 2-ую на оборотах больше 3000.

Принял решение менять масло полностью.

Отправные денные:На щупе ATF T-4.Ценник на оригинал — конь + вспоминаем, что масла TOYOTA в природе не водится.

Будем искать альтернативу. Буду брать 8 литров. Обычно всем хватает.

Поиск альтернативы:Эта тема растянулась у мменя на 3 поста:Сначала я просто спрашивал у людей о подходящей АТФ-ке. и уже собирался покупать равенол,

Если бы не решил провести собственное «расследование», в ходе которого пришел к выводу, что ravenol достаточно близок по параметрам к Т-4.

Смущал, конечно индекс вязкости, но, казалось, что это не такой значимый параметр на фоне того, что вязкость при +40 и +100 достаточно близки.

Однако, atim5 стал виновником пересмотра результатов и более детального и заключительного исследования по АТФ-кам.

Кратко выводы из заключительной части моего исследования АТФ-ок:После сравниения по таблицам остались претенденты:Aisin ATF AFW+ — напомню, что он оставлен для примена и дисквалифицирован, как имеющий допуск WS, хотя почему — не понятно…, Mobil ATF™ 3309, Petrocanada DURADRIVE™ MV SYNTHETIC ATF, Idemitsu ATF Type-TLS, EUROL ATF 1100, GToil GT ATF Type IV.Лично я присуждаю победу GToil GT ATF Type IV! МАКСИМАЛЬНО близкие параметры к T4! Мой поздравления! Но, думается мне, что любой из оставшихся претендентов будет очень близок по параметрам!почему я выберу GT-Oil?На самом деле, из оставшихся претендентов подделывать есть смысл только мобил. От него я откажусь. Ну может идемитсу, но сомневаюсь. Кроме замороченных о нем только субароводы, да хондоводы слышали… :)Есть еще один немаловажный фактор. Это пакеты присадок масел. Я нашел на oil-club.ru результаты лабораторных анализов некоторых претендентов:WS-ки в качестве эталона, Aisin, Petro-Canada, Gt-Oil.Как нас уверяют айсин и WS-ка в АТФ-ке должны быть:Противоизноснй Фосфор, Диспергирующий Бор (не дает частичкам загрязнителя оседать) и Чистящий кальций. Так же понятен порядок цифр. Смотрим в таблицу, и видим, что у Петрухи и GT-oil пакетик то побогаче!Конечно стоит упомянуть вязкость по брукфильду, максимально близка к оем так же gt-oil.

А, поскольку GT-Oil, пусть не на много, но дешевле — GT-OIL — я выбираю тебя!

Что закуплено:Масло трансмиссионное — GToil GT ATF Type IV (4л.) — 8809059407912 код для заказа — 1492р. * 2шт=2984руб.Фильтр акпп, комплект (прокладка в комплекте) — NAKAMOTO — F040012 — 651рубЕсть смысл еще купить прокладку пробки поддона, но у меня была в заначке.

Тут есть смысл еще сказать о том, что GT-Oil у нас подделывать смысла нет. Это не известный бренд, однако осторожность нам не помешает и на autodoc.ru я выбрал поставщика GTO — это диллер GT-Oil в Москве, не смотря на то, что там было на 100р. дороже и на 2 дня дольше. Согласитесь, не деньги за 98% уверенность не попасть на паленку.

Приступаем к работе

Нужно подготовить:-Емкость для слива старой атф-Точно такую же емкость для отмера такого-же количества новой АТФ, обязательно чистую!-Лейку со шлангом для заливки АТФ через трубку Щупа-бензин/керосин — для мойки поддона АКПП-ветошь-шланг прозрачный-емкость, с отметкой на 1 литре.

  • Порядок работ:

Скинул защиту. Открутил пробку — сливаем старую АТФ:Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 совими руками видео

Zoom

Процесс

Перелил в 5 литрушку:

  1. Жижа грязная и неприятно пахнет, но, вроде не гарью…
  2. Не прозрачная…
  3. Остатки из картера выкачал моей любимой приблудой

В емкость, в которую сливал уронил болтик. Лезть туда руками не было никакого желания. Воспользовался магнитом:

Откручиваем болты по периметру поддона. Советую оставить 4 штуки по углам, т.к. в поддоне все равно останется масло и не выльется вам на голову из падающего поддона, если он быдет еще на 4 болтиках висеть.

  • Сняв поддон смотрю на магниты:
  • Много же го*на на них налипло… Удаляем прокладку, моем поддон и магниты.Я мыл керосином, который остался отсюда:раскоксовка

Просто грязный я не вылил, а оставил.Магниты возвращаем на место.

Теперь открычиваем фильтр. Там болтики разные. Запоминайте, какой откуда. Их 3 шт.Ну, фильтр, тоже грязьненький:

  1. Ну, начнем собирать все в зад…
  2. Распаковал новый комплект фильтр+прокладка:

Отличий от оригинала вообщем-то не нашел. Придраться не к чему.Прокладка тоже встала идеально! Так, что комплекты накамото можно брать!

  • Прикручиваем фильтр, потом поддон и через новую прокладку закручиваем болт — пробку слива.
  • Берем лейку со шлангом, вставляем в трубку вместо щупа и заливаем СТОЛЬКО же, Сколько слили! Для этого в точно такую-же 5 литрушку наливаем столько же, сколько слили:

Далее… Не заводите авто! Если заведете — сразу включится насос масла в акпп и старое с новым перемешеатся!

Отгибаем пыльник на днище и видим трубки, ведущие к радиатору масла АКПП. С нижнего сдергиваем патрубок и одеваем на него кусок прозрачного шланга.

Читайте также:  Какое масло лучше заливать в двигатель опель астра h

Пока не заведете двигатель — ничего никуда не польется. Родной шланг, сдернутый с трубки глушить не нужно. Тут смысл в чем. По нижней трубке горячее масло, проходя через радиатор ВОЗВРАЩАЕТСЯ в картер АКПП, чтоб в дальнейшем быть забраным фильтром, для работы в системе. Т.е.

что будет происходить?— Масло в картере СВЕЖЕЕ— Через фильтр оно засасывается в систему, где еще много старого масла— Новое масло в системе вытесняет старое.-Старое масло проходя через радиатор возвращается не в картер, а по шлангу стекает в емкость на которой есть отметка 1л.

Для этого я использовал полторашку, где изолентой наметил 1л.

Далее, пока не кончится масло — завел двигатель, слил 1л. Долил 1л. Опять завел двигатель. прям напора там нет, бутылки, шланги не срывает.

Просто спокойно так себе льется… Но, я блин, немного промахнулся с уровнем… Не учел разлитую АТФ при демонтаже поддона и встрял на 300-400 грамм АТФ-ки.

ГТ-Оил ждать долго, по этому заскочил в пихтин и взял первое, что попалось с допуском Т-4. А попалось Idemitsu ATF Type-TLS в литрушке.

  1. Выставил по уровню и начал прислушиваться к поведению коробки.
  2. Как выставить уровень в АКПП?ИМХО

Уровень жижи АКПП выставляется на горячую. Заводим дрыгатель, греем до рабочей температуры.

Садимся в авто, ставим на ручник, нажимаем на тормоз и переводим в каждое положение селектор, задерживаясь на 5-10 секунд в каждом режиме. Ставим на D и идем паркинг и идём мерить уровень.

Должно быть по центу, между метками HOT. Когда выставили — нужно выехать покататься, так же на всех режимах и снова проверить уровень.

Если не прав — жду замечаний.

Подводя итогиЭкономия. Цены — exist.ruМасло toyota atf t-4 4л. ж.б. серебристая -2995р. * 2шт = 5990р.Фильтр акпп оригинал — 2456р.Прокладка поддона акпп toyota — 493р.В сумме 8939р. Против 3635р.

Разница ощутима.

ЭффектЭффект есть и он ОЧЕНЬ положительный! на данный момент на GT-Oil пробежал уже около 400км и могу сказать, что коробасу это масло по нраву! Корбка стала шустрее работать — очень чувствуется. На уровне ощущений — как-будто ей стало легче крутиться, однако расход не изменился.

По факту — пинки ПОЧТИ ПРОПАЛИ! Скажем так, если знать, что они там должны быть — их можно почувствовать где-то с 3500-4000 оборотов, в то время, как на старом масле на 3000 был уже не пинок а удар. Но, что интересно, эффект проявился не сразу, а через пару дней эксплуатации. Я уже было расстроился, что GT-Oil не подошло.

Но прошло пару дней и эффект оказался ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ значительный!

Короче, выводы делайте сами и не забывайте проводить регламентные процедуры для своих автомобилей!

UPD пробег 7000 на гт-оил. Все ок!

Всем большой удачи, не забывайте про кнопки. 🙂

Источник: https://www.drive2.com/l/473913427023102038/

Как Поменять Масло В Акпп Тойота Королла ~ VESKO-TRANS.RU

Как сменить масло в автоматической коробке передач Toyota Corolla?

Всякий раз, когда вы меняете масло в автоматической коробке передач Toyota Corolla, мы предотвращаем преждевременный износ коробчатой ​​машины и значительно улучшаем работу всей системы. Заменяйте масло своевременно и без задержек. Коробка автомата особенно нуждается в тщательной эксплуатации.

На автомобилях Toyota Corolla устанавливают АКПП с отметками U340-341. Они очень прочные и почти не ломаются. В среднем, первый капитальный ремонт таких ящиков производится машиной более чем на 350 тыс. Км.

пробег. Измените масло в автоматической коробке передач Toyota Corolla рекомендует каждые 150 тысяч километров. Но, учитывая условия эксплуатации, присущие нашей стране, целесообразнее заменить каждые 50-60 тыс. Км.

Чтобы изменить смазку, нет необходимости идти в автосервис. С помощью этой статьи вы можете самостоятельно изменить масло.

Инструменты и аксессуары

Чтобы заменить жидкость в коробке Toyota Corolla, вам необходимо:

  • воронка с тонкой шейкой;
  • перчатки;
  • набор ключей и головок;
  • выбранная жидкость ATF для автоматической коробки передач (предпочтительно Toyota ATF Type T-IV или Toyota WS);
  • фильтр и уплотнительное кольцо;
  • бензин или керосин;
  • деревянный шпатель.

Пошаговая инструкция по замене масла

  1. Имея все необходимое для работы, вы можете начать замену масла в роботизированной коробке с помощью Toyota Corolla.
  2. Мы согреваем двигатель автомобиля Toyota Corolla, и мы призываем к эстакаду или яму, чтобы сменить жидкость. Если возможно, мы используем подъемник.
  3. Мы открываем сливную пробку лотка автоматической коробки передач.

  4. Отвинчиваем болты, закрепляющие поддон с помощью ключа. Первые два болта полностью скручены, а противоположная пара полностью не скручена.
  5. Осторожно снимите поддон деревянным шпателем, он не испортит прокладку и не запомнит поддон.

    Когда он висит на двух не полностью раскрученных болтах, убедитесь, что прокладка остается на корпусе коробчатой ​​машины или на самом поддоне.

  6. Затем, вытащив горячую кастрюлю из-за разогрева и отвинтив оставшиеся болты, полностью удалите их перчатками. В поддоне содержится горячее масло, будьте предельно осторожны.

  7. Снимите поддон, отвинтите магнитную пробку дифференциала, а затем вылейте оставшуюся жидкость.
  8. Магнитный штекер, магниты и внутреннюю поверхность кастрюли следует тщательно промыть керосином или бензином. Затем протрите детали сухой тряпкой, удалив оставшееся топливо.

  9. Используя бензин или керосин, протрите место, чтобы установить прокладку и само уплотнение. Если необходимо заменить прокладку поддона, замените ее.
  10. После этого необходимо заменить фильтр и уплотнительное кольцо.
  11. Верните магниты обратно на свои места.
  12. Теперь, когда вы завершили замену составляющих элементов.

    Необходимо собрать все в обратном порядке: затянуть магнитную пробку, аккуратно поместить поддон на место и прикрутить болты.

  13. Заменить сливную пробку.
  14. Теперь, через контрольное отверстие, отверстие для заливки или отверстие измерительного щупа, заполните соответствующее масло. Жидкости нужно вылить немного меньше, чем сливать.

    Затем, при необходимости, заполните его.

  15. Мы запускаем автомобиль Toyota Corolla и уходим до тех пор, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры.
  16. Пока двигатель работает, мы переводим селектор АКПП по очереди в режимы R-N-D-2-L, а затем в обратном порядке. Между положениями сделайте паузу около 10 секунд. Сделайте это три раза.

  17. Используйте измерительный щуп для проверки уровня смазки. Он должен достигнуть верхней отметки датчика щупа. Помните, проверяя уровень масла и заливая его, автомобиль должен быть строго на ровной и только горизонтальной поверхности. Если случилось так, что вы вылили слишком много масла, тогда вы должны снизить его уровень.

    Восстановите масло, используя, например, шприц и трубку из капельницы. Купите этот комплект в любой аптеке.

Чиатйте также:  Как Поменять Передние Стойки На Ваз 2114

Замена масла в АКПП Toyota Corolla X (Тойота Королла 2010-2013)

В этом видео мы подробно расскажем как самостоятельно быстро и качественно не прибегая к особым усилиям.

Замена масла АКПП Toyota Corolla 120 (E120)

Краткая инструкция о полной замене масла в автоматической коробке передач.

Для автоматической коробки Toyota Corolla превышение уровня масла является критическим фактором. Это может привести к неправильной работе компонентов автоматической коробки и вспениванию жидкости или скольжению автомобиля.

Теперь вы знаете, как осуществляется частичная замена масла в автоматической коробке передач Toyota Corolla в гаражных условиях. Весь процесс в первый раз может занять около двух часов.

Потому что вам нужно запастись небольшим вниманием и уверенностью, и тогда вас ждет успех.

Помните, что выполнение автоматической замены масла в автоматической коробке передач является непростой задачей. Лучше доверять его опытному профессионалу с наличием специального оборудования.

Видео «Как меняется масло в автоматической коробке передач»

Вам нравится эта статья? Или, может быть, вам это нужно? Если у вас есть что добавить или исправить, оставьте свои отзывы.

Источник: https://vesko-trans.ru/kak-pomenjat-maslo-v-akpp-tojota-korolla/

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector