Сколько литров масла нужно заливать в двигатель мазда сх-7 2.2, 2.3

Долговечность мотора напрямую зависит от качества и частоты смены расходных материалов. Но даже своевременное проведение регламентных работ не сможет уберечь от поломки такого сложного механизма, как двигатель внутреннего сгорания.

Много факторов влияет на его долговечность. И даже разовое использование некачественных материалов может привести к необратимым последствиям внутри мотора. Экономия на расходных материалах уменьшает ресурсную устойчивость силовой установки.

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Мазда СХ-7 2.2, 2.3Для замены масла в двигателе Mazda CX-7 следует использовать смазку с вязкостью 5W30.

Как часто нужно менять

Цикл замены очень часто привязывают к пробегу, но это не совсем верно. После заливки масла в двигатель Мазда СХ-7, оно начинает взаимодействовать с открытым пламенем и влагой, что приводит к его окислению.

Присадочные компоненты не дают окислам выпадать в осадок, но в процессе работы двигателя количество окисленных частиц увеличивается, и они неизбежно выпадают в осадок. Поэтому период смены складывается из нескольких факторов: показаний одометра, степени загруженности силовой установки и срока использования смазывающей жидкости.

Правильней будет привязать цикл замены к моточасам, но выполнять процедуру замены следует не реже, чем один раз в год.

Какое масло выбрать для замены

Заводы изготовители автомобилей дают рекомендации по параметрам используемых расходных материалах. Завод Mazda имеет свою оригинальную линейку под одноимённым названием. Именно его и льют в движки большинство обладателей подобных автомобилей.

Но на современном рынке есть множество аналогов, которые можно подобрать, зная параметры. В моторы Mazda СХ-7 необходимо заливать масло с параметрами: API уровня SM или SL, вязкость 5W30.

Если найти такие же параметры, но у другого производителя, то после проверки подлинности можно использовать эти жидкости.

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Мазда СХ-7 2.2, 2.3

Сколько заливать

Объём пустой системы смазки 5,7 литра. Но при смене высока вероятность того, что ёмкости в 5 литров будет вполне достаточно. Из-за неполного слива остатков часть системы остаётся в некоторой степени заполненной. Но для полной уверенности лучше приобрести к 5 литровой канистре ещё и литровую, остатки можно использовать при следующей замене либо доливать в процессе эксплуатации.

Порядок действий

Для смены масла необходимо обеспечить доступ к нижней части силовой установки. Это можно сделать, загнав авто на яму (эстакаду), либо подняв её на специальном подъёмнике.

  1. Демонтируем защиту двигателя (полностью либо частично, в зависимости от её конструкции) и открываем заливную горловину в подкапотном пространстве. Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Мазда СХ-7 2.2, 2.3
  2. В заранее подготовленную тару сливаем отработку путём откручивания сливной пробки на поддоне (при сливе нужно быть очень аккуратным, т. к. отработка имеет очень высокую температуру и при попадании на кожу может вызвать ожог).
  3. Откручиваем и демонтируем фильтрующий элемент (в нём также находится горячая отработка, необходимо принять меры для исключения её попадания на кожу).
  4. Нижнюю крышку фильтра необходимо промыть, заменить фильтрующий элемент и резиновые уплотнители.
  5. Далее, необходимо протереть ветошью, смоченной любой обезжиривающей жидкостью, сливную пробку, сливное отверстие и место установки фильтра.
  6. Установить на место сливную пробку и фильтр и залить новое масло в заливную горловину, ориентируясь по уровню на щупе. Слишком высокий (как и слишком низкий) уровень может привести к выходу из строя всей силовой установки. Поэтому при переливе необходимо слить часть масла. Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Мазда СХ-7 2.2, 2.3
  7. Закручиваем заливную горловину и заводим мотор, следя за индикатором низкого давления в системе смазки. Если он не гаснет в течение нескольких секунд после запуска двигателя, значит, нужно выключить зажигание и повторить попытку позже.
  8. Проверяем нижнюю часть силовой установки на предмет протечек, и если они обнаруживаются, то их необходимо устранить.
  9. Последним этапом является установка защиты на место.

Следуя всем пунктам, можно произвести замену масла в Mazda CX-7 своими руками. Данная процедура поможет продлить безремонтный период силовой установки и сократить износ деталей.

Как заменить моторное масло в двигателе Mazda CX-7Ссылка на основную публикациюСколько литров масла нужно заливать в двигатель Мазда СХ-7 2.2, 2.3Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Мазда СХ-7 2.2, 2.3

Источник: https://ViborMasla.ru/engine/zamena-masla-v-dvigatele-mazda-cx-7

Двигатель Mazda L3

L3 — серия 4-цилиндровых моторов, разработанная концерном Мазда. Выпускался этот движок в период c 2001 по 2011 год. Рабочий объём агрегата — 2,3 литра. Различные его версии устанавливаются на автомобили Mazda MPV, Tribute и другие.

Описание двигателя L3

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Мазда СХ-7 2.2, 2.3Маздовский двигатель L3-VE устанавливался на большое количество моделей производителя, так как считался одной из лучших модификаций

Рассмотрим особенности маздовской L3:

  • Блок цилиндров ДВС алюминиевый, дополняется чугунными гильзами. Он использует длинную поршневую юбку;
  • ГБЦ также изготовлена из крылатого металла;
  • Механизм газораспределения DOHC — два верхнестоящих распредвала. Привод осуществляется с помощью металлической цепи;
  • Впрыск топлива непосредственный, формата DISI;
  • Максимальная мощность обычной версии составляет 166 лошадей при 4000 об/мин, а турбовой VDT — 263 л. с. Двигатель способен развивать завидную скорость — 214-272 км/ч;
  • Турбокомпрессор используется типа S-VT или Warner-Hitachi K. Его движущая сила — отработанные газы, которые и приводят турбину в действие. S-VT состоит из двух лопастей, рабочее колесо может раскрутиться до 100 тыс. об/мин;
  • Фазы распределения газа нового формата;
  • В целях уменьшения общего шума и вибраций, двигатель оснастили балансирными кассетными блоками и бесшумными цепями;
  • Коленвал со шкивом, оборудованным специальным гасящим механизмом и маятниковой подвеской;
  • Картер образован четырьмя цилиндрами, расположенными в ряд. Он закрывает их снизу и выступает не только в роли резервуара для смазки, но и увеличивает износостойкость мотора;
  • Клапанов в двигателе L3 шестнадцать. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Они приводятся в движение с помощью распредвалов;
  • Для лучшей ремонтопригодности контур ремня навесного оборудования был упрощён (на L3 используется всего один дополнительный ремень). Его не нужно регулировать, так как настройка производится автоматически, с помощью натяжителя.

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Мазда СХ-7 2.2, 2.3Такой коленвал с маятниковой подвеской ставится на двигатели серии L3

Двигатель L3 становился номинантом на титул «лучший автомобильный двигатель года», входил в топ лидеров два года подряд. Семейство L3 производится также компанией Ford, однако в США данный мотор имеет другое название — Duratec. Правильнее будет сказать, что американский Форд использует технологию этого движка и его технические особенности для автомобиля Eco Boost.

Регламент обслуживания L3

Основные положения руководства по обслуживанию двигателя L3 касаются замены смазки. Производитель рекомендует заливать следующие составы:

  • API SJ ACBA 52-30;
  • API SL ILSAC GF-3 5W-20;
  • API SG от 0W-40 до 20W-40.

Делать это следует каждые 20 тыс. км пробега, вместе с фильтром.

Другие процедуры, которые надо проводить периодически, через указанные временные промежутки:

  • 20 тыс. км пробега — проверять частоту холостого хода;
  • 20 тыс. км — очистка воздушного фильтра;
  • 40 тыс. км — проверять систему охлаждения, уровень хладагента;
  • 60 тыс. км — замена воздушного фильтра;
  • 60 тыс. км пробега — проверять состояние вспомогательного ремня;
  • 120 тыс. км — проверять на слух зазоры в ГРМ. При наличии повышенного шума — отрегулировать;
  • 120 тыс. км — заменять свечи зажигания, но проверять их следует при каждом техосмотре;
  • 100-200 тыс. км — замена антифриза.

Обзор неисправностей и ремонт

На этом двигателе предусмотрено специальное окошечко на передней крышке, через которое пользователь может провести техническое обслуживание элементов.

Отсюда можно, например, разблокировать храповик, отрегулировать цепь ГРМ или зафиксировать натяжной рычаг. В целом двигатель относится к лучшим по ремонтопригодности среди аналогов.

Об этом говорит не только сокращение количества вспомогательных ремней, но и другие особенности. Многие узлы и системы управляются и контролируются датчиками и электроникой:

  • Исполнительный механизм газораспределения постоянно следит за состоянием фаз клапанов выпуска и впуска, управляя ими с помощью гидравлического давления OCV;
  • Маслоклапан управляется электроблоком РСМ;
  • Обороты коленвала регулируются датчиком, посылающим сигнал на ЭБУ;
  • Работа распределительных валов также контролируется блоком управления через отдельный датчик;
  • Смазка двигателя осуществляется с помощью маслонасоса, установленного на торцевой части поддона. Вся подача контролируется электроникой и не требует обслуживания.

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Мазда СХ-7 2.2, 2.3Маздовский РСМ блок управления

Варианты тюнинга L3

Основные этапы тюнинга двигателя связаны с усовершенствованием взаимосвязанных узлов и систем:

  • Модернизация выхлопной системы автомобиля положительно скажется на тяге. Очень популярны в кругу маздоводов системы CorkSport, AutoExe, Greddy и другие. Часто устанавливают фирменный катбэк, без удаления катализаторов;
  • На большинстве модификаций двигателей L3 достаточно изменить угол опережения зажигания на несколько градусов, чтобы прибавить мощность;
  • Чип-тюнинг является ещё одним известным методом повышения мощностных характеристик ДВС. В ходе этой модернизации перепрошивается блок управления, настроенный изначально с ограничениями под условия эксплуатации, юридические аспекты и экологические нормы. Однако чиповка полезна только для турбированных версий L3, для атмосферников же данная процедура будет бесполезной;
  • Установка Джеттера. Это компактный электронный блок, позволяющий изменить скорость реакции дроссельной заслонки после нажатия педали акселератора.

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Мазда СХ-7 2.2, 2.3Установка катбэка или полная замена родного глушителя позволит значительно увеличить мощность маздовского движка

Приведённые выше способы тюнинга позволяют увеличить мощность двигателя в несколько раз. В зависимости от конкретной технологии, сила мотора может повыситься до 350 л. с.

Список моделей авто

Вот на какие автомобили устанавливались двигатели серии L3:

  • Базовый двигатель L3 устанавливался на автомобили: минивэн Mazda MPV LW 2 поколения и Mazda Tribute EP 1 поколения;
  • Модификация L3-VDT — на хэтчбек Mazda Axela BK/BL 1 и 2 поколений 2006-2011 годов выпуска и CX-7 ER 1 поколения 2006-2012 годов выпуска. Также турбированный мотор ставился на седан Mazda Atenza GG 1 поколения, хэтчбек Mazda 3 BK 1 поколения и минивэн Mazda MPV LY 3 поколения;
  • L3-VE устанавливался на автомобили Mazda Atenza GG хэтчбеки и универсалы 1 поколения 2002-2007 годов выпуска, седаны и хэтчбеки Mazda Axela BK 2003-2006, минивэн Mazda Biante CC 1 поколения, седаны и хэтчбеки Mazda 3 BK 1 поколения, минивэн Mazda MPV LY 3 поколения, минивэн Mazda Premacy CR 2 поколения и Mazda Tribute EP 1 поколения;
  • L3KG устанавливался на хэтчбек Mazda 3 MPS BL 2 поколения и Mazda 6 MPS GG 1 поколения;
  • L3C1 устанавливается на седаны, универсалы и хэтчбеки Mazda 6 GG 1 поколения 2002-2008 годов выпуска;
  • L3-DE — на минивэн Mazda MPV LW 2 поколения 2002-2006 годов выпуска.

Перечень модификаций L3

Вот модификации этого ДВС:

  • L3-VDT;
  • L3-VE;
  • L3KG;
  • L3C1;
  • L3-DE.

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Мазда СХ-7 2.2, 2.3L3-VDT — турбоверсия маздовского двигателя развивает мощность 263 л. с., а если произвести чип-тюнинг, то можно добиться 350 л. с.

Турбированная модификация L3-VDT конструктивно ничем не отличается от базовой версии, не считая наличия турбокомпрессора. Впрыск топлива прямой. На моторе имеется дополнительный охладитель воздуха — интеркулер.

Зажигание проведено с помощью катушки на свече. Этот силовой агрегат развивает мощность до 263 л. с. при 6700 об/мин. Только он не признаёт низкосортного и низкооктанового топлива. Лить рекомендуется только АИ-98.

Читайте также:  Сколько нужно литров масла для механической коробки передач опель инсигния

Технические характеристики

Элемент Параметры
Тип двигателя Бензиновый, четырехтактный, 16-клапанный, жидкостное охлаждение, непосредственный впрыск
Мощность двигателя, л. с. 163(обычная); 238 — 272 (турбо)
Максимальная скорость, км/ч 214 (обычная); 272 (турбо)
Число и расположение цилиндров Четырехцилиндровый, рядный
Блок цилиндров Отлит из алюминиевого сплава с установленными внутри корпуса чугунными гильзами цилиндров, снабжен длинной юбкой поршня и интегрированной крышкой коренных подшипников
ГБЦ Изготовлена из алюминиевого сплава, благодаря чему имеет небольшую массу и обладает высокими звукопоглощающими характеристиками; на крышке есть прилив для установки датчика положения распредвала и отверстие для установки масляного управляющего клапана (OCV); прокладка металлическая и имеет двухслойную структуру
Камера сгорания Клиновая
Механизм газораспределения DOHC (с двумя верхними распредвалами в головке блока цилиндров), цепным приводом и 16 клапанами
Рабочий объем, мл 2.261
Используемое топливо Бензин АИ-95 (обычная); Бензин Premium АИ-98 (турбо)
Расход топлива, л/100 км 8.9 — 14.7
Привод ГРМ металлическая цепь
Количество вспомогательных ремней 1 с автоматическим натяжителем
Шкив коленвала С демпфером крутильных колебаний и подвеска маятникового типа
Выброс CO2, г/км 231 — 273
Диаметр цилиндра в соотношении хода поршня, мм 87,5х94,0
Степень сжатия 10,6:1
Давление сжатия 1,430 (290)
Момент открытия и закрытия клапана:
Выпускной
Открытие до ВМТ 0-25
Закрытие после НМТ 0-37
Выпускной
Открытие до НМТ 42
Закрытие после ВМТ 5
Клапанный зазор
Впускные 0,22-0,28 (на холодном двигателе)
выпускные 0,27-0,33 (на холодном двигателе)
Система старт-стоп опционально
Используемые турбины S-VT, Warner-Hitachi K04
Система смазки
Привод Через масляный насос, установленный на торцевой стороне картера и приводимый в действие от коленчатого вала
Подача Через отверстия и каналы к подшипникам коленчатого и распределительного валов и к рабочим поверхностям цилиндров
Топливная подача Осуществляет электронная система управления двигателем, не требующая обслуживания

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в х под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них Не забудьте поделиться этой страницей с друзьямиИ подписаться на нашу группу

Источник: https://SwapMotor.ru/dvigateli/mazda-dvigateli/dvigatel-mazda-l3.html

Объем масла мазда сх 7 2.3 турбо

Менять масло в двигателе Mazda CX-7 нужно регулярно, в рамках каждого ТО автомобиля. Замена масла СХ 7 — одна из тех процедур, которые вполне под силу выполнить своими руками.

  • Когда менять моторное масло
    — руководство по ремонту советует замену каждые 15,000 км пробега или раз в 12 месяцев (смотря, что случится раньше).
  • Вместе с тем, в тяжелых условиях эксплуатации (например, частое передвижение в крупном городе) советуют интервал в 10,000 км пробега.
  • Сколько масла заливать
    в двигатель — 5,7 литра рекомендуемого масла.

Какое масло лить
— уровня качества API SM, SL и вязкости SAE 5W30. Пятилитровая канистра оригинального масла Mazda Original Oil ULtra 5W-30 имеет каталожный номер 53005TFE и среднюю цену в 2000 рублей.

Владельцы авто также иногда выбирают Motul 8100 Eco Clean 5W30, чья канистра на 5 литров имеет артикул 101545 и ценник в районе 3000 рублей.

Оригинальный масляный фильтр
— Mazda L321-14-302 или L321-14-302-9A (последний покупают чаще), по цене около 400 рублей. Популярные аналоги:

  • Bosch 1 457 429 257 — примерно 200 рублей;
  • Blue Print ADM52114 — примерно 140 рублей;
  • Filtron OE 665/2 — примерно 115 рублей;
  • MANN-FILTER HU 711/2 X — примерно 380 рублей;
  • Japan Parts FO-ECO036 — примерно 130 рублей.

Вишенка на торте — оригинальное уплотнительное кольцо
сливного болта с каталожным номером 995641400. Всего за 30 рублей.

Стоимость указана по состоянию цен на холодное и дождливое лето 2017 года для Москвы и региона

Ставим авто на эстакаду, подъемник, смотровую яму (что у кого есть). И откручиваем крышку заливной горловины (для разгерметизации и быстрому сливу масла).

Подлазим под машину и если установлена защита двигателя, то снимаем, а если нет, то сразу накидным ключом откручиваем сливной болт (предварительно подставив тару для слива).

Пока стекает масло находим масляный фильтр.

Кстати незабываем поменять уплотнительную шайбу сливного болта перед тем как будем вкручивать обратно в поддон.

Берем оригинальное моторное масло и масляный фильтр.

В комплекте с фильтром идут резиновые уплотнительные кольца, которые нужно заменить на масляном стакане перед заменой фильтрующего элемента. Незабываем сменить резиновые уплотнительные кольца на стакане масляного фильтра. Вкруичиваем фильтр на место.

Заливаем свежего масла, сразу около 5,3 литра, а потом проверив уровень щупом, доливаем остальное количество. После замены закрываем крышку масляной горловины и прогреваем двигатель, чтобы проверить контрольный раз уровень масла в двигателе на горячем двигателе. Масло должно находится между отметками мин и макс.

Долговечность мотора напрямую зависит от качества и частоты . Но даже своевременное проведение регламентных работ не сможет уберечь от поломки такого сложного механизма, как двигатель внутреннего сгорания.

Много факторов влияет на его долговечность. И даже разовое использование некачественных материалов может привести к необратимым последствиям внутри мотора.

Экономия на расходных материалах уменьшает ресурсную устойчивость силовой установки.

Для замены масла в двигателе Mazda CX-7 следует использовать смазку с вязкостью 5W30.

Как часто нужно менять

Цикл замены очень часто привязывают к пробегу, но это не совсем верно. После заливки масла в двигатель Мазда СХ-7, оно начинает взаимодействовать с открытым пламенем и влагой, что приводит к его окислению.

Присадочные компоненты не дают окислам выпадать в осадок, но в процессе работы двигателя количество окисленных частиц увеличивается, и они неизбежно выпадают в осадок. Поэтому период смены складывается из нескольких факторов: показаний одометра, степени загруженности силовой установки и срока использования смазывающей жидкости.

Правильней будет привязать цикл замены к моточасам, но выполнять процедуру замены следует не реже, чем один раз в год.

Какое масло выбрать для замены

Заводы изготовители автомобилей дают рекомендации по параметрам используемых расходных материалах. Завод Mazda имеет свою оригинальную линейку под одноимённым названием. Именно его и льют в движки большинство обладателей подобных автомобилей.

Но на современном рынке есть множество аналогов, которые можно подобрать, зная параметры. В моторы Mazda СХ-7 необходимо с параметрами: API уровня SM или SL, вязкость 5W30.

Если найти такие же параметры, но у другого производителя, то после проверки подлинности можно использовать эти жидкости.

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Мазда СХ-7 2.2, 2.3

Сколько заливать

Объём пустой системы смазки 5,7 литра. Но при смене высока вероятность того, что ёмкости в 5 литров будет вполне достаточно. Из-за неполного слива остатков часть системы остаётся в некоторой степени заполненной. Но для полной уверенности лучше приобрести к 5 литровой канистре ещё и литровую, остатки можно использовать при следующей замене либо доливать в процессе эксплуатации.

Порядок действий

Необходимо обеспечить доступ к нижней части силовой установки. Это можно сделать, загнав авто на яму (эстакаду), либо подняв её на специальном подъёмнике.

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Мазда СХ-7 2.2, 2.3

Следуя всем пунктам, можно произвести в Mazda CX-7 своими руками. Данная процедура поможет продлить безремонтный период силовой установки и сократить износ деталей.

Исправная работа двигателя на долгие годы напрямую зависит от своевременной замены расходных материалов, в особенности моторного масла.

Эта жидкость выполняет ряд важнейших функций для ДВС, а также защищает механизм от перегрева.

Однако как и любое другое вещество, масло в двигателе способно утрачивать свои свойства по истечению определенного срока. В этом случае жидкость требует срочной замены.

Для того чтобы сменить жидкость не требуется обращаться в специализированный сервис техобслуживания. Такую работу может произвести водитель самостоятельно, придерживаясь простой инструкции. Как поменять масло в двигателе Мазда СХ 7 своими руками расскажем ниже.

Когда требуется замена масла?

Двигатель в автомобиле — сложный механизм, в котором постоянно происходит процесс сгорания топливно-воздушной смеси, который поддерживает работоспособность машины. Однако под воздействием высоких температур (от 90 С) детали могут перегреваться и изнашиваться. Для того чтобы механизм не вышел из строя преждевременно, в двигатель вливается специальная технологическая жидкость.

В основные функции моторной смеси входит:

  • эффективная смазка трущихся поверхностей;
  • обеспечение давления на агрегаты;
  • теплорегуляция;
  • очистка механизма от грязи, пыли и остатков механических частиц.

Качественное масло ДВС способно продлить срок службы мотора до 50 тыс км пробега, как утверждают производители автомобилей Мазда СХ 7. Однако цифра, указанная в регламенте ТО является условной, и распространяется только на автомобили, которые эксплуатируются по японским дорогам. В России же климатические условия более суровы, что однозначно влияет на частоту замены смеси в двигателе.

При пониженных температурах (от -15 С) технологическая жидкость вынуждена работать в аварийном режиме, что значительно сокращает срок ее службы. Так, масло ДВС необходимо будет менять спустя каждые 30 — 15 тыс км пробега.

Также на срок службы масла в двигателе автомобиля Мазда СХ 7 влияют следующие факторы:

  • частота эксплуатации транспортного средства;
  • манера вождения автомобилем;
  • качество самого раствора;
  • наличие утечек.

Одним из основных признаков необходимости замены жидкости ДВС является изменение цвета раствора. Если смесь приобрела темный, ржавый оттенок и запах гари, это свидетельствует о неисправности работы мотора. Такую жидкость требуется заменить в срочном порядке.

Признаки необходимости смены моторной жидкости:

  • истечение срока действия вещества — 1 год с момента заливки;
  • проезд километража, указанного в технической документации на автомобиль Мазда СХ 7;
  • тикающий звук при первичном запуске мотора;
  • ощущение шумов, вибрации, толчков при работе ДВС;
  • работа двигателя в неполную мощь;
  • отсутствие тяги;
  • чрезмерное потребление горючего;
  • частое включение сигнала проверки двигателя.

Какое масло выбрать?

При самостоятельной смене жидкости, первый вопрос, который возникает у водителей — какую жидкость заливать в автомобиль Мазда СХ 7. Выбор смеси напрямую зависит от модели ТС, а также типа двигателя — дизельного или бензинового. Каждая из таких жидкостей имеет различный состав и вязкость.

По классификации, моторную жидкость разделяют на три вида: синтетическая, полусинтетическая и минеральная. Предпочтительный класс — Декстрон 2 и 3.

Производитель автомобилей Мазда СХ 7 в технической документации указывает четкие рекомендации по параметрам используемых жидкостей. Так, для двигателя необходимо заливать только масло API уровня SM или SL. Вязкость вещества — 5W30.

Этапы замены масла в двигателе Mazda cx 7

Как залить новое масло в автомобиль Мазда СХ 7 самостоятельно?

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Мазда СХ-7 2.2, 2.3

Для того чтобы заменить моторную жидкость на новую, водителю требуется закупить 5 литров смеси, а также подготовить необходимые инструменты:

  • домкрат;
  • набор стандартных отверток и гаечных ключей;
  • пустая тара, объемом в 3 л;
  • чистая губка;
  • расходные материалы: новый масляный фильтр и уплотнитель.

Пошаговая инструкция по замене масла в автомобиле Мазда СХ 7 своими руками:

  • первоначально необходимо прогреть масло. Для этого заводится двигатель на 10 минут;
  • после автомобиль загоняется на яму или приподнимается с двух сторон с помощью домкрата;
  • далее следует открутить поддон и найти клапан расширительного бачка;
  • подставить тару и слить масло;
  • заменить масляный фильтр (при необходимости);
  • установить новый уплотнитель;
  • закрутить крышку расширительного бачка;
  • открыть клапан и влить необходимое количество масла;
Читайте также:  Какое масло заливать в двигатель уаз-469

Периодичность замены

Согласно регламенту технического обслуживания автомобилей Мазда СХ 7, замену масла ДВС необходимо производить совместно с установкой нового масляного фильтра в двигателе. Временной промежуток — от 50 до 15 км пробега или 1 раз в 12 месяцев. В течение этого времени необходимо проверять масло на наличие инородных веществ в его составе, а также протечек.

Утечка жидкости в двигателе — основная причина преждевременного износа мотора. Механизм начинает работать «на сухую». Как следствие, из строя выходят основные элементы конструкции: поршни, стальные диски, цилиндры, а также другие крупные и мелкие детали.

Остатки запчастей оседают на дне механизма, постепенно засоряя его и приводя в негодность. После потребуется капитальный ремонт мотора.

Однако этих последствий можно избежать если своевременно проводить диагностику протечек в ДВС а также проверять масло на наличие инородных веществ в его составе (пены, стружки, осадка).

Владельцам кроссовера Mazda СХ 7 не обязательно посещать станции обслуживания и платить деньги за плановую замену фильтров и масла. Эта простая операция и ее можно выполнить дома, своими руками.

Достаточно иметь минимальный набор инструментов, тряпок и новый расходный материал в виде подходящего для двигателя масла и фильтра. Если делать все по нашей инструкции трудностей возникнуть не должно. Если же есть вопросы можете посмотреть видео ролики.

Они помогут понять нюансы и поставить все на свои места.

Заправочные объемы и выбор масла

Кроме оригинала Мазда можно залить Мотуль или Ликви Молли 5W30 синтетику. на лето даже полусинтетику.

Количество масла зависит от литража и комплекции двигателя.

  • 2.3 L3-VDT MZR — 5.7 л;
  • 2.5 (L5-VE) MZR — 5.0 л;

Пошаговая инструкция

  1. Греем мотор примерно 5 минут. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
  2. Для доступа к днищу автомобиля идеально было бы наличие смотровой ямы, но за ее отсутствие подойдет и обычный домкрат со стойками.

    В некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.

  3. Для лучшего «стека» отработанной жидкости с картера, откручиваем заливную пробку горловины и можно также вытянуть щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие. Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Мазда СХ-7 2.2, 2.3
  4. Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
  5. Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
  6. После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
  7. Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
  8. Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
  9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
  10. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Видео материалы

Мы выбрали лучше видео ролики с объяснениями по замене масла и выборе фильтра для мазды cx7. Рекомендуем к просмотру!

Серия автомобилей Мазда с индексом «СХ» в 2006 году была пополнена еще одним кроссовером, пришедшим на смену СХ-9. Его дебют состоялся на Лос-анджелесском автосалоне.

Mazda CX-7 – это все тот же паркетник, но уже средних размеров. Новинка имела ограниченный набор силовых установок: 1 дизельную на 2.2 литра, а также 2 бензиновые – на 2.5 литра и турбированный на 2.3 литра.

Информация о масле и о том, какое лить, дальше в статье.

Первый и единственный рестайлинг Мазда СХ-7 прошел в 2009 году. Публике представили обновленный автомобиль с переделанным экстерьером и интерьером. Задняя и передняя часть кузова были изменены, увеличился спойлер. Если ранее покупателям предлагался кроссовер только с полным приводом (движок 238 л.с.

), то теперь стала доступной и переднеприводная модификация на 168-сильном моторе с 2.5 литрами объема. На такой версии устанавливалась 5-диапазонная автоматическая трансмиссия. Предельная скорость – 173 км/час, разгон до первой сотни – 10.3 секунды, смешанный расход на 100 км – 9.4 литра бензина. На турбодвигателе 2.

3 автомобили, поставляемые в Россию, выдавали соответственно 181 км/час, 8.3 секунды и 11.5 литра. Мотор работал в паре с 6-диапазонной АКПП.

Комфортный и динамичный кроссовер СХ-7 быстро завоевал популярность в России благодаря полному приводу, привлекательному спортивному дизайну, просторному салону и очень хорошей цене для класса паркетников.

Владельцы отдельно отмечали отличные ходовые характеристики и управляемость на трассе. Тем не менее, слабым местом автомобиля стал большой аппетит к топливу и требовательность мотора к качеству обслуживания. С увеличением пробега эти показатели резко увеличивались.

Летом 2012 года устаревшая 7-я Mazda была снята с производства, уступив место следующей модели – СХ-5.

Поколение 1 (2006-2012)

Двигатель MZR-CD2.2

  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,7 л.

Двигатель L3Turbo 2.3

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W30
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,7 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Источник: https://truck-hyundai.ru/obem-masla-mazda-sh-7-2-3-turbo/

Сколько Масла В Двигателе Мазда Сх 7

Мазда CX-5 – современный городской кроссовер со спортивным уклоном. Машина отлично управляема и надежна, так же как и другие японские авто.

Но у хозяев возникают трудности с самостоятельным обслуживанием данного авто, так как Мазда CX-5 – технический непростой механизм, который при суровых поломках нуждается в квалифицированном обслуживании.

Что касается простых процедур типа смены масла, с этим управится кто обладатель Мазда CX-5. То же самое касается и выбора моторного масла, без которого никак не обойтись на протяжении смены.

Дальше разглядим тщательно, как на примере пользующегося популярностью кроссовера подобрать наилучшее моторное масло, из параметров его характеристик. Также выделим наилучших производителей, разглядим периодичность смены, также сколько необходимо заливать масла.

Производитель советует обладателям Мазда CX-5 поменять масло каждые 15 тыщ км. Но этих советов следует придерживаться только при подходящих критериях эксплуатации. Если машина нередко подвергается завышенным нагрузкам, тогда будет нужно более частая процедура смены. Так, выделим несколько главных причин, по причине которых масло стремительно подвергается разрушению:

  1. Движок зачастую работает на наибольших оборотах, по причине чего перегревается
  2. Несоблюдение высокоскоростного режима
  3. Езда по бездорожью, по нехорошим и пыльным дорогам, по раскисшему грунту и т. д.
  4. Нередкие перепады температур, меняющийся климат
  5. Высочайшая нагрузка на ходовую часть по причине превышенной грузоподъемности

Хоть какой из обозначенных причин может быть предпосылкой неожиданной поломки. В схожих критериях масло теряет свои полезные характеристики ранее положенного срока. Поэтому регламент смены уменьшают до 10 либо 7 тыщ км. В данной ситуации будет дополнительным заблаговременно проверить объем и состояние расходного материала.

Мазда cx7 за 500. Масло в двигателе, промывка

Для профилактики уровня и свойства масла не нужно особенных усилий. Так, для этой цели открываем капот, вытаскиваем мерный щуп из маслозаливного отверстия, и смотрим на уровень.

Вероятнее всего, при большенном пробеге уровень будет существенно ниже отметки Min. В случае отсутствия других отклонений здесь стоит только долить необходимое количество свежайшего масла.

Но этого будет недостаточно, если обнаружены последующие отличия:

  1. Масло потеряло прозрачный колер, и окрасилось в темно-коричневый цвет
  2. Масло содержит грязюка, сажу и железную стружку, что показывает на механический износ
  3. Масло разит подгоревшим

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Мазда СХ-7 2.2, 2.3

В данном варианте нужна срочная смена моторного масла.

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Мазда СХ-7 2.2, 2.3

Напомним, что моторная палитра Мазда CX-5 состоит из 2-ух бензиновых установок объемом 3.2,0 и 2.7,5, также единственного 5,2-литрового дизеля. Для этих движков требуется различное количество воды, отталкиваясь от их различного объема. Так, самый младший мотор потребляет 4,5 литра, 2.7,5-литровому мотору требуется 4,5 литра, для дизеля нужно 5,1 литра нового масла.

Необходимо отметить, что обозначенный объем вводится только всеохватывающего очищения мотора от старенького масла. Чтоб помыть движок дома, придется поменять масло пару раз, и продолжать пока, пока темная жидкость не сменится на прозрачное вещество с желтым цветом. После чего новое масло получиться влить на полную катушку.

Замена масла в двигателе Mazda CX 7 2,5 литра

Производитель советует заливать в движок Мазда CX-5 только оригинальное масло. Вобщем, такового представления придерживаются и другие именитые фабрики.

Однако одновременно с этим, можно предпочесть и даже не наименее высококачественный аналог, который стоит существенно дешевле оригинала. Главное, чтоб аналог соответствовал вязкостным чертам 5W-30.

Из наилучших брендов на рынке россии назовем такие: Лукойл, Кастрол, Мобил, Роснефть, Шелл и другие.

Источник: https://sis26.ru/skolko-masla-v-dvigatele-mazda-sh-7/

SkyActiv 2.0

Производство Hiroshima Plant
Марка двигателя SkyActiv-G
Годы выпуска 2011-н.в.
Материал блока цилиндров алюминий
Система питания инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Ход поршня, мм 91.2
Диаметр цилиндра, мм 83.5
Степень сжатия 13(14)
Объем двигателя, куб.см 1997
Мощность двигателя, л.с./об.мин 165/6000
Крутящий момент, Нм/об.мин 208/4000
Топливо 95
Экологические нормы Евро 4
Вес двигателя, кг н.д.
Расход  топлива, л/100 км
 — город
 — трасса
 — смешан.
8.1
4.8
6.0
Расход масла, гр./1000 км  до 800
Масло в двигатель Мазда CX-5 SkyActiv 0W-20
5W-30
Сколько масла в двигателе, л 4.2
При замене лить, л ~4.0
Замена масла проводится (тяжелые условия), км  15000
(7500)
Рабочая температура двигателя, град. н.д.
Ресурс двигателя Скайактив 2.0, тыс. км
 — по данным завода
 — на практике
н.д.
н.д.
Тюнинг, л.с.
 — потенциал
 — без потери ресурса
н.д.
  ~165
Двигатель устанавливался Mazda 3
Mazda 6
Mazda CX-5

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Мазда СХ-7 2.2, 2.3Двигатель Mazda SkyActiv 2.0 относится к первой серии Скайактив, появившиеся в 2011 году. Мотор 2.0 л заменил фордовский Дюратек 2.0, ставившийся на Мазду под именем MZR LF. Скайактив 2.0 имеет неплохие мощностные показатели — 165 л.с., на некоторых рынках задушен до 150 л.с., по причине оптимизации налоговых платежей, вместе с мощностью, двигатель стал на порядок экономичней.

Мотор оснащен всеми современными системами, тут и непосредственный впрыск топлива и система изменения фаз газораспределения на двух валах «Dual S-VT», гидрокомпенсаторы, чтоб не регулировать зазоры клапанов, естественно, чтоб движок работал на такой высокой степени сжатия (14) применена облегченная ШПГ с поршнями имеющими формы для улучшения процесса сгорания, на выпуске стоит паук 4-2-1 с катализатором, длина паука расчитана так, чтоб обеспечивалась продувка цилиндров и весь этот набор дает возможность двигателю Скайактив 2.0 работать на СЖ 14 на 95-м бензине и не детонировать. 

По отзывам владельцев Скайактивы немного шумят на холостых, присутствуют вибрации, но с прогревом все пропадает.

Каких либо других нареканий не обнаружено, все достаточно надежно, тем не менее WikiMotors постоянно следит за семейством SkyActiv и в случае появления новых сведений, вы узнаете о них первыми.
В общем и целом, Скайэктив 2.

0 л на Мазда 3 ведет себя очень шустро и выглядит куда более привлекательной покупкой нежели Sky 1.5. Если же мотор выбирается для более крупных автомобилей, вроде Мазда СХ-5 или Мазда 6, то здесь приятней будет 2.

5 литровый предствитель серии SkyActiv.

Тюнинг двигателя Мазда 3/6/CX-5 Скайактив 2.0 л

Чип-тюнинг SkyActiv 2.0

Всем известно, что европейский мотор SkyActiv 2.0 выдает 165 л.с., в некоторых странах мощность снижена до 150 л.с., но судя по проведенным замерам, мощность снижена только на бумаге. Поэтому вам нужно убрать катализатор, сделать чип-тюнинг и получите 170 л.с.

без снижения ресурса. Поставить турбину на Скайактив не получится, по причине очень высокой СЖ и необходимости замены поршневой на кованую, с последующим превращением мотора из скайактива в обычный 2 литровый.

Любые методы наддува на скайактиве приведут к тяжелым последствиям для движка.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4+

Источник: http://wikimotors.ru/skyactiv-2-0/

Вот что происходит с двигателем к 100 000 км пробега. Mazda CX-7

Mazda CX-7

Всем уважаемым читателям и подписчикам особый привет! Кто не подписан, обязательно это исправьте. Также не забывайте комментировать и нажимать «палец вверх».

Сегодня мы рассмотрим очередное чудо японской инженерной мысли и для того, чтоб хорошенько разглядеть, обязательно нужно прищурить глаза и представить себя представителем азиатской страны, иначе эффекта zoom-zoom не добиться.

Mazda CX-7 с турбированным двигателем 2.3, имеющий маркировку L3 VDT. Традиционно заходим на авито и смотрим доступность этого автомобиля.

Страница авито и начальные цены на Mazda CX-7

Цены с первого взгляда не пугающие, машина вполне доступная. Судя по отзывам владельцев, в целом по ездовым характеристикам и комфорту автомобиль хороший, казалось бы всё прекрасно, но есть одна болячка, которая касается 99% этих моделей с двигателем 2.3, а именно сам двигатель.

Двигатель 2.3 L3VDT

Так сложилось, что по ряду причин двигатель 2.3 имеет ресурс, редко превышающий 100000км, поэтому при осмотре перед покупкой нужно обратить внимание на некоторые моменты. В первую очередь при запуске холодного двигателя не должно быть голубовато-сизого дымления из выхлопных труб.

Голубовато-сизый дым из выхлопных труб Двигатель Mazda L3 VDT имеет ряд конструктивных особенностей, вследствие которых значительно снижен его ресурс и надёжность. Особая требовательность к качеству моторного масла и топливу приводит к тому, что основными уязвимыми местами оказываются масляный насос и форсунки. Неисправности масляного насоса приводят в первую очередь к масляному голоданию.

Масляное голодание крайне негативно сказывается на ресурс двигателя, повышается температурный режим работы и с ним резко ускоряется износ шатунно-поршневой группы (ШПГ).

Поэтому настоятельно рекомендую проверять компрессию в цилиндрах, но при возможности желательно иметь эндоскоп, как у нас однажды и случилось, были выявлены задиры цилиндров.

Проверка цилиндра эндоскопом

Теперь на примере неисправного мотора рассмотрим последствия, к которым приводит масляное голодание и высокий расход моторного масла. Для начала достаточно через сливное отверстие в поддоне ввести магнит. В большинстве случаев наблюдаем одинаковую картину, а именно со дна поддона примагничивается большое количество стружки.

Стружка металла на магните

Металлическая стружка свидетельствует о сильном износе ШПГ и имеет большое влияние на работу и срок выхода из строя как самого агрегата, так и турбины.

Забитая сеточка маслоприёмника

При разборе данного двигателя мы можем обратить внимание на замусоренную сеточку маслоприёмника.

В буквальном смысле, металлическая стружка постоянно циркулирует по всему двигателю, ускоряя износ даже турбины, которая выходит из строя относительно быстро.

Также часто попадаются случаи, когда установлена китайская турбина. При визуальном осмотре её легко определить по штоку актуатора.

Китайская турбина. Шток актуатора с гайкой регулировки длины.

На китайской турбине шток актуатора выполнен с резьбой и гайкой для регулировки длины и настройки. В оригинальной заводской турбине шток не имеет возможности регулировки. Обязательно стоит на это обращать внимание, потому что китайский аналог имеет меньший ресурс и малую эффективность работы.

Оригинальная турбина. Шток актуатора цельный.

Турбина лишь начало. Масложёр и масляное голодание приводит к перегреву мотора и сильному износу всех деталей вплоть до проворачивания вкладышей с образованием серьёзных задиров как на цилиндрах, так и на поршнях и остальных валах.

Износ на шейке распредвалаСильный износ шейки распредвала Проблема двигателя L3 VDT не только в повышенном расходе масла и перегреве, но и из-за некачественного топлива страдают форсунки, впоследствии возможна некорректная работа клапанов и увеличение дозы подаваемого в цилиндра топлива. В совокупности это может привести к разрушению поршняРазрушенный и оплавленный поршень

В подобном случае серьёзно страдает и сам цилиндр.

Задиры на цилиндре

При дальнейшем осмотре и разборке такого двигателя обнаруживаем износ коленвала, а также по состоянию вкладышей можем сделать вывод, что недостаток масла приводил в нагрузкам и перегреву деталей.

Изношенные и перегретые вкладышиИзнос коленвала

Как мы видим, в двигателе страдают практически все детали: поршни, вкладыши, цилиндры, коленвал и оба распредвала. Помимо этого из-за стружки немалому износу подвергается маслонасос.

В итоге для ремонта потребуется перегильзовка блока цилиндров, замена вышеперечисленных деталей. В большинстве случаев владельцы отказываются от ремонта и устанавливают контрактные двигатели.

В обоих случаях цена за восстановление автомобиля превышает 100000 рублей.

  • ________________________________________________________________
  • Если Вам понравился материал, ставьте «палец вверх» и поддержите канал ПОДПИСКОЙ
  • Рекомендую к прочтению другие очень интересные познавательные статьи:

Последствия использования ГБОФирменный стук под капотом Porsche CayenneНе все японцы надёжные. Lexus IS250Страшный сон Land RoverЭмоциональный BMW X6

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5ca0d60b3aaf7b00b2c2d151/5cb33960d5992400b3608361

Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Mazda CX-7

Среднеразмерный кроссовер Mazda CX-7 выпускался с 2006 по 2012 год. Автомобиль оснащался бензиновым двигателем 2.3 MZR с турбонаддувом мощностью 238 л.с. или 2.

2-литровым турбодизелем и системой полного привода с активным распределением крутящего момента, а также 6-ступенчатыми автоматической или механической коробками передач производства Aisin. В 2010 году в ходе рестайлинга была обновлена внешность автомобиля, также появилась переднеприводная версия с 2.

5-литровым 163-сильным атмосферным бензиновым мотором и 5-ступенчатой АКПП. В 2012 году Mazda сменила CX-7 новой моделью CX-5, более компактной и имеющей более современною конструкцию.

Какое масло заливать в двигатель Mazda CX-7 зависит от модификации автомобиля.

Модель
Тип
Двигатель
Supra 0W-20
Ultra 5W-30
Ultra DPF 5W-30
CX-7 (ER) Бензин 2.3 Turbo +
2.5 + +
Дизель 2.2 D +

*Информация в таблице приведена для ознакомления: при подборе моторного масла необходимо ориентироваться на рекомендации автопроизводителя.

MAZDA SUPRA 0W20

MAZDA SUPRA 0W20 рекомендуется автопроизводителем как моторное масло для Mazda CX-7 с бензиновым двигателем MZR 2.5.

Оно отвечает наиболее современным международным стандартам качества ILSAC GF-5 и API SN и, за счет низкой вязкости, обеспечивает сниженное трение между деталями мотора по сравнению со стандартным маслом SAE 5W40, а значит, повышение его мощности и снижение расхода топлива. Кроме того, повышенная текучесть гарантирует уверенный запуск двигателя в любых условиях, в том числе при экстремально низких температурах.

MAZDA ULTRA 5W30

При замене масла в Mazda CX-7 с бензиновыми двигателями MZR 2.3 DISI Turbo и 2.5 рекомендуется использовать оригинальное моторное масло MAZDA ULTRA 5W30, созданное компанией TOTAL совместно с автопроизводителем.

Противоизносные и очищающие свойства этого масла гарантируют защиту мотора в наиболее сложных режимах движение, таких как городская, спортивная или внедорожная езда, а также холодный запуск.

Оно обладает высокой стойкостью к окислению и сохраняет свои характеристики в течение всего межсервисного интервала. MAZDA ULTRA 5W30 отвечает стандартам качества ACEA A5/B5 и API SL/CF.

MAZDA ULTRA DPF 5W30

Масло MAZDA ULTRA DPF 5W30 с уровнем свойств ACEA C2 предназначено для дизельных автомобилей, оснащенных сажевым фильтром (DPF), в частности, для Mazda CX-7 с дизельным мотором 2.2.

Оно относится к категории масел Low SAPS с низким содержанием сульфатной зольности, фосфора и серы, поэтому хорошо совместимо с современными системами очистки выхлопа. Состав масла обеспечивает оптимальную работу фильтра сажи и предотвращает его засорение, чем увеличивает срок его службы.

Кроме того, масло MAZDA ULTRA DPF 5W30 обладает стойкостью к перепадам температур и обеспечивает защиту двигателя от износа и вредных отложений в любых условиях эксплуатации.

Трансмиссионное масло для Mazda СX-7

Оригинальное трансмиссионное масло MAZDA ATF M-V рекомендовано автопроизводителем для переднеприводных модификаций Mazda CX-7 с автоматической коробкой передач.

Это масло имеет хорошую низкотемпературную текучесть, высокую термоокислительную стабильность и полную совместимость с материалами трансмиссии и обеспечивает максимальную передачу момента и плавную работу АКПП в любых условиях.

В автомобилях Mazda CX-7 с АКПП и полным приводом специалисты TOTAL рекомендую применять трансмиссионную жидкость TOTAL FLUIDE XLD FE, соответствующую стандарту JWS 3309, который необходим для данных модификаций. За счет правильно подобранных фрикционных свойств она гарантирует высокую степень передачи крутящего момента, плавные переключения передач и защиту коробки от износа в течение длительного времени.

Узнайте подробнее о моторных и трансмиссионных  маслах TOTAL.

Источник: https://www.total-lub.ru/motornye-i-transmissionnye-masla-dlya-avtomobilej-mazda-cx-7

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector