Замена масла в акпп хонда срв 4 поколения своими руками — видео пособие

Изменение масла Honda CRV

Говоря в целом о автомобилях Honda, стоит помнить, что почти во всех случаях мы имеем дело с уникальным механизмом, в частности с коробкой передач. Его уникальность заключается в том, что он разработан и изготовлен самой компанией, поэтому имеет определенные конструктивные особенности, которые на первый взгляд кажутся сложными, но на самом деле очень просты в эксплуатации и обслуживании.

Замена масла в АКПП Хонда СРВ 4 поколения своими руками - видео пособие

Что стоит знать о масляной системе модели SRV и о тонкостях системы автоматической трансмиссии?

Первоначально автопроизводитель Honda использовал свои стандартные коробки передач для своего времени, характерные для других автопроизводителей.

В качестве вещества для таких систем использовался продукт под названием Dexron II, который полностью удовлетворял всем требованиям производителей. Но вскоре автоконцерн отделился от других разработчиков трансляций, таких как «автоматический», и начал создавать свои собственные.

Тогда работа таких систем перестала быть возможной с примесью Dexron II, которую разработчики очень не любят и сегодня используют для передач в своих автомобилях.

Теперь разработчики советуют использовать смеси класса S (SL, SM, SJ), которые имеют повышенную вязкость и способны смягчать даже максимально допустимые нагрузки на автоматические коробки передач. Как правило, такие смеси выпускаются всемирно известными производителями: Mobil 1, LiquiMoly.

Замена масла в АКПП Хонда СРВ 4 поколения своими руками - видео пособие

Теперь немного о самой замене жидкости в автоматической коробке передач Honda

Наиболее распространенный вопрос: когда вы должны заменить автоматическую коробку передач? Если замена моторных жидкостей достаточно проста и понятна, поскольку необходимость замены может быть определена по цвету, то в случаях с автоматической коробкой передач замена производится только пробегом автомобиля. Очень часто, когда вы приходите на станцию ​​техобслуживания с просьбой сделать жидкостный замок в коробке передач, вы можете услышать от работника такие слова: «Зачем менять это масло, когда оно совсем не меняет цвет и не пахнет горящим?» ,

Следует всегда помнить, что жидкости для передач ATF-Z, судя по их внешнему виду, никогда не меняют свой внешний вид, они остаются неизменными на ощупь, не меняют их согласованности, они не теряют плотность, они не могут изменить цвет и не имеют запаха, как в случае моторного масла. По внешнему виду, чтобы определить необходимость замены такого продукта невозможно, вам нужно опираться на свойства, указывающие производителя и путь автомобиля с момента его замены.

  • Процесс замены смазки в автоматической коробке передач
  • Частота износа масел этого типа довольно мала и, как правило, составляет 35-40 тысяч километров.
  • Какой это средство для удаления?

Мы постоянно задаем вопросы в х, что это для таких средств «жидкого стекла», и в целом, что много рекламы на автомобильных темах сейчас выходят на рынок.

В конце концов, мы решили проверить на практике, насколько это верно. Скажем так, были использованы 3 средства. Одно лекарство оказалось таким-то, после применения там было оставлено сожженное пятно.

Второй агент при применении не проявлял никакого эффекта.

Третий инструмент SILANE GUARD, сначала считалось, что эффекта не будет. но тем не менее, после того, как раствор находился на поверхности в течение нескольких минут, эффект был превосходным. Конечно, не все так красиво, как рекламируется.

Замена масла в АКПП Хонда СРВ 3 поколения 2,0 бензин замена масла в автоматической коробке передач

замена масло в автоматической коробке передач Хонда crv 2.0 petrol Получайте скидки до 15% с алиэкспресс и множество.

Honda CR-V. меняем масло в автомате сами на bizovo.ru

Узнай цену на Honda CR-V в наличии: Honda / CR-V Отзывы владельцев Honda CR-V:.

Проведенное обсуждение на местной станции обслуживания, сказал, что средства да, эффективны, но они должны использоваться только в соответствии с инструкциями. И не так, как кому угодно.

Жидкость остается чистой, не пахнет, но уже почти полностью теряет свои свойства. Если вы обслуживаете свой автомобиль на хорошей станции технического обслуживания или в службе, то его замена должна осуществляться не позднее 30 тысяч км. пробег. Если вы недавно приобрели автомобиль и не знаете, когда изменилось масло, не ждите неприятностей и сами меняйте!

Многие владельцы автомобилей боятся ужасных номеров, которые приписываются СТО при замене масел. Как правило, расход составляет до 16 литров жидкости, а затем ненужные дорогостоящие установки с помощью специальных.

Техника, подкачивающая масло под давлением.

Такой подход может повредить коробку автоматической машины SRV, поскольку замена макета основана на опыте других марок автомобилей, и стало известно, что механизм коробки Honda отличается от других.

Чтобы понять суть, стоит четко понять, в чем разница между моделями CR и другими авто! Например, замена трансмиссионного масла в Kia заключается в следующем: сначала систему промывают специальной жидкостью, которая используется для этой марки, что способствует отложению горящей и сгущенной жидкости на поддоне коробки; затем поддон удаляется и очищается от всего, что слилось с ним; после удаления фильтра (он является одноразовым) и установлен новый, после чего поддон снова вставлен и жидкость может быть залита.

Замена масла в АКПП Хонда СРВ 4 поколения своими руками - видео пособие

В автомобилях Honda это совсем не так. Предположим, вы уже вымыли коробку с подобной жидкостью, так что весь мул спустился к поддону, но там будет улов. лоток в CR нет. Поэтому все встряхнутые мулы, соответственно, не выходили и не устанавливались на фильтр, который расположен посредине автоматической коробки передач, и его невозможно заменить в сервисном центре официального дилера.

Таким образом, вы чреваты провалом масляного фильтра, который больше не будет проходить через жидкость и будет создавать много давления, поскольку он может лопнуть рычаг селектора.

Теперь стоит помнить, что для замены Honda CRV на коробке вам нужно не более 4 литров жидкости, а не 10-15, которые пишут вам службы. И самая правильная замена в этом случае. не полная, а частичная замена.

Особенно для моделей CR.

Поэтапная замена масла автоматической трансмиссии в Honda SRV

  1. Сначала подготовьте 4 литра смазки (но возьмите с пометкой, чтобы избежать случаев).
  2. Теперь вам нужно проверить текущий уровень жидкости в системе автоматической трансмиссии. Проверьте это простым способом: запустите автомобиль и хорошо прогрейте его, а затем используйте селектор, чтобы немного переключить его положения.

    Остановите двигатель и, через 5 минут, выньте щуп из коробки передач. Знак на нем должен достигать верхней границы. Если количество смеси меньше, тогда запомните это, а затем добавьте недостающее количество (упомянутый выше запас).

  3. Подождите около 20 минут, чтобы коробка остыла после работы, иначе вы можете сжечь себя горячим маслом.

  4. Система автоматической коробки передач на автомобиле Honda CRV расположена справа от пояса двигателя (и во всех моделях CR), и на самой коробке будет установлена ​​вилка в виде болта, которая должна быть отвинтить. Для этого вам нужно использовать самый распространенный четырехгранный ключ на 10 миллиметров.

    Кроме того, вам понадобится еще одна шайба-пробка, так как она одноразовая, и в конце процедуры вам нужно будет ее заменить. Да, прежде чем вы начнете замену, стоит подготовить необходимый инструмент для этой процедуры.

Замена масла в АКПП Хонда СРВ 4 поколения своими руками - видео пособиеЗамена масла в АКПП Хонда СРВ 4 поколения своими руками - видео пособиеЗамена масла в АКПП Хонда СРВ 4 поколения своими руками - видео пособиеЗамена масла в АКПП Хонда СРВ 4 поколения своими руками - видео пособиеЗамена масла в АКПП Хонда СРВ 4 поколения своими руками - видео пособие

На самом деле, вот и все! Процедура замены завершена. Как вы можете видеть, сама процедура не слишком сложна, поэтому, если вы не хотите, чтобы ваш автомобиль попал в ненадежные руки, вы можете сделать это сами.

И немного о секретах автора

Моя жизнь связана не только с авто, а именно с ремонтом и обслуживанием. Но у меня есть хобби, как и все мужчины. Мое хобби. рыбалка.

Я начал собственный блог, в котором я рассказываю о своем опыте. Многие вещи я стараюсь, разные методы и способы увеличить улов. Если интересно, вы можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Источник: https://avtotrue.ru/zamena-masla-v-akpp-honda-srv-4/

Как заменить масло в коробке АКПП Honda CR-V

Замена масла в коробке передач Хонды СРВ чаще всего свзана с ремонтом самой АКПП, либо оно заменяется на новое в ходе работ по устранению протечек масла, так как его необходимо слить для проведения работ.

Масло в АКПП заливается произодителем однократно на весь срок службы авто. Замену масла в АКПП Honda CR-V рекомендуется доверить профессионалам, но в ряде случаев с данной операцией можно справиться своими силами.

Функции масла ATF в АКПП Хонды СРВ:

  • эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов;
  • снижение механической нагрузки на узлы;
  • отведение тепла;
  • удаление микрочастиц, образующихся вследствие коррозии или износа деталей.

Цвет ATF масла для АКПП Honda CR-V позволяет не только различать масла по видам, но помогает выяснить в случае утечки, из какой системы убежала жидкость. К примеру, масло в АКПП и ГУР — имеет красный оттенок, антифриз — зеленый, в двигатель — желтоватый.

Замена масла в АКПП Хонда СРВ 4 поколения своими руками - видео пособие

Причины протечки масла из АКПП в Хонды СРВ:

  • износ сальников АКПП;
  • износ поверхностей валов, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом;
  • износ уплотнительного элемента АКПП и вала привода спидометра;
  • люфт первичного вала АКПП;
  • повреждение герметизирующего слоя в соединениях между частями АКПП: поддон, корпус АКПП, картер, корпус сцепления;
  • ослабление болтов, которые обеспечивают соединение вышеуказанных частей АКПП;

Низкий уровень масла в АКПП Honda CR-V – основная причина выхода из строя фрикционов. Из-за низкого давления жидкости фрикционы плохо прижимаются к стальным дискам и недостаточно плотно контактируют друг с другом. В результате фрикционные накладки в АКПП Хонда CR-V сильно нагреваются, обугливаются и разрушаются, значительно загрязняя масло.

Вследствие недостатка масла или некачественного масла в АКПП Honda CR-V:

  • плунжеры и каналы гидроблока забиваются механическими частицами, что приводит к дефициту масла в пакетах и провоцирует износ втулки, трущихся деталей насоса и т.д.;
  • перегреваются и быстро изнашиваются стальные диски коробки передач;
  • перегреваются и сгорают обрезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и т.д.;
  • изнашивается и приходит в негодность гидроблок.
Замена масла в АКПП Хонда СРВ 4 поколения своими руками - видео пособие

Загрязненное масло АКПП не может полноценно отводить тепло и обеспечивать качественную смазку деталей, что приводит к различным неисправностям АКПП Хонды CR-V. Сильно загрязненное масло представляет собой абразивную взвесь, которая под большим давлением создает эффект пескоструя. Интенсивное воздействие на гидроблок ведет к истончению его стенок в местах расположения клапанов-регуляторов, в результате чего могут возникнуть многочисленные протечки.

Замена масла в АКПП Хонда СРВ 4 поколения своими руками - видео пособие

Проверить уровень масла в АКПП Хонды CR-V можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет определить уровень на горячем масле, нижняя пара – на холодном. Используя щуп легко проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белую ткань. При выборе масла АКПП Honda CR-V для замены следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Honda. При этом вместо минерального масла можно заливать полусинтетическое или синтетическое, но ни в коем случае нельзя применять масло «классом ниже» от предписанного.

Синтетическое масло для АКПП Хонды СРВ называют «несменяемыми», оно заливается на весь срок эксплуатации авто. Такое масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на очень длительный срок использования Хонда CR-V.

Но нельзя забывать о появлении механической взвеси в результате износа фрикционов при весьма значительном пробеге.

Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях недостатка масла, требуется проверить степень его загрязнения и при необходимости выполнить замену.

Замена масла в АКПП Хонда СРВ 4 поколения своими руками - видео пособие

Способы замены масла в АКПП Honda CR-V:

  • Частичная замена масла в коробке Хонды CR-V;
  • Полная замена масла в коробке Хонды СРВ;

Частичная замена масла в АКПП Honda CR-V может быть выполнена самостоятельно. Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав авто на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть фактически это обновление, а не замена. Чтобы обновить таким способом масло в АКПП Хонды СРВ по максимуму, потребуются 2-3 замены.

Полная замена масла АКПП Хонды CR-V производится с помощью установки для замены масла в АКПП, специалистами в автосервисе. В этом случае потребуется больше масла ATF, чем вмещает АКПП Honda CR-V. Для промывки уходит полуторный или двойной объем свежей ATF. По стоимости выйдет дороже частичной замены, да и не каждый автосервис, предоставляет такую услугу.

Замена масла в АКПП Хонда СРВ 4 поколения своими руками - видео пособие

Частичная замена масла ATF в коробке АКПП Honda CR-V по упрощенной схеме:

  1. Откручиваем сливную пробку, сливаем старое масло ATF;
  2. Откручиваем поддон АКПП, который, кроме держащих его болтов, обработан по контуру герметиком.
  3. Получаем доступ к фильтру АКПП, его желательно менять при каждой смене масла, либо промыть.
  4. На дне поддона расположены магниты, которые необходимы для сбора металлической пыли и стружки.
  5. Очищаем магниты и промываем поддон, протираем насухо.
  6. Устанавливаем фильтр АКПП на место.
  7. Устанавливаем поддон АКПП на место, заменив прокладку поддона АКПП при необходимости.
  8. Закручиваем сливную пробку, заменив прокладку сливной пробки для АКПП.
Замена масла в АКПП Хонда СРВ 4 поколения своими руками - видео пособие

Масло заливаем через технологическое заливное отверстие (где расположен щуп АКПП), по щупу контроллируем уровень масла в АКПП на холодную. Заменив масло в АКПП, важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже на прогретой АКПП. При необходимости долить до уровня. Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера езды на Хонда CR-V. Следует ориентироваться не на рекомендованный километраж, а на степень загрязненности масла, систематически его проверяя.

Источник: http://anremont.ru/zamena-masla-v-korobke-akpp-honda-cr-v/

Замена трансмиссионного масла в АКПП Хонда

06.11.2017

Конструкторские особенности Honda CR-V обеспечивают автомобилисту динамичное и плавное маневрирование. При разработке данного транспортного средства использовались надежные материалы. Версии авто распространены со следующими типами трансмиссии: 6 МКПП или 5 АКПП.

Замена масла в АКПП Хонда СРВ 4 поколения своими руками - видео пособиеАКПП Хонда в разобранном виде

Характеристика АКПП

Автоматическая коробка на Хонде включает систему управления, электропривод с гидротрансформатором. Переключаются передачи в зависимости от оборотов силового агрегата. Автомат выбирает наиболее оптимальную скорость, когда происходит поездка по ровной дороге, пересеченной местности, в гору и т.д.

Замена масла в АКПП Хонда СРВ 4 поколения своими руками - видео пособие

Система трансмиссии рассчитана на выдерживание тяжелых нагрузок. Продлить работоспособность установленной КПП на Хонда СР-В 3 или СР-В 4, представляется возможным если:

  • не пропускать плановые техосмотры;
  • заправляться маслом, марку которого рекомендует производитель;
  • своевременно менять фильтрующие элементы.

Периодичность замены масла АКПП на Хонде СРВ составляет 1 раз на каждые 30000 км пробега. Однако при эксплуатации кроссовера в жестких условиях, замена масла в коробке может понадобиться еще до 15000 км пробега (ТО-1).

Машина требовательна к качеству завиваемого масла. Именно поэтому нужно покупать оригинальную трансмиссионную жидкость от проверенного производителя.

В зависимости от года выпуска авто, заправлять иномарку можно следующими марками: ATF Z1, ATF DW1. Автомобиль Honda CR V 2008 года, относящийся к III поколению, хорошо будет работать на масле 0w20, 5w30.

Особенность таких масел в том, что они имеют повышенную степень вязкости, хорошо переносят температурные перепады.

Особенности замены трансмиссионной жидкости

Владельцу транспортного средства актуально осуществить замену масла в АКПП в Honda CR V, если при эксплуатации машины продолжительное время появились пинки при нажатии педали акселератора или характерные толчки. Также, частые поездки по плохим дорогам и на высоких скоростях являются причиной того, что трансмиссия, двигатель будут нуждаться в капитальном ремонте еще до отведенного времени.

Конструкция автоматической КПП у кроссовера отличается тем, что здесь не имеется съемный поддон, из-за чего процедура по его очистке от осевшей грязи затрудняется.

Следующая особенность – фильтр (масляный) не является съемным. Учитывая это, представляется возможным осуществить частичную замену масляной жидкости.

Функционирование данного фильтрующего элемента обеспечивает эффективную работу двигателя, который установлен на Хонде.

Замену масла в АКПП в Хонда СРВ многие автовладельцы проводят самостоятельно, соблюдая ряд этапов:

  1. Перед началом работ по замене масла автомобиль заводится на эстакаду, подойдет и смотровая яма. Потребуется около 4 литров трансмиссионной жидкости.
  2. Двигатель и трансмиссия должны быть прогреты. Для этого можно проехать на авто несколько км.
  3. Работы проводятся при заглушенном моторе. В целях предосторожности работы следует проводить в специальных перчатках, в спецодежде.
  4. С помощью щупа проверятся имеющийся уровень масла в АКПП. На основе показателя щупа можно определить, сколько требуется долить в систему масла.
  5. Слив старой трансмиссионной жидкости не стоит сразу проводить. Необходимо подождать несколько минут, чтоб ее градус нагрева понизился.
  6. Доступ к сливной пробке закрывает специальная защита. Учитывая это, защиту нужно снять. После этого сливную пробку необходимо очистить от загрязнения.
  7. Под пробку необходимо установить тару, чтобы туда стекло отработавшее масло (выливается не более 4 литров).
  8. Потребуется установка новой заглушки под сливное отверстие.
  9. Снятая пробка устанавливается на место.
  10. Вооружившись воронкой и эластичным шлангом можно начинать осуществлять заливку нового смазывающего вещества в коробку.
  11. Следует запустить работу мотора, прогреть силовую установку. После следует переключать рычаг селектора, задерживая его на каждой передачи по нескольку секунд. Данную процедуру стоит провести несколько раз.
  12. Если проблем не было обнаружено, нужно проверить масло в АКПП при помощи щупа, при необходимости долить. Долив осуществляется небольшими порциями.

Что касается масляного фильтра, следует отметить, что его замена актуальна после 50000 км пробега. Однако его демонтаж можно произвести, если полностью разобрать коробку. Рабата по замене фильтра требует аккуратности.

Именно поэтому многие владельцы авто, у которых забился масляный фильтр, обращаются к специалистам, чтобы те провели снятие и установку данного фильтрующего элемента.

В ряде случаев, замена фильтра происходит вместе с самой коробкой передач.

Источник: https://prokpp.ru/zamena-masla/zamena-masla-v-honda-sr-v.html

Замена Масла В АКПП Хонда Срв 4 ~ AUTOINTERLINE.RU

Самостоятельная смена масла в Коробка автомат Хонда СРВ – это достаточно непростая процедура. Делается она через охлаждающий контур, так как масло, пройдя через охладительный радиатор, сходу попадает в поддон коробки.

Схожая смена масла в коробке хороша тем, что не оказывает влияние на работу масляного насоса и равномерное рассредотачивание воды по всему рабочему контуру.

Сегодня, отсутствует возможность образования воздушной пробки, что может вывести автомат из строя.

Смена масла в коробке занимает от 40 до 50 минут. Кроме этого, сразу а возможно произведена смена масла в движке.

В процессе схожей работы сможете продлить не только лишь ресурс работы коробки, да и мотора в итоге.

Результатом таковой всеохватывающей смены станет облегчение работы агрегата, что приведет к значимой экономии горючего. Смена масла в движке просит 7-8 л воды, в автоматической коробке – 3,5-4 л.

Уже сегодня, чтоб обеспечить доброкачественную работу АКПП, нельзя соединять остатки старенькой смазывающей воды и новейшей. Потому должна проводиться только полная ее смена с неотклонимым сливом отработанного состава.

Также на протяжении смены нужно непременно сделать промывку фильтра и пробки масляного бачка. Кроме этого, вся работа должна производиться поэтапно, слив масла делается в течение нескольких раз.

Делается это чтобы не опустошить коробку и даже не дать попасть воздуху в гидравлическую систему.

Сначала работ следует установить тс ровненькую площадку и выкрутить фронтальные колеса на право. Это поможет открыть доступ к пробке слива Коробка автомат. Последующим шагом нужно прогреть автомат до рабочей температуры и поднять автомобиль с левой стороны используя домкрата.

Потом нужно запастись сливной емкостью. Сделать ее можно из старенькой канистры, вырезав у нее одну боковую стену. В течении сливных работ нужно непременно удалить щуп из коробки. Это поможет маслу резвее вытекать из позволяющей вести бухгалтерский учет (софт).

Пока древняя смазка будет стекать, следует заняться чисткой пробки

Замена масла в АКПП Хонда СРВ 3 поколения 2,0 бензин
eplacement of oil in an automatic transmission

Офисный, пока смазка будет вытекать, нужно очистить пробку коробки. Третировать этой операцией не следует, так как пробка намагничена и в процессе эксплуатации автомобиля зарастает отходами стружки. Сегодня, после чистки пробки установлена должна быть новенькая уплотнительная шайба. Сейчас конечно закрутить крышку к району. Последующим шагом следует произвести заливку масла.

Замена масла в АКПП Хонда СРВ 4 поколения своими руками - видео пособие

Его объем бывает равен объему слитой воды, т. е. если вытекло 3,5 л, то и залить назад необходимо такое же количество. Заливать нужно через отверстие, в которое устанавливается щуп. После чего движок заводить не рекомендуется.

Дальше с патрубка остывания Коробка автомат снимается длиннющий шланг, который идет не знакомых радиатора. Штуцер, какой он был надет, идеальнее всего прикрыть ветошью, так как с его применением может вытечь мало смазывающей воды.

Конец этого шланга положить в прозрачную пластиковую бутылку, объем какой занимается бывает примерно 1,5 л. Это дозволит следить за процессом слива и держать под контролем его. Далее необходимо завести движок на 15-20 секунд так, чтоб из емкости стекло около 1 л. После чего через щуп заливается новое масло в таком же объеме.

Повторять схожую операцию нужно пока, пока из шланга не потечет незапятнанная жидкость. Добившись полного обновления масла, нужно надеть шланг назад на патрубок остывания Коробка автомат. Потом движок автомобиля конечно завести и прогреть автомат. После прогрева замеряется уровень масла. Если его меньше нормы, то следует выполнить его доливку.

Смена смазки мотора должна выполняться временами, после определенного количества км пробега автомобиля. Наверное обладатели не знают, какое масло лить в движок и какое лучше. Абсолютно все смазки делятся на 3 главных вида:

  • минеральные;
  • полусинтетические;
  • синтетические.

америка, сша, жизнь в америке, замена масла на Honda CRV 2014, change the engine oil

Самыми действенными являются синтетические масла последнего поколения. В результате ресурса работы смазочного материала в движке фактически не остается шлаков.

Потому в свое время процесса смены масла не нужно делать функцию промывки агрегата. Кроме этого, смена маслосъемных колпачков выполняется нечасто, что наращивает срок эксплуатации мотора.

Потому в процессе выбора того, какое масло лить в движок, идеальнее всего собственный выбор приостановить на синтетическом.

Если рядом нет специального ключа, пользуйтесь газовым. Последующим шагом изменяется прокладка на сливной пробке, далее она устанавливается в начальное положение.

Малость смазки необходимо залить в фильтр, при всем этом не забыв смазать резиновый фланец. Дальше фильтр заворачивается по полной программе и подтягивается на 3/4 оборота.

Не просто тянуть не нужно, а экономию при последующей подмене его будет трудно открутить.

Новое масло доливается по уровню, который указан на щупе. После 100 км пробега уровень вновь проверяется и при желании производится доливка масла.

Источник: https://autointerline.ru/zamena-masla-v-akpp-honda-srv-4/

Замена Масла Акпп Хонда Срв 4 Поколения ~ VESKO-TRANS.RU

Смена масла в Коробка автомат Honda CRV

Говоря в результате о автомобилях марки Honda, стоит держать в голове, что фактически в любых случаях у нас имеется дело с уникальным механизмом, а именно и с коробкой переключения передач.

Уникальность ее в том факте, что разрабатывается и делается она самой компанией, потому имеет определенные конструкторские особенности, которые как казалось бы кажутся сложными, однако по сути очень ординарны как в эксплуатации, так и в обслуживании.

Что стоит знать о самой масляной системе модели СРВ и о тонкостях АКПП?

Вначале, автопроизводитель Хонда использовал стандартные для собственного времени коробки переключения передач, обычные и так же для других автопроизводителей.

Для вещества для таких систем употреблялся продукт название которому Dexron II, который полностью удовлетворял все требования производителей. Однако скоро автопроизводитель отделил себя от других разработчиков трансмиссий типа «автомат», начав создавать собственные.

И тогда работа таких систем закончила быть вероятной на примеси Dexron II, которую разработчики очень не советуют сегодня использовать для коробок передач в их автомобилях.

Сейчас же, разработчики рекомендуют использовать консистенции класса S (SL, SM, SJ), имеющие завышенную вязкость и способны смягчать даже самые очень допустимые нагрузки на автоматические коробки. Вы такие консистенции выпускают известные мировые изготовители отечественного: Mobil 1, LiquiMoly.

Теперь немного о самой замене жидкости в АКПП Хонда

Часто встречающийся вопрос что – когда следует создавать смену в Коробка автомат? Если с сменой жидкостей мотора нашему клиенту остается довольно легко и понятно, ведь необходимость смены определяются по цвету, то в случаи с Коробка автомат смена делается только по пробегу автомобиля. Зачастую приехав на станцию техобслуживания с просьбой выполнить замну воды в коробке, нужно услышать от рабочего такие слова – “зачем поменять это масло, когда оно совсем не поменяло цвет и даже не пахнет подгоревшим?”.

Нужно всегда держать в голове о том, что воды для коробок передач ATF-Z, если судить на один внешнему облику, никогда не меняют собственный физический вид, они остаются такими же для прикосновений, не меняют свою консистенцию, не теряют плотности, не способны изменять цвет не имеют аромата, как в случаи моторного масла. По внешнему облику найти необходимость смены такового продукта нереально, необходимо упираться в характеристики, которые показывает производитель на пройденный путь автомобиля начиная с момента, когда выполнялассь смена.

Чиатйте также:  Замена Лампы Заднего Хода Тигуан

  • Процесс смены смазки в автоматической коробке
  • Частота износа масел подобного типа совершенно невелика, и Вы составляет 35-40 тыщ км пробега.
  • Что за средство для удаление царапин?

Нам повсевременно поступают вопросы в что же это все-таки за такие средства стекло в жидком состоянии, и вообщем что за куча рекламы по авто темы на данный момент на экономическом рынке. В конечном итоге решили проверить реально, в какой степени это правда. Выскажемся так, использовали 3 средства.

Одно средство зарекомендовало себя так для себя, после нанесения осталось на этой должности выгорелое пятно. 2-ое средство, при нанесении не показало совсем никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. однако все же если раствор побыл по пару минут, эффект был красивым. Естественно, не в такой степени нашему клиенту остается прекрасно как рекламируют.

Замена масла в АКПП Хонда СРВ 3 поколения 2,0 бензин
eplacement of oil in an automatic transmission

replacement of oil in an automatic transmission honda crv 2.7.0 petrol Получайте скидки до 15% с алиэкспресс и множество .

Honda CR-V. меняем масло в автомате сами на bizovo.ru

Выясни стоимость на Honda CR-V в ассортиментном наборе: honda/cr-v Отзывы хозяев Honda CR-V: .

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Жидкость остается чистой, не пахнет, но уже практически полностью теряет свои свойства. Если вы обслуживаете свой автомобиль на хорошем СТО или в сервисе, тогда его замена должна осуществляться не позже чем после 30 тысяч км. пробега. Если вы недавно приобрели автомобиль и понятие не имеете о том, когда было заменено масло, не ждите неприятностей и поменяйте самостоятельно!

Чиатйте также:  Как Поменять Ремень ГРМ На Фольксваген Т4

Многие автовладельцы боятся страшных цифр, которые приписывают СТО при замене масел. Как правило в расход идет до 16 литров жидкости, затем ненужные дорогостоящие установки при помощи спец.

Техники, прокачка масла под давлением. Такой подход способен навредить коробке автомат СРВ, так как расклад замены производится основываясь на опыте других марок автомобилей, а как стало известно, что механизм коробки Хонда отличается от остальных.

Чтобы понять в чем суть, стоит разобраться наглядно, в чем отличие между моделями CR и другими авто! К примеру, замена масла коробки передач у Kia происходит следующим образом: сперва систему промывают специальной жидкостью, которая используется для данной марки, способствуя оседанию гари и свернувшейся жидкости на поддон коробки; затем снимается поддон и чистится от всего, что на него слилось; после снимается фильтр (он одноразовый) и устанавливается новый, после чего обратно надевается поддон и можно заливать жидкость.

В автомобилях Хонда все совсем не так. Допустим вам уже промыли коробку подобной жидкостью, чтобы весь мул сошел на поддон, но тут будет ждать подвох – поддона в CR нет. Поэтому весь взболтанный мул соответственно не вышел и осел на фильтр, который находится в средине АКПП и осуществить его замену не в сервисном центре официального дилера невозможно.

Таким образом вам чревато выход из строя масляного фильтра, который больше не будет пропускать сквозь себя жидкость и начнет создавать большое давление, в качестве чего может лопнуть рычаг селектора.

Теперь стоит помнить, что для замены на коробке автомат Honda CRV необходимо не больше 4х литров жидкости, а не 10-15, которые списывают вам сервисы.

А наиболее правильной заменой в данном случаи будет не полная, а частичная замена. Особенно для моделей CR.

Чиатйте также:  Как Поменять Замок Зажигания На Ваз 2114

Поэтапная замена масла АКПП в автомобиле Хонда СРВ

  1. Сперва приготовьте 4 литра смазки (но возьмите с запасом, чтобы в случаи чего не искать).
  2. Теперь вам нужно проверить нынешний уровень жидкости в системе АКПП. Проверить это можно простым способом: заведите автомобиль и хорошо прогрейте, а затем немного поработайте селектором, переключая его положения.

    Заглушите двигатель и через 5 минут достаньте из коробки передач щуп. Отметка на нем должна доставать верхней границы. Если количество смеси меньше, тогда запомните это и потом добавьте недостающее количество (тот запас, о котором говорилось выше).

  3. Подождите примерно 20 минут, чтобы коробка хорошо охладилась после работы, иначе можно обжечься горячим маслом.
  4. Система АКПП на автомобиле Honda CRV размещена справа от ремня двигателя (и во всех моделях CR), и там же на самой коробке передач будет размещена пробка в виде болта, которую нужно будет открутить.

    Для этого нужно воспользоваться самым обычным четырехгранным 10ти миллиметровым ключом. Также, понадобится еще одна шайба-пробка, так как она одноразовая, и по окончанию процедуры потребуется ее замена. Да, прежде чем начать замену, стоит приготовить необходимый для этой процедуры инструмент.

Собственно вот и все! Процедура замены полностью завершена. Как можно понять, сама процедура не слишком сложная, поэтому если вы не хотите, чтобы ваше авто попало в ненадежные руки, можете прекрасно сами все осуществить.

И немного о секретах автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби. рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Источник: https://vesko-trans.ru/zamena-masla-akpp-honda-srv-4-pokolenija/

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector