Сколько литров масла нужно заливать в акпп тойота королла 150

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

Добиться повышения комфорта использования автоматических коробок передач удалось за счёт значительного усложнения конструкции этого агрегата. Именно поэтому если ранее автоматические трансмиссии не требовали частой замены масла, то сегодня данная операция должна проводиться с регулярностью раз в пятьдесят тысяч километров. Тойота Королла с автоматической коробкой передач в данном случае не является исключением.

Когда проводить замену масла в акпп?

В сервисных центрах рекомендуют производить смену масла одновременно со снятием поддона.

Возможен слив старого отработанного масла без демонтажа поддона, однако в данном случае в коробке передач останется около пол-литра старого отработанного масла, что значительно ухудшит характеристики нового смазочного состава.

Выполняя замену трансмиссионного масла необходимо также производить замену фильтрующего элемента, который за 40 – 50 тысяч километров пробега приходит в негодность и не обеспечивает должного качества фильтрации масла от примесей и отработки.

Сравнение свежей трансмиссионной жидкости и уже отработавшей 50-60 тысяч км.

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

Смена масла в автоматической коробке передач позволит избежать преждевременного износа фрикционов и улучшит охлаждение всего агрегата в целом.

Первом делом при появлении рывков АКПП следует заменить жидкость в автомате.

При использовании некачественного масла не только ухудшается смазка подвижных элементов, но и быстро приходят в негодность соленоиды, которые отвечают за смазку и охлаждение коробки передач.

Читайте статью о том как выбрать жидкость для АКПП

Специалисты рекомендуют выполнять замену трансмиссионного масла каждые 30 – 40 тысяч километров в особенности при эксплуатации автомобиля преимущественно в городских условиях. Так вы сможете значительно продлить срок его эксплуатации и избавитесь от необходимости выполнить дорогостоящий капитальный ремонт автоматической коробки передач Тойота.

Можно ли заменить трансмиссионную жидкость в АКПП Тойота самостоятельно?

Зачастую можно услышать утверждение, что выполнить работу по замене масла в трансмиссии могут исключительно профессиональные специалисты. Как правило, подобное утверждают профессиональные мастера, которые работают в сервисных центрах. Однако подобное не соответствует действительности.

Для выполнения этой работы не требуется какого-либо специального оборудования и инструменты. Выполнить смену масла в трансмиссии вы можете буквально за час времени при использовании стандартного набора ключей для автомобиля.

Именно поэтому, если вы желаете сэкономить на использование услуг профессиональных специалистов, рекомендуем вам провести данную работу самостоятельно.

Процедура замены масла на Тойоте Королла не представляет особой сложности, что позволяет при наличии определённых навыков провести всю работу самостоятельно. Для этого вам потребуется гаражный компрессор, 1 литр бензина, 4 литра масла, набор инструментов и воронка с высокой горловиной.

Как заменить масло в АКПП Тойота Королла своими руками

Последовательность действий

Непосредственно на месте смены масла нам необходимо прогреть автомобиль в течение 10 минут, после чего открутить пробку сливного отверстия на коробке передач. После того как стечёт масло можно приступать к демонтажу поддона картера коробки.

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

  •  Открутите два болта коробки, и два оставьте наживленными. Далее с помощью небольшой деревянной лопаточки отсоединяем прокладку, которая располагается между самой коробкой и поддоном. Поддон должен повиснут на двух нижних длинных болтах, а прокладка останется на корпусе коробки передач.

  •  Приподнимаем руками поддон и аккуратно откручиваем два оставшихся болта. Убираем поддон. При выполнении данной работы необходимо соблюдать осторожность, так как поддон может быть горячим. Помните о том, что внутри поддона может оставаться около пол литра горячего масла, которое аккуратно сливаем в общую отработку.

Так выглядит АКПП без поддона

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

  •  Вам необходимо открутить магнитную пробку дифференциала, расположенную по вертикали справа. Также с пробки дифференциала сольется около 100 миллилитров масла. Тщательно промываем магнитную пробку керосином или бензином.

  •  На следующем этапе работ производится замена фильтра. Внутри него останется небольшое количество масла.

Новый фильтр АКПП Тойота в сравнении со старым, отработавшим 60.000 км.

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

  •  Необходимо тщательно промыть в бензине все магнитики и установить их на свои места.

  •  После этого протираем смоченной в бензине тряпкой прокладку и устанавливаем её на место.

  •  Сразу после этого можно приступать к установке поддона. Закручивать его необходимо болтами по диагонали. Помните, что данную работу необходимо выполнять как можно более аккуратно, чтобы не сорвать резьбу болтов.

Чистый поддон коробки передач

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

  •  Закручиваем сливную пробку.

Используйте только оригинальную трансмиссионную жидкость

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

  •  Через верхнее отверстие для щупа заливаем масло в объеме, слитом до этого. Как правило, нам потребуется 3,5 литра масла. Не следует переливать масло, так как впоследствии слить его проблематично. Помните о том, что куда проще впоследствии долить недостающее масло в коробку передач, чем слить лишнее.

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

  •  Заводим двигатель и прогреваем его до рабочей температуры.

  •  На заведённом автомобиле поочередно переключаем селектор передач в различные режимы и делаем на каждой позиции задержку не более 10 секунд. Подобную операцию необходимо повторить трижды.

  •  После этого аккуратно открываем на заведенном автомобиле отверстие для проверки уровня и с помощью щупа проверяем необходимый уровень масла. Помните о том, что выполняя данную работу, машина должна находиться на идеально ровной поверхности. В том случае, если имеется недостаток масла, его необходимо удалить через заливное отверстие.

Проверяем уровень масла в АКПП Тойота Королла

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

  •  Осматриваем прокладку поддона картера автоматической коробки передач на предмет отсутствие протечек. Подтеки масла из-под прокладки могут появиться в том случае, если вы чрезмерно перекрутите болты, что и приведёт к появлению перекоса.

В заключение

Как вы можете видеть, работа по замене трансмиссионного масла на автоматической коробке передач Тойота Королла не представляет особой сложности. Выполнить её под силу даже тем автовладельцам, которые имеют удалённое понятие о ремонте автомобилей.

В том случае, если вы самостоятельно не желаете заниматься сменой масла в трансмиссии Тойота Королла, можем рекомендовать вам обратиться в любой автосервис, мастера которого и выполнят всю необходимую работу.

Выполняется замена масла в автоматической коробке передач буквально за один час, после чего вы можете забирать машину из сервиса.

Читайте так же: замена масла в коробке автомат самостоятельно — основные моменты

Если вам необходимо произвести замену трансмиссионного масла Тойота Королла рекомендуем в первую очередь обратить внимание на качество используемого масла.

В данном случае вам необходимо использовать качественные оригинальные составы, которые рекомендованы производителем.

Мы не рекомендуем вам экономить на качестве масла, так это при использовании дешёвых некачественных составов эксплуатационный срок коробки передач существенно снижается.

Источник: https://akpphelp.ru/zamena_masla_v_akpp_toyota_corolla.html

Как поменять масло в автоматической коробке передач Тойота Королла?

Всякий раз, когда осуществляется замена масла в АКПП Тойота Королла, мы предотвращаем преждевременный износ коробки автомат и значительно улучшаем работу всей системы. Проводить замену масла нужно своевременно и без отлагательства. Коробка автомат особенно нуждается в бережной эксплуатации.

На автомобили Toyota Corolla устанавливают АКПП с маркировкой U340-341. Они отличаются очень высокой долговечностью и почти не ломаются.

В среднем, первый капитальный ремонт таких коробок автомат производится спустя более чем 350 тыс. км. пробега. Поменять масло в АКПП Тойота Королла производитель рекомендует после каждых 150 тыс. км.

Но учитывая условия эксплуатации присущие нашей стране, целесообразнее осуществляется замена каждые 50-60 тыс. км.

Чтобы поменять смазывающее вещество необязательно ехать в автосервис. При помощи этой статьи вы сможете поменять масло самостоятельно.

Инструменты и приспособления

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150Набор инструментов

Для того чтобы поменять жидкость в коробке автомат Toyota Corolla вам потребуется:

  • воронка с тонкой горловиной;
  • перчатки;
  • набор ключей и головок;
  • подобранная жидкость ATF для АКПП (желательно Toyota ATF Type T-IV или Toyota WS);
  • фильтр и уплотнительное кольцо;
  • бензин или керосин;
  • деревянная лопатка.

Пошаговая инструкция по замене масла

  1. Имея всё необходимое для работы, можно начать осуществлять замену масла в роботизированной коробке автомат Toyota Corolla.
  2. Прогреваем двигатель автомобиля Тойота Королла и заезжаем на эстакаду или яму, чтобы поменять жидкость. При возможности используем подъёмник.
  3. Открываем сливную пробку поддона АКПП.

  4. Откручиваем болты крепящие поддон используя ключ. Первые два болта выкручиваем полностью, а противоположную пару откручиваем не до конца.
  5. Аккуратно снимаем поддон при помощи деревянной лопатки, она не испортит прокладки и не помнёт поддон.

    Когда он зависнет на двух не полностью открученных болтах, проследите чтобы прокладка осталась на корпусе коробки автомат или на самом поддоне.

  6. Затем приподняв горячий поддон из-за прогрева и открутив оставшиеся болты, снимаем его полностью при помощи перчаток. В поддоне содержится горячее масло, будьте крайне аккуратны.

  7. Сняв поддон, открутите магнитную пробку дифференциала, а потом сливайте оставшуюся жидкость.
  8. Магнитную пробку, магниты и внутреннюю поверхность поддона тщательно промойте в керосине или бензине. Затем протрите детали сухой тряпкой, удаляя оставшееся горючее.
  9. При помощи бензина или керосинчикаа вытрите место для установки прокладки и сам уплотнитель.

    Если прокладка поддона нуждается в замене – замените её.

  10. После этого необходима замена фильтра и уплотняющего кольца.
  11. Верните магнитики обратно на свои места.
  12. Теперь, когда вы завершили замену составляющих элементов. Необходимо всё собрать в противоположном порядке: закрутите магнитную пробку, аккуратно поместите поддон на место и прикрутите болты.

  13. Вкрутите на место пробку сливного отверстия.
  14. Теперь через контрольное, заливное отверстие или отверстие щупа заливаем соответствующее масло. Жидкости нужно заливать чуть меньше, чем было слито. Далее, при необходимости зальете ещё.
  15. Заводим автомобиль Тойота Королла и оставляем пока не прогреется двигатель до рабочей температуры.

  16. Пока работает двигатель, переводим селектор АКПП по очереди в режимы R–N–D–2–L, а затем в обратном порядке. Между позициями совершайте перерыв около 10 секунд. Проделайте эту операцию три раза.
  17. При помощи щупа проверяйте уровень смазывающего вещества. Он должен достигать верхней отметки щупа.

    Помните, проверяя уровень масла и заливая его, автомобиль должен находиться строго на ровной и только горизонтальной поверхности. Если уж произошло так, что вы залили слишком много масла, то стоит понизить его уровень. Откачайте масло, используя, например, шприц и трубку от капельницы. Купить этот набор можно в любой аптеке.

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150 Сливная пробка на поддоне Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150 Болты прикреплённые к поддону Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150 Снятый поддон с маслом Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150 АКПП без поддона Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150 Старый и новый фильтр Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150 Новый фильтр на АКПП Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150 Чистый поддон Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150 Воронка в заливном отверстии Масло Toyota ATF Type T-IV

Для коробки автомат Toyota Corolla превышение уровня масла является критичным фактором. Он может привести к некорректной работе узлов коробки автомат и вспениванию жидкости или пробуксовке автомобиля. Теперь вы знаете, как проводится частичная замена масла в АКПП Toyota Corolla в гаражных условиях. Весь процесс в первый раз может занять около двух часов. Потому, нужно запастись немного внимательностью и уверенностью, и тогда успех ждёт вас.

Помните, что проводить полную замену масла в АКПП задача не из простых. Лучше доверить её опытному профессионалу с наличием специального оборудования.

Видео «Как меняется масло в автоматической КПП»

Источник: https://avtozam.com/toyota/corolla/kak-pomenyat-maslo/

Toyota Corolla (Тойота Королла) 2010-2013 E140 и E150 замена масла в автомате АКПП. Фото и видео инструкция

Сегодня к нам на замену масла в автомате (АКПП) приехал автомобиль Toyota Corolla (Тойота Королла) с пробегом 100 тыс.км., покажем вам как произвести замену своими руками. Наша фото и видео инструкция подходит для машин произведённых в промежутке 2010-2013, в кузовах E140 и E150.

Поднимаем автомобиль или заезжаем на смотровую яму. Находим поддон коробки и при помощи шестигранника на 10 отворачиваем сливную пробку:

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

Заранее подставляем ёмкость (где-то 5 литров) куда будет сливаться отработанное масло. Затем ключом или головкой на 10 откручиваем 19 болтов крепления поддона АКПП:

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

Аккуратно снимаем поддон, всё масло находившееся в нём необходимо слить в нашу тару, чтобы потом мы смогли замерить его общий объём и столько же влить. Откручиваем масляной фильтр, крепится он 3 болтами на 10:

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

Заранее были приобретены фильтр в АКПП родной от Toyota номер в каталоге запчастей 353300W020 и уплотнительное кольцо на фильтр, также родное, его артикул 9030132010. Устанавливаем уплотнительное кольцо на фильтр, предварительно слегка смажьте его новым маслом:

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

Ставим фильтр на посадочное место в коробке АКПП, закручиваем его болты с усилием 11 h-m. Очищаем поддон и его магниты от старого масла и накопившейся выработки, лучше всего для этого подходит очиститель карбюратора или тормозов.

На поддон была приобретена новая родная прокладка, её номер 3516852020, прикладываем:

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

И наживляем болты крепления, затем поочерёдно их закручиваем с усилием 8 H-m. Меняем уплотнительное кольцо на сливной пробке, у нас оно также оригинальное, его номер 9043018008. Берём новую пятилитровку и заливаем в неё новое масло, ориентируясь на объём слитого:

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

Новое масло в АКПП у нас синтетическое «ATF WS», канистра 4л Toyota 2 штуки, номер в каталоге запчастей 0888602305. Открываем капот, вытаскиваем щуп из автоматической коробки, вставляем на его место воронку и заливаем новое масло, точно такой же объём который мы слили + 1 литр:

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

Лишний литр мы будем сливать с обратки масляного радиатора, для этого пассатижами снимаем с него хомут крепления, вставляем в него длинный шланг и конец его выводим в литровую бутылку, повторяем эту процедуру с литром три раза. В итоге мы потратим в общей сложности 7 литров масла.

Возвращаем обратку на место:

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

Фиксируем его хомут. Заводим машину, прогоняем её во всех режимах, затем не глуша двигатель проверяем уровень масла в АКПП.

Видео замена масла в автомате АКПП Toyota Corolla E140 и E150:

Резервное видео как заменить масло в АКПП Тойота Королла 2010-2013:

Прочитано раз: 3 549; За сегодня: 1

Источник: http://remontautohelp.ru/toyota-corolla-tojjota-korolla-2010-2013-e140-i-e150-zamena-masla-v-avtomate-akpp-foto-i-video-instrukciya/

Замена масла в АКПП — Тойота Королла

Современный рынок автотранспортных средств выдвигает повышенные требования к комфорту при эксплуатации автомобиля. Процесс замены масла в АКПП Тойота королла, не представляет больших трудностей, однако следует правильно проводить этапы замены масла.

Добросовестный владелец автомобиля с АКПП знает, что работа агрегата напрямую зависит от этого процесса. Чтобы не навредить коробке, смазку надо менять не просто вовремя, а грамотно, в соответствии с требованиями и характеристиками модели.

Один из самых востребованных автомобилей на рынке, Тойота Королла. Большинство продаваемых моделей имеют автоматическую коробку, поэтому процесс замены масла актуален для агрегата.

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

Зачем и когда менять масло

Конструктивно, все модели автоматических коробок передач отличаются, общим является острая потребность в смазке. В процессе работы, детали подвергаются трению друг о друга, что ведёт к повышенному износу механизмов. Если не противодействовать этому, то коробка быстро придет в негодность.

Масло создаёт прослойку между нагруженными поверхностями, тонкая плёнка обволакивает детали и предотвращает стирание механизмов. Таким образом, жидкость защищает коробку, помогает ей работать и выполнять свои функции.

Масляная плёнка выполняет ряд задач:

  • Снижает температуру деталей;
  • Удаляет продукты, образованные трением;
  • Противодействует окислению;Уплотняет сочленения элементов;
  • Передаёт крутящий момент;Обеспечивает фрикционное сцепление;
  • Передаёт энергию в гидравлических механизмах.

Производитель Тойота Королла советует, в серии Е120 и Е150, менять масло в АКПП после прохождения каждых 40 – 50 тысяч километров. Замена проводится с обязательным снятием поддона коробки, поскольку без проведения этой манипуляции в системе будет оставаться 0,5 литра старой смазки, что ухудшит работу свежей. В обязательном порядке одновременно с заменой масла меняется масляный фильтр, поскольку за указанный промежуток пробега он выходит из строя и не фильтрует смазку от продуктов износа и примесей.

Своевременная замена, предотвращает ранний износ фрикционов коробки и не допускает перегрев агрегата. Рывки при переключении передач, первый признак окончания срока службы смазывающей жидкости.

…  Масло для АКПП Ниссан — как выбрать и как заменить

Выбор масла для замены

Прежде, чем будет произведена замена масла в АКПП Тойота Королла 150/120, надо собрать информацию, которая поможет правильно определить характеристики рабочей жидкости:

  • Автомобиль, год производства, кузов;
  • Трансмиссия;
  • Марка силовой установки, объём, потребляемое горючее;
  • Марка оригинального масла, сколько лить в коробку, какие существуют заменители жидкости.

Что бы исключить риски и знать наверняка, какое масло заливать в АКПП Тойота Королла в 120и 150 кузовах, используют спецификацию ATF (Automatic Transmission Fluid). Документ стандартизирует и структурирует требования к смазкам в автоматических трансмиссиях.

Согласно рекомендациям, в коробке Тойота Королла 120 применяется трансмиссионная жидкость ATF Type T-IV, для кузова Е150 рекомендуется жидкость ATF WS. Смазки нельзя смешивать, поэтому перед процессом замены желательно ознакомиться с документацией к коробке.

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

Рекомендуется использовать только оригинальную продукцию, но если сделать это невозможно, используются заменители, к их числу относятся трансмиссионные масла Mobil ATF 3309,  TOTAL FLUIDE XLD FE и другие.

От частичной или полной смены жидкости, напрямую зависит, сколько масла войдет в АКПП Тойота Королла 120/150. Частичная замена выполняется, при слабом загрязнении, на неё уходит 4 литра смазки.

При полной замене, со снятием поддона и промывкой системы, понадобиться 8 литров жидкости.

Сервисное обслуживание, с установкой на специальный стенд, заберёт 10-12 литров, поскольку замена проводится аппаратным методом.

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

Процесс замены масла в АКПП Тойота Королла

Необходимые расходные материалы:

  • Фильтрующий элемент;
  • Уплотнитель пробки слива;
  • Рабочая жидкость установленного образца;
  • Уплотнитель между крышкой и поддоном.

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

Замена масла в АКПП в Тойота Королла 120 и 150 сериях идентична. Работу проводят с автомобилем, установленным на подъёмнике или яме, необходимо выполнить следующие операции:

  • В специальную ёмкость слить отработанную жидкость через слив в поддоне АКПП;
  • Демонтировать поддон коробки;
  • Демонтировать фильтрующий элемент АКПП;
  • Очистить детали от остатков металлических опилок и отработки;Вставить новый фильтрующий элемент, зафиксировать его, усилие 11Нм;
  • Обезжирить место посадки, поставить прокладку, притянуть поддон, усилие 5Нм;
  • Закрутить пробку слива, предварительно поставив уплотнитель, усилие 17Нм;
  • Залить в горловину 4,5 литра трансмиссионной смазки;
  • Снять шланг между картером и масляным радиатором;
  • Установить прозрачную трубку на патрубок от АКПП;
  • Завести автомобиль и проконтролировать поступление жидкости малинового цвета;Залить необходимое количество трансмиссионной смазки.

…  Вибрация АКПП: Основные причины и последствия

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

В системе Тойота Королла 150 остаётся немного отработанной смазки, извлечь её можно используя специальное вакуумное приспособление, применяемое на официальных технических станциях.

Рекомендации

Рекомендации, при проведении замены масла в АКПП Тойота Королла 120/150:

  • Замена масла проводится после каждых 40-50 тысяч километров пробега;
  • Используется родное масло, японские механизмы (АКПП) чувствительны к смене марки трансмиссионных жидкостей;
  • Если используются масла других производителей, пользуйтесь ATF спецификацией;
  • При смене масла меняйте фильтрующий элемент;
  • Предпочтительно проводить полную замену жидкости;
  • Пользуйтесь услугами сертифицированных технических станций, оборудованных специальными стендами и предоставляющих гарантию на услуги.

Источник: https://motoran.ru/remont-akpp/zamena-masla-v-akpp-tojota-korolla

Замена масла в АКПП на Toyota Corolla

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

Содержание:

    • — Особенности замены. Что учесть
    • — Порядок работы

Срок эксплуатации трансмиссии зависит от многих факторов. Своевременная замена масла в АКПП Тойота Королла является обязательной процедурой. Ее периодичность изложена в инструкции по техническому обслуживанию транспортного средства. По достижении пробега 48 тысяч км необходимо поменять масло в АКПП Toyota Corolla, обязательно установив новый фильтрующий элемент.

Если не соблюдать рекомендации, предписанные производителем, то ресурс этого узла значительно сокращается. А это может привести к дорогостоящему ремонту. Допускается уменьшить срок замены масла в АКПП Тойота Королла, если автомобиль эксплуатировался в суровых условиях.

Кроме соблюдения периодичности замены к выбору масла и новому фильтру также необходимо отнестись со всей ответственностью. Японские автомобили весьма восприимчивы к смене производителя трансмиссионных и других технических жидкостей. Поэтому необходимо использовать ту марку, которая предписана изготовителем.

Для того чтобы определить марку масла необходимо извлечь измерительный щуп АКПП. На нем указано название технической жидкости, которая используется в данном ТС.

Что необходимо иметь под рукой и как заменить масло в АКПП Тойота Королла самостоятельно в обычных условиях? Для полной замены жидкости потребуется:

  • новый фильтрующий элемент для АКПП;
  • уплотнительное кольцо под сливную гайку;
  • трансмиссионное масло в объеме 10 литров;
  • уплотнительная прокладка под крышку поддона АККПП.

Из инструментов подготовьте динамометрический ключ, набор головок и емкость объемом не менее 7 литров. Соблюдайте меры предосторожности, указанные производителем. Работайте в резиновых перчатках и защитных очках. Продолжительный контакт трансмиссионного масла с кожей может привести к возникновению онкологических заболеваний.

Порядок работы

Замена масла в АКПП Тойота Королла 120 или 150 серии практически не отличается порядком проведения работ. Установите авто на смотровой яме или подъемнике, при этом зафиксируйте стояночный тормоз. Далее необходимо осуществить такие операции.

  1. Подставьте емкость для отработанного масла.
  2. Открутите сливную пробку, расположенную в поддоне.Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150Дождавшись окончания слива технической жидкости, емкость не убирайте, так как определенная часть масла будет находиться в поддоне.
  3. Открутите болты, удерживающие поддон АКПП. Они расположены по его периметру.Открутив поддон, опустите, не изменяя его положения, так как внутри находится масло. Слейте.
  4. Открутите три болта, удерживающие масляный фильтр.
  5. Очистите внутреннюю поверхность поддона и магниты от остатков масла и мелких частиц.Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150
  6. Установите новый фильтр.
  7. Затяните болты масляного фильтра с моментом 11 Нм.
  8. Установите прокладку поддона без прекосов на чистую обезжиренную поверхность.Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150
  9. Затяните болты, удерживающие поддон с усилием 5 Нм.Меньшее усилие может привести к протечкам масла, а большее – к перетяжке резиновой прокладки, что также приведет к утечке.
  10. Установите новое уплотнительное кольцо под сливную пробку и закрутите ее с моментом 17 Нм.
  11. Используя воронку и шланг, залейте около 4,5 литров технической жидкости.
  12. Рассоедините шланг, соединяющий картер и масляный радиатор.
  13. На конец металлической трубки, идущей от АКПП, наденьте прозрачный шланг.
  14. Заведите авто и сливайте до тех пор, пока не пойдет свежее масло малинового цвета.
  15. Залейте ровно столько, сколько было слито во второй раз.

Представленная выше замена масла в АКПП Тойота Королла 150 предполагает небольшой остаток технической жидкости внутри коробки. Поэтому отнести ее к процедуре полной замены, скорее всего, нельзя. Для 100% извлечения масла из АКПП необходимо использование заводских вакуумных устройств, однако это нецелесообразно.

Источник: https://rulikoleso.ru/to-toyota/zamena-masla-v-akpp-na-toyota-corolla

Замена масла в АКПП Тойота Королла: пошаговая инструкция

В суровых российских условиях замена масла в АКПП Тойота Королла должна проводиться в 2-3 раза чаще регламентированного срока. Автоматическая коробка этой японской машины — производства Aisin Warner — крайне чувствительна к качеству масла, поэтому её обслуживание должно проводиться регулярно.

Проверка уровня и состояния масла

Заведённый мотор, ровная площадка и выставленная передача коробки P — обязательные условия для грамотной проверки уровня смазки. Желательно, чтобы автомобиль до проверки не ездил часов 4-5.

Однако АКПП и двигатель должны быть прогреты до рабочей температуры в 80-90 градусов. Можно проехать километров 15-20 или дать мотору поработать немного в холостом режиме (кондиционер отключён).

Рычаг коробки надо плавно переключить по всем ступеням, затем вернуть в режим парковки.

Нельзя производить диагностику уровня масла на автомобиле, который перед этим в течение длительного времени ездил на высокой скорости, эксплуатировался в жару, буксировал прицеп. В этом случае надо остановить машину на сутки, и только после этого переходить к проверке.

Инструкция по проверке уровня и состояния ATF:

  • открыть капот машины, вытянуть щуп с жёлтой/красной ручкой;
  • протереть его сухой тряпкой без ворса, чтобы были видны отметки Cool/Hot;
  • вставить щуп на место, снова вынуть и проверить уровень.

Он должен находиться в зоне Hot — довольно часто выделяется насечками с двух сторон. Если уровень ниже, следует долить необходимое количество жидкости. Затем снова проверить. Также важно проконтролировать цвет ATF, её консистенцию. Масло не должно вонять гарью, иначе это укажет на необходимость замены.

Зона Cool показывает уровень жидкости на холодном двигателе. Она предназначена для примерного определения количества смазки в случае замены. Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

У большинства модификаций Toyota Corolla с передним приводом щуп расположен с левой стороны автомобиля по ходу движения. Он отображает количество жидкости в автоматической коробке — не путать с моторным щупом, который справа! А вот у заднеприводных Королл, имеющих продольное расположение двигателя, щуп расположен в проёме между задней стороной ДВС и кузовом — здесь он почти незаметен.

После 2000 года Aisin Warner стали производить коробки без щупа. Технология контроля уровня смазки в данном случае иная. Производитель предусмотрел специальное отверстие снизу картера, по которому удаётся гораздо точнее определять недолив или перелив жидкости АКПП.

Когда менять масло в автоматической коробке передач?

Сроки замены непосредственно зависят от конкретных условий эксплуатации и манеры вождения. По регламенту в среднем рекомендован интервал в 50-80 тыс. км пробега, с учётом активной работы машины круглый год в городских условиях.

Что касается времени проверки, то это рекомендуется делать регулярно, через каждые 30-40 тыс. км пути.

Если условия вождения ещё более жёсткие, автомобиль часто загружается выше нормы, передвигается в сложных условиях зимой, обновление смазки и контроль качества надо проводить чаще.

Интересно! Официальный дилер Toyota прямо указывает, что ATF не сменяемая на весь гарантированный срок — 100 тыс. км или 3 года эксплуатации. А вот производитель коробок Aisin, напротив, рекомендует менять техническую жидкость не реже раза в 2 года или каждые 20 тыс. км.

Приоритетной с их точки зрения выглядит только полная смена с использованием профессиональной установки.

Можно определить износ масла и по цвету жидкости. Вначале тойотовская ATF бывает красная, затем приобретает прозрачный оттенок. В случае помутнения смазки или наличия запаха гари, заменять надо без промедления, не дожидаясь планового срока.

Также жидкость не должна иметь тёмно-коричневого оттенка. Чтобы точнее определить её качество, надо капнуть немного с щупа на белую салфетку. Если смазка полностью впитается, не оставив на бумаге механических вкраплений, оно чистое и в замене не нуждается.

Присутствие в ней крупной крошки, металлической стружки и других инородных включений укажет на необходимость проведения срочной диагностики коробки передач и ремонта.

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

Конкретное состояние АКПП можно узнать в автосервисе, где специалисты проводят все необходимые тесты. Квалификация позволяет им определять, стоит ли ремонтировать автомат или рациональнее покупать новый. Часто, на ранних стадиях неисправностей, достаточно бывает замены фрикционов сгоревшего пакета сцепления или восстановления работы бублика.

Как выбрать масло под замену?

Желательно применять оригинальное масло производителя — Toyota ATF Type T-4. Также подходит аналог Totachi Type T-4. В крайнем случае, допускается любая смазка типа Dextron 3 от известной фирмы. Одновременно с жидкостью надо поменять фильтр, прокладку поддона и манжету сливной пробки.

Для полной замены понадобится примерно 8 литров ATF. Частичная замена потребует не больше 4 литров жидкости, так как половина смазки остаётся в глубоких и труднодоступных нишах автоматической коробки.

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

Процедура замены: пошаговая инструкция

Рекомендуется проводить замену классическим способом, частично, со снятием поддона. Это нужно, для того чтобы очистить магниты, расположенные с внутренней стороны. На них оседает наиболее грязная смазка, которую оставлять нельзя. Кроме того, демонтаж поддона даст возможность установить новый масляный фильтр.

Необходимые инструменты и принадлежности:

  • воронка с тонкой горловиной;
  • новая жидкость;
  • пустая тара для слива;
  • деревянная лопаточка для снятия поддона;
  • 1 литр бензина или керосина.

Автомобиль перед этим надо прогреть, затем поставить на яму. Ни в коем случае не перепутать АКПП с раздаткой, что нередко происходит на Тойотах с полным приводом. Пробку слива, под которую заранее ставится пустая ёмкость, следует откручивать в первую очередь. Жидкость будет сливаться примерно 15-20 минут.

Дальнейшие действия:

  • после слива масла надо открутить болты поддона, оставив по одному фиксатору с каждой стороны в качестве «наживленных опор»;
  • деревянной лопаткой отсоединить поддон от клея по всему периметру;
  • слегка приподнять крышку, чтобы полностью открутить оставленные два болта;
  • открутить магнитную пробку дифференциала, расположенную с правой стороны — её следует тщательно промыть бензином;
  • заменить фильтр;
  • аккуратно снять все магнитики, тщательно промыть керосином и высушить также элементы поддона, включая саму крышку;
  • установить магниты и сам поддон, вместе с новой прокладкой, на место;
  • закрутить пробку, заменив его уплотнительное кольцо;
  • залить через горловину свежее масло — не больше 3,5-4 литров;
  • прогреть мотор до рабочей температуры;
  • рычаг АКПП трижды переключить по всем режимам и обратно, задерживаясь в каждом положении на 7-8 секунд;
  • осуществить проверку уровня жидкости.

Услугу по полной замене с выкачкой старой жидкости под давлением лучше доверить сервисам, специализирующимся на ремонте японских авто. Например, в Москве, они располагают всем передовым оборудованием и нужными запчастями.

Старое масло АКПП быстро теряет одно из важнейших свойств — невосприимчивость к давлению.

В результате оно хуже отводит тепло от нагруженных деталей коробки передач, уровень его быстро понижается, смазка трущихся элементов проходит плохо.

Продолжительная работа в таком режиме обязательно испортит коробку передач, чего нельзя допускать. Поэтому замена масла в АКПП Toyota Corolla должна проводиться в своё время.

Источник: https://ddcar.ru/blog/tehnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-masla-v-akpp-toyota-korolla

Toyota Corolla 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 масло в АКПП сколько и какого требуется?

Toyota Corolla – автомобиль компактной категории, одна из самых массовых моделей японского бренда. Приобрела популярность с момента первого появления в 1966 году. Тогда это был маленький двухдверный седан с задним приводом и длиной кузова 3,85 метра.

Автомобиль поставляли на экспорт в другие страны. Со временем появились версии с другими кузовами, включая универсал, купе и хэтчбек. Кардинальные изменения в дизайне Corolla произошли после 1987 года. К тому времени на конвейере находилось уже шестое поколение Corolla.

Очередная, седьмая генерация Toyota Camry дебютировала в 1991 году. Машина поступила на европейский рынок в 1992 году. Модель восьмого поколения, в свою очередь, стала доступна в Японии с 1995 года, и только через два года поступила на европейский рынок.

В конструктивном и дизайнерском плане данная модель почти не отличалась от предшественника. То же самое можно было сказать и о моторной гамме.

Следующий рывок с точки зрения дизайна произошел в девятом поколении образца 2000 года. Внешность этой модели эволюционировала и в следующем, десятом поколении Toyota Corolla – его продажи стартовали в 2006 году.

К тому времени компания Toyota приняла решение сделать одноименный хэтчбек самостоятельной моделью под названием Auris. Таким образом, после этого Corolla была доступна только в кузове седан. В 2012 году начались продажи Toyota Corolla 11-го поколения.

Этот автомобиль можно считать одним из самых удачных за всю историю существования Corolla – в этом можно убедиться, судя по дизайну экстерьера и интерьера, а также технических характеристик. На российском рынке автомобиль доступен с тремя бензиновыми моторами.

Минимальная цена составляет около 1 млн рублей за версию с мотором 1.3 литра (99 л. с.).

Сколько масла необходимо для АКПП Toyota Corolla

Рассмотрим требуемый объем масла для автоматической КПП Toyota Corolla.

Поколение Е90 (1987-1993)

  • Объем масла в АКПП с мотором 1,3 – 2,4-3,1 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 1.6 – 2,4-3,1 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 1.8 – 2,4-3,1 л.

Поколение Е100 (1991-2000)

  • Объем масла в АКПП с мотором 1.3 – 2,4-3,1 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 1.6 – 2,4-3,1 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 2,0 – 2,4-3,1 л.

Поколение Е110 (1995-2002)

  • Объем масла в АКПП с мотором 1.3 – 2,4-3,1 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 1.4 – 2,4-3,1 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 1.5 – 2,4-3,1 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 1.6 – 2,4-3,1 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 1.8 – 2,4-3,1 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 2,0 – 2,4-3,1 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 2,2 – 2,4-3,1 л.

Поколение Е120-Е130 (2000-2007)

  • Объем масла в АКПП с мотором 1.5 – 2,4-3,1 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 1.8 – 2,4-3,1 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 2,2 – 2,4-3,1 л.

Поколение Е140 (2006-2013)

  • Объем масла в АКПП с мотором 1.6 – 2,3 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 1.5 – 1,9-2.0 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 1.8 – 1,9 л.

Поколение Е160 (с 2012)

  • Объем масла в АКПП с мотором 1.5 – 1,9-2,0 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 1.6 – 1,9-2,0 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 1.8 – 1,9-2,0 л.

Какое масло требуется для АКПП Toyota Corolla

Обратим внимание на характеристики трансмиссионного масла для МКПП Toyota Corolla разных поколений.

Поколение Е90 (1987-1993)

  • Масло в АКПП с мотором 1,3 – Toyota ATF Type T-IV.
  • Масло в АКПП с мотором 1.6 – Toyota ATF Type T-IV.
  • Масло в АКПП с мотором 1.8 – Toyota ATF Type T-IV.

Поколение Е100 (1991-2000)

  • Масло в АКПП с мотором 1.3 – Toyota ATF Type T-IV.
  • Масло в АКПП с мотором 1.6 – Toyota ATF Type T-IV.
  • Масло в АКПП с мотором 2,0 – Toyota ATF Type T-IV.

Поколение Е110 (1995-2002)

  • Масло в АКПП с мотором 1.3 – Toyota ATF Type T-IV.
  • Масло в АКПП с мотором 1.4 – Toyota ATF Type T-IV.
  • Масло в АКПП с мотором 1.5 – Toyota ATF Type T-IV.
  • Масло в АКПП с мотором 1.6 – Toyota ATF Type T-IV.
  • Масло в АКПП с мотором 1.8 – Toyota ATF Type T-IV.
  • Масло в АКПП с мотором 2,0 – Toyota ATF Type T-IV.
  • Масло в АКПП с мотором 2,2 – Toyota ATF Type T-IV.

Поколение Е120-Е130 (2000-2007)

  • Масло в АКПП с мотором 1.5 – Toyota ATF Type T-IV.
  • Масло в АКПП с мотором 1.8 – Toyota ATF Type T-IV.
  • Масло в АКПП с мотором 2,2 – Toyota ATF Type T-IV.

Поколение Е140 (2006-2013)

  • Масло в АКПП с мотором 1.6 – Toyota ATF Type T-IV.
  • Масло в АКПП с мотором 1.5 – Toyota ATF Type T-IV
  • Масло в АКПП с мотором 1.8 – Toyota ATF Type T-IV.

Поколение Е160 (с 2012)

  • Масло в АКПП с мотором 1.3 – Toyota ATF Type T-IV.
  • Масло в АКПП с мотором 1.5 – Toyota ATF Type T-IV.
  • Масло в АКПП с мотором 1.6 – Toyota ATF Type T-IV.

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Тойота Королла 150

Источник: https://MasloHelp.ru/toyota-corolla-1-3-1-4-1-5-1-6-1-8-2-0-2-2-maslo-v-akpp-skolko-i-kakogo-trebuetsya/

Тема: Замена масла в АКПП

  1. 12.04.2019, 17:37 #1

    Здравствуйте! Как то давно на форуме была тема (не могу найти) по замене масла в АКПП самому, где сначала сливалось старое масло, потом заливалось чистое, после чего нужно было проехать энное количество км. и всё повторить, и так раза 3, перед последней заливкой менялся фильтр.

    Сейчас нашёл более свежую информацию с немного другой технологией замены масла в АКПП самому, вот:

    Сообщение от alexandr-dr-dr

    Если же замена старой жижи будет происходить путём вытеснения за счёт поступления свежей, то тут немножечко всё по другому… Сливаете с коробки жижу в мерную ёмкость, далее демонтируем поддон и оставшуюся старую жижу выливаем в ту же мерную ёмкость.

    Затем меняем фильтр с кольцом и на новую прокладку устанавливаем поддон обратно… Затем сколько стекло старой жижи, столько же и заливаем в коробку новой… Сверху льём ещё полтора литра, снимаем шланг с обратки бублика в поддон и опускаем шланг в точно такую же полторашку.

    если шланг короткий, то его можно наростить другим шлангом меньшим по диаметру вставив его в родной. Коробка в паркинге. Запускаем мотор и ждём когда старая жижа наполнит полторашку… Когда полторашка будет уже к полной, глушим мотор и наливаем в коробку новую порцию свежей жижи.

    Выливаем старую, вставляем щланг в «старую» полторашку и повторяем процесс. Главное не нарушить последовательность действий ))) А то можно буде запутаться с литражом))) Делаем всё это до совпадения цвета жижи. Последний вариант очень бюджетен и нисколечко не уступает промывки станцией.

    Если всё это интересно то можно и в личку мне написать ))) Не так страшен рогатый как его малютка 😉

    Вопрос следующий, какой способ на данный момент считается лучшим, и главное сколько покупать масла?

  2. 12.04.2019, 18:21 #2

    Сообщение от Krokokot

    Вопрос следующий, какой способ на данный момент считается лучшим, и главное сколько покупать масла?

    Вот такой! Масла 8л достаточно

  3. 12.04.2019, 23:32 #3

    @Krokokot, можно я отвечу как на еврейском форуме… Вы таки частично хотите быть счастливым или полностью? 😉
    Всё зависит от пробега Вашего автомобиля.

    Если, как говорил ЭлектроВовчик, замена масла в АКПП производилась каждые сорок тысяч, то возможно восьми литров и хватит. Но если пробег у Вашего автомобиля за стопятьдесят и Вы всё время под светофорами не включая нейтраль…

    То литров двадцать, до соответствующей (не путать с поллитрой) палитры, думаю у Вас уйдёт. Почему двадцать спросите Вы… Всё дело в том, что (возьмём образно) вся фрикционная грязь залепляет всё и вся и отмыть её как бы с первого раза очень трудно…

    Вот по этому и рекомендуется выгонять старое масло новым пока оно не станет одинаково в цвете.

  4. Krokokot (16.04.2019),Дедушка (13.04.2019)
  5. 13.04.2019, 07:07 #4

    Сообщение от alexandr-dr-dr

    Вы таки частично хотите быть счастливым или полностью? 😉

    Раз пять менял масло ( слил-залил )до пробега 150 т.км, думал все норм. Сейчас 170, появилась возможность промыть коробку через аппарат. В аппарате два сферических окна, которые подсвечиваются, одно со свежей жидкостью, другое-то, что сливается из коробки. Вы не поверите, масло нормального цвета стало сливаться после прогонки 18л. У меня спокойная езда, а кто гоняет, у того ситуация, я думаю, хуже. Так что о 8 литрах забудьте, 18 минимум, а то и больше. Но это для тех, кто любит и бережет свою машину.

  6. Krokokot (16.04.2019),SergSl (16.04.2019),alexandr-dr-dr (13.04.2019)
  7. 13.04.2019, 08:48 #5

    На хайлендере просто для замены масла на аппарате ушло 24 литра.
    Я,таким способом, после попадания антифриза в коробас, на Сиене отмыл коробку 12ю литрами.

  8. 13.04.2019, 10:30 #6

    У нас рекорд по литражу на прадике был… Дядька надумал аппаратом поменять при пробеге сто семьдесят тысяч. Тоже ему в уши дули что в коробке масло на весь срок службы… Детсад ) Сейчас, к стати, из регламента работ исчезла замена масла в раздатке а там тоже цепь примерно как на вариаторе… Верной дорогой идут товарищи )))
    Так вот у того дядьки тридцать шесть литров жижи ушло пока индикаторы не стали в цвет ))) Рыбак и охотник он, прицеп практически постоянно на хвосте ))) После первой двадцатки без содрагания в голосе сказал несите вторую… Мне на машине ещё долго ездить )))

    Замена масла методом вытеснения это одно, а вот аппаратом это совсем другое… Помимо бублика в коробке, давление создаёт ещё и сам аппарат… Вот и получается как бы тщательная промывка всего и вся 😉

  9. 13.04.2019, 12:54 #7

    Сообщение от Дедушка

    Но это для тех, кто любит и бережет свою машину.

Источник: https://corolla-club.ru/showthread.php?t=5936

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector