Замена масла в двигателе лада калина своими руками на видео

10.03.2013

По предъявленным нормативам завода производителя Автоваз, менять моторное масло необходимо регулярно через каждые 15 000 километров пробега. Рекомендации конечно нужно учитывать, но не стоит к ним относиться как к четкому руководству.

Лично я на своей Калине меняю масло через каждые 10 000 км, и хуже движку не будет, это точно, а вот лучше — скорее всего. Тем более, что сейчас довольно много встречается поддельных ГСМ и качество оставляет желать лучшего, так что лишний раз подстраховаться не помешает.

Итак, ниже распишу подробно обо всем.

Порядок замены моторного масла на Калине

Первым делом, сразу нужно определиться с нужным инструментом, чтобы все было под рукой и ничего не пришлось искать, хотя ключей нужно по минимуму.

Необходимые инструменты

  1. Ключ на 17, желательно накидной или головка — если у вас пробка с наружными гранями под обычный ключ.
  2. Шестигранник на 12, если пробка в поддоне с внутренними гранями.

  3. Съемник для снятия масляного фильтра, если таковой вообще понадобится, так как в большинстве случаев он нормально откручивается руками.

Замену масла в двигателе Калины лучше всего проводить на яме, но если такой возможности нет, то можно заехать передними колесами на два кирпича, как это сделал я, и перед машины немного станет выше, чтобы удобнее было под нее подлезть.

Ход выполнения работы

  • Первым делом необходимо прогреть двигатель Лады Калины до рабочей температуры, хотя и 70-80 градусов будет вполне достаточно.
  • Берем емкость для слива старого масла и подставляем ее под поддон двигателя. Я для этой цели использовал старую 5-литровую бутылку, срезав боковую часть.
  • Откручиваем пробку поддона ключом на 17 или шестигранником, в зависимости от того, какая у вас закручена

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

  • Ставим емкость для слива таким образом, чтобы отработанное масло попадало в нее, гадить на землю не стоит. Как видно ниже на фото, у меня подослана пленка, которую потом не жалко и выкинуть.

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

  • Подождав примерно около 10 минут, пока все старое масло стечет, откручиваем масляный фильтр, который находится с левой стороны, почти в самом низу двигателя(для тех, кто проводит эту процедуру впервые). Он должен открутиться руками. Если масляный фильтр не откручивается, то можно обмотать его сухой тряпкой, сделать это будет еще легче. Если же не удается его извлечь, нужно использовать специальный съемник.

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

  • После этого, опять нужно подлезть под машину и теперь уже закрутить пробку в поддон обратно. С заводу на моей Калине она стояла под ключ на 17, но я решил ее сменить на другую — под шестигранник, на мой взгляд она надежнее.

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

  • Сначала рукой наживляем пробку и затем хорошенько закручиваем ее шестигранником, но переусердствовать не надо, а то потом намучаетесь при последующей замене.

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

  • Сразу после этого берем новый масляный фильтр и заливаем в него немного масла, по рекомендации технических специалистов половину его емкости.

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

  • Затем, немного смазываем резинку фильтра сверху и после чего можно закручивать его на свое место. При установке не затягивайте его никакими приспособлениями, а используйте для этого только свои руки!

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

  • Теперь можно приступать к заливанию нового масла. Для этого  нужно открутить заливную пробку, а верхний пластиковый кожух на двигателе можно не снимать, хотя при замене фильтра она может мешаться. Так что лучше заранее его убрать, просто потянув вверх с небольшим усилием, предварительно открутив крышку.

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

  • Открываем новую канистру и заливаем необходимый уровень масла в двигатель Калины.

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

  • Ориентироваться необходимо по щупу, чтоб уровень смазки был между отметками MAX и MIN. На двигателе 1,6 8-кл это примерно составляет 3 литра.

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

Вставляем щуп на свое место и закручиваем заливную пробку. Вот и вся процедура, заводим мотор и ждем пока погаснет лампочка давления, обычно это происходит в течение пары секунд. Не забывайте во время производить замену масла на своей машине, и ваш силовой агрегат будет работать долго и исправно.

Инструкция по замене масла в двигателе Ссылка на основную публикацию

Источник: https://ladakalinablog.ru/instrukciya-po-zamene-masla-v-dvigatele/

Замена масла в акпп лада калина 2

тизер:нехитрый комплект для замены

Терроризируя поисковые системы гугл, яндекс и прочие на предмет наличия тегов и статей о замене масла в акпп на грантах и калинах 2, кроме небольшой теор. части, вобщем то ничего стоящего не нашёл. Единственная достоверная инфа которую получилось найти, это — официальные данные о капасити транс масла в акпп — 5.1л

2) частичной заменой (наиболее популярный способ). В этом варианте сливаем сколько получится старого масла. Часть масла остается в гидротраснформаторе (бублик) и магистралях и взамен заливаем свежее. Плюсы и минусы этого метода тоже думаю очевидны.

Дабы не выносить себе мозг с измерением уровня жидкости в акпп после замены (опишу этот момент позже) покупаем мерные ёмкости. Я купил в магазине красок и принадлежностей для авто маляров вот такие

Щуп акпп находится под корпусом воздушного фильтра

Корпус воздушного снимать не требуется. Просто снимаем его с резиновых бобышек, скидываем клемму с дмрв, и закидываем направо

На щуп нанесена разметка с двух сторон Cold и Hot. с одной стороны мы проверяем уровень холодной жижы, с другой стороны на разогретой коробке с горячим маслом. Вот к примеру холодная маркировка

Уровень должен быть между метками max и min, впрочем как на мкпп

Как проверять уровень по метке Hot описывать не буду, есть инфа в инете : греете акпп как положено и смотрите уровень.

От себя лишь добавлю ремарку: как я сцу.о не напрягал своё 100%ое зрение, а нормально не смог разглядеть уровень масла на щупе. Оно какое то прозрачное(масло), еле видное на щупе. Вобщем хз, это походу индивидуально. Приблизительно я лишь понял что уровень близок к отметке max.

Исходя из этих соображений действуем по методике : сколько слил — столько и залил (старый дедовский способ матёрого автомеханика)Ключем на 19 (если память мне не изменяет) откручиваем сливную пробку, сливается порядка 100мл жижи

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

Далее шестигранником на 5 откручиваем сливной штифт

И ещё ремарка: под сливную пробку положена паронитовая прокладка, которую по хорошему надо менять. Её к сожалению пока не удалось найти (об этом ещё будет пост)

Сливаем в ту же ёмкость и получаем 1350мл старой жижи, больше не сливается. В инете по этому поводу, кстати, куча дезинформации: где-то написано что сливается 1 л, где-то 3.5 л.

1350мл

Далее по хорошему нужно скидывать поддон акпп и оттуда сольется ещё немного жидкости.

поддон акпп

Но этот момент оставим на следующую замену т.к. прокладку поддона пока тоже не удалось найти ( и об этом тоже в следующем посте). Здесь от себя добавлю следующее : на акпп есть свои фильтра, внутренние.

И на нашей Jatco он тоже есть. Но так как коробас у нас ниссановкий, там фильтр с железной сеточкой. В замене он в принципе не нуждается.

Для очистки деталей от старого масла пользуемся безворсовой тканью или просто бумагой плотной

Отмеряем нужное количество свежей жидкости, и готовимся заливать через отверстие с щупом

Масло от ликви моли жёлтого цвета, завод матик s предположительно красное, но разница в цветах не критична, главное спецификация

и ещё раз о соответствии спецификации масла ликви нормам матик

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

  • на канистрочках ликви есть удобная выдвижная пипка для точной заливки
  • Забыл совсем, есть ещё момент, точнее момент затяжки резьбовых соединений. Закручивать сливную пробку желательно динамометрическим ключом, по букварю выглядит так
  • для сливной пробки 14.8 Нм
  • Остальная инфа в следующем посте.

Буквально в двух словах. Долго собирался, изучил много записей на драйве. Заказал масло Идемитсу в Юлсан, 8 литров. Обошлось в 3400 рублей. Привезли быстро за два дня.

Код для заказа масла

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

  1. Полный размер
  2. Освободил операционное поле
  3. слил масло с АКПП, вывернув пробку и переливную трубку, затем снял поддон, в общей сложности слилось 2,7 литра. На дне поддона и на магнитах слой мелкодисперсных отложений

поддон отмывал уайт-спиритом и жесткой кисточкой. Прокладку не менял.

Полный размер

Чисто как в аптеке

затем установил поддон, залил масло ровно столько же сколько и слил, остатки масла сливал чрез обратку. Сдернул шланг обратки идущий от теплообменника на ВЕРХНИЙ штуцер АКПП.

Полный размер

Шланг с верхнего штуцера теплообменника

  • Ну и по накатанной, шланг в бутылку, помощника за руль, запускаем, литр сливаем, глушим и заново.
  • Полный размер
  • Слитая жидкость
  • Полный размер
  • Свежая жидкость

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

После замены уровень на щупе разглядеть не реально. Теперь о впечатлениях: я когда читал в записях о мягком переключении передач после замены думал люди врут и пишут на эффекте плацебо. Оказывается я ошибался, пробная поездка после замены масла в АКПП показала что эффект поразительный. Я сейчас езжу как на вариаторе, переход 1-2 вообще не заметен. Всем рекомендую.

Цена вопроса: 3 400 ₽ Пробег: 60500 км

Хочу поделиться информацией по замене масла в двигателе 21126, адаптированном под АКПП.

Как известно, Автоваз отменил т.н. нулевое ТО. То есть первая смена масла в двигателе предстоит только на 14500-15500 км. пробега. Прекрасно — затраты сокращаются, лишний раз день терять не придется.

Читайте также:  Какое масло заливать в акпп (коробка автомат) субару аутбек

Только при этом нигде толком нет информации, что же там за масло такое в двигателе, да и обкатку, в отличие от ТО0 никто не отменял. То есть мало того, что неизвестное масло, так еще и детали двигателя притираются, а значит, к 15 т. км. в двигателе может оказаться что-то малоприятное. А может и не оказаться.

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

Итак, вы, как и я, владелец авто с двигателем 21126 и АКПП. Пройдемся по шагам по такой, казалось бы, простой процедуре смены масла.

Каждый автомобиль в своё время нуждается в техническом обслуживании. При эксплуатации автомобиля, неважно в каких условиях, его рекомендуется вовремя проверять на пригодность и исправность различных элементов. В этой статье мы доступно расскажем, как производится замена масла в КПП Лада Калина 2.

От того, какая смазка содержится в коробке, зависит дальнейшее её функционирование и срок исправной работы агрегата. Узнать о качестве смазочной жидкости КПП можно в периодической проверке. Взявши образец рабочей жидкости, первым делом обратите внимание на её цвет и запах. Если цвет имеет черные оттенки и, иногда, жидкость отдаёт запахом гари, то необходима замена масла в КПП Калина 2.

Почти все производители автомобилей заручаются о пригодности масла в КПП на весь срок её эксплуатации.

Возможно, лишь потому, что если не менять смазочное вещество в трансмисси, то срок её службы значительно снизится.

Во всяком случае, специалисты и опытные автолюбители советуют производить замену на рубеже 50000-80000 километров. Такие процедуры позволят избежать возможной поломки трансмиссии.

Иллюстрация устройства КПП Лады Калины 2

  1. Хорошо прогреть мотор. Для этого совершить короткую поездку продолжительностью 5 километров, чтобы масло приобрело рабочую температуру
  2. Установить автомобиль на подъемник таким образом, чтобы был обеспечен доступ к нижней части машины. Как вариант, для этих целей можно использовать смотровую яму, домкрат или эстакаду
  3. Залезаем под автомобиль, и находим пробку сливного отверстия. Вполне возможно, она будет скрыта под защитой картера, если таковой имеется. Значит, снимаем картер и получаем доступ к сливному отверстию. Откручиваем пробку с помощью шестигранника, и сливаем отработанное масло в заранее подготовленный поддон. Процесс стекания старой жидкости займет 40-50 минут
  4. Вылезти из-под автомобиля, открыть подкапотное пространство и найти масляный фильтр. Скорее всего, он нуждается в замене, так как в большинстве случаев замена фильтрующего элемента происходит каждый раз в ходе очередной замены моторного масла. Обратим внимание, что фильтр расположен в самом низу, в левой части двигателя. Для его снятия понадобится отвертка, которой надо проткнуть корпус фильтра. При этом отвертка используется как рычаг
  5. После демонтажа старого фильтрующего компонента на его место устанавливаем новый фильтр
  6. После слива отработанной жидкости ставим обратно пробку, предварительно заменив ее уплотнительное кольцо
  7. Следующий этап – заливка нового моторного масла. Для этого откручиваем пробку заливного отверстия в подкапотном пространстве
  8. Постепенно заливаем новую жидкость, используя для этого воронку. Воронку можно изготовить самостоятельно – для этого берем пластиковую бутылку, и разрезаем ее вдоль пополам
  9. После залива жидкости проверяем ее уровень мерным щупом. Необходимо, чтобы уровень жидкости находился между отметками Max и Min, которые есть на мерном щупе. При необходимости придется долить или слить немного масла. Всего «Калине» требуется 3 литра моторного масла
  10. Совершить короткую поездку в 10-15 километров, чтобы масло прогналось по всем компонентам двигателя. Вернуться на подъемник, заглушить двигатель, и снова залезть под автомобиль, чтобы проверить поверхность на наличие утечек, а заодно еще раз затянуть все винтовые крепления во избежание масляных утечек. Процесс замены моторного масла в двигателе Lada Kalina будет успешно завершен на следующее утро, когда нужно будет повторно проверить уровень масла, и при необходимости долить жидкость.

В целом замена моторного масла (далее — ММ) в двигателе Лады Калины не представляет собой определенных трудностей. Однако, если вы начинающий автолюбитель или просто никогда не сталкивались с необходимостью замены этого расходного материала, то данная инструкция может быть актуальной для вас. Для начала нужно определиться с некоторыми нюансами.

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видеоТюнингованная Лада Калина

В этом видео показан процесс замены моторной жидкости в автомобиле Лада Калина.

ПОДРОБНОСТИ:   Лада Калина панель приборов описание и обозначение значков

Готовимся к замене

Замена масла в двигателе Лада Калина может проводиться не только во время планового технического обслуживания, но и тогда, когда обнаружено, что его объем в картере мотора значительно уменьшился. Контроль осуществляется с помощью специального щупа.

Объем считается достаточным, когда масляная метка на щупе располагается между рисками MIN и MAX. Если же она расположена ниже риски MIN, то моторное масло нужно долить, а если выше риски MAX – то излишек слить. В обоих случаях необходимо выявить причины, которые привели к такой картине и устранить их.

Какое масло лить

Рекомендации ОАО «АвтоВАЗ», касающиеся типов моторных масел, приведены в руководстве по эксплуатации автомобиля «ЛАДА Калина» и включают в себя более 18 продуктов различных производителей. Все они сертифицированы в Российской Федерации и имеют соответствующий класс вязкости (классификация по SAE).

Среди владельцев моделей семейства «ЛАДА Калина» наиболее популярны полусинтетические масла производства компаний Shell, Mobil и «Лукойл».

Как залить моторное масло в двигатель

Lada Kalina является достаточно современным автомобилем, для которого следует подбирать качественное моторное масло. Подойдет жидкость и российских марок. Главное, это следовать параметрам, указанным в инструкции. Так, обратим внимание на следующие виды моторных масел:

  • Лукойл Люкс
  • Люкс Бест
  • Новайл Супер
  • Роснефть Максимум
  • Магнум Супер
  • Shell
  • ZIC
  • Shell Helix
  • Татнефть Синтетик
  • Татнефть Супер
  • Esso Ultra
  • Роснефть Премиум

Все моторное масло, которое заливается в мотор автомобиля, находится в картере, расположенном в самом низу двигателя. Попадает автосмазка туда через специально устроенную вверху головки блока цилиндров горловину.

Оттуда смазка подается к различным трущимся деталям (разбрызгивание под давлением). В рабочем состоянии горловина закрывается пробкой, препятствующей ее разбрызгиванию в подкапотном пространстве.

Закручиваем крышку и запускаем двигатель на 1–2 минуты. Проверяем, чтобы не было подтеков из под пробки и масляного фильтра, и дожидаемся, чтобы погас индикатор давления масла на комбинации приборов.

Контрольная проверка: остановить двигатель и проверить уровень масла щупом, при необходимости долить масла до нормы.

Некоторые нюансы замены своими руками

Лада Калина производилась в четырех вариациях.

  1. Мотор 1,4 л 16 клапанов, стандартизация «Евро-3, 4»;
  2. Двигатель 1,6 л 8 клапанов, стандарт «Евро-2, 3»;
  3. Мотор 1,6 л 8 клапанов, «Евро-4»;
  4. Двигатель 1,6 л 16 клапанов, со стандартом «Евро-3, 4», люксовая версия.

Какой бы ни был автомобиль надежным, какая бы страна его не производила Япония или Россия, абсолютно все автомобили нуждаются в обслуживании. Производитель данного авто рекомендует выполнять обслуживание в виде полной замены моторного мала (и фильтров) через каждые 15 000 км. На практике владельцы авто стараются обслуживать уже на 8-ой (плюс — минус) тысячи.

Многие делятся советом о том, что лучше купить дешевое масло но быстрей его сменить чем ездить все 15 000 км на дорогом.

Определившись с периодичностью замены, надо решить и какое масло лить. Синтетика или полусинтетика будет использоваться в двигателе особой роли не играет. Важнее вязкость заливаемой жидкости.

Чтобы двигатель внутреннего сгорания работал наиболее эффективно, толщина масляной пленки должна соответствовать размеру зазора между трущимися поверхностями.

Образующаяся пленка повышает износостойкость поверхностей пар трения. Для Лада Калина наилучшим вариантом будет вязкость 5W. Но если «за плечами» Калины большой пробег, скорей всего и зазоры увеличились, и вязкость должна быть выше — 10W.

Еще надо обратить внимание, что заливаемая жидкость должна предназначаться только для бензиновых двигателей. По системе классификации API средство должно соответствовать группам SJ или SL.

Виды смазочных жидкостей для двигателя: подводим итоги

Присадки, добавляемые в масла, также заслуживают внимания. Они обладают не только моющими свойствами, но и антипригарными, антифрикционными. Что позволяет увеличить срок службы ДВС.

Прежде чем залить новое масло рекомендуется «промыть систему». Делается это после слива отработки путем залива промывки.

Как заменить масляный фильтр

Масляный фильтр находится за двигателем.

Подставляем под него пустую емкость и отворачиваем масляный фильтр против часовой стрелки с помощью съемника. Другой способ открутить масляный фильтр — пробить его корпус отверткой (ближе к дну фильтра, чтобы не повредить штуцер двигателя), отвернуть фильтр, используя отвертку в качестве рычага.

В новый фильтр заливаем новое моторное масло до половины и им же смазываем уплотнительное кольцо. Затем устанавливаем масляный фильтр, закручивая его вручную до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. После этого довернуть масляный фильтр еще на 3/4 оборота.

Перед тем как начать замену моторного масла в силовых агрегатах автомобиля «Лада Калина», необходимо:

  • купить моторное масло;
  • приобрести масляный фильтр;
  • прогреть мотор автомобиля до рабочей температуры;

Работу проводят используя подъемник, эстакаду или смотровую яму.

Типы масляных фильтров

Прежний фильтрующий элемент следует открутить. Сделать это можно не прибегая к специальным приспособлениям. Хотя бывают ситуации, когда просто руками открутить не удается. Тогда пригодиться съемник.

Читайте также:  Сколько литров масла нужно заливать в двигатель мазда 6 gj 2.0, 2.5

Новый фильтр заполнить немного маслом, смазать им же уплотнительное кольцо и поставить элемент на место. Здесь особо усердствовать нет необходимости. Фильтр легко вкручивается.

Подготовка нового фильтра

Теперь, на последнем этапе работы, надо залить свежее масло. Для облегчения процесса вставить воронку в маслозаливную горловину. Заливать надо постепенно, не превышая норму.

Добавление нового смазывающего вещества в двигатель

Независимо от количества клапанов (16 или 8) потребуется 3,5 литра моторной жидкости в двигатель Лада Калина.

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

По окончании работы закрутить пробку горловины.

Заведя мотор, надо дать ему поработать пока не прекратит мигать лампочка давления.Проконтролировать уровень масла после остановки двигателя. Он должен быть между отметками максимального и минимального значения на щупе в картере.Замена ГСМ в двигателе Лада своими руками проведена успешно!

Источник: https://VazLada.info/kalina/zamena-masla-kalina/

Как заменить масляный фильтр и масло в двигателе Лада Калина в домашних условиях

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

Замена масляного фильтра и масла в двигателе Лада Калина своими руками

Заменять масло в двигателе несложно, однако работа эта достаточно грязная. Делать это стоит каждые 7000-10000 километров пробега, однако, если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях, нужно производить замену чаще.

Необходимые инструменты:

  • рабочая одежда;
  • смотровая яма;
  • новое моторное масло;
  • подходящий масляный фильтр;
  • пятилитровая емкость;
  • ключ на «17».

Выбирая масло, нужно учитывать его маркировку

  • Летнее. Марки: SAE 20, 30, 40, 50, 60;
  • Зимнее. Марки: SAE 0W, 10W, 20W, 25W;
  • Всесезонка. Марки: SAE 10W-40.

На картинке приведен рейтинг моторных масел.

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

Замена масляного фильтра и масла в двигателе Лада Калина своими руками

  1. Нагреть двигатель до рабочей температуры.
  2. Заехать на яму или поднять автомобиль подъемником. Подпереть ТС противооткатными клиньями, включить первую скорость.
  3. Слить масло в поддон (5-10 минут).
  4. Некоторые автовладельцы советуют снимать правое переднее колесо, однако в рассмотренном случае этого не делалось.
  5. Установить емкость под сливное отверстие, открутить сливную пробку ключом на «17».

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

Замена масляного фильтра и масла в двигателе Лада Калина своими руками

Также ознакомьтесь

Осторожно! Масло горячее!

  1. Открутить крышку маслозаливной горловины.
  2. Масло должно полностью стечь (требуется 5-7 минут).
  3. Закрутить пробку, которая закрывает сливное отверстие картера.
  4. Руками открутить масляный фильтр. Если что-то не получается, использовать специальный съемник.

    Если нет съемника, отверткой пробить масляный фильтр, используя ее ручку как рукоять, открутить его.

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

Замена масляного фильтра и масла в двигателе Лада Калина своими руками

  1. Вновь устанавливаемый масляный фильтр Лада Калина наполнить моторным маслом наполовину. Благодаря этому удастся избежать кислородного голодания.

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

Замена масляного фильтра и масла в двигателе Лада Калина своими руками

  1. Поставить фильтр на место, закрутить рукой.
  2. Залить нужное количество моторного масла в двигатель. Средняя вместимость – 3 литра. Не стоит вливать все содержимое канистры, иначе от избыточного уровня масла возникнет излишнее давление в двигателе.

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

Замена масляного фильтра и масла в двигателе Лада Калина своими руками

  1. Закрутить пробку маслозаливной горловины, запустить двигатель. Затем нужно прогреть мотор до рабочей температуры. При этом не должны возникать посторонние шумы и стуки. На сливной пробке и фильтре не должно быть подтеков. Проработавший 10-15 минут мотор можно заглушить, снова проверить уровень масла щупом, по необходимости долить моторное масло, чтоб его уровень оказался в промежутке от отметки «min» до «max».

Источник: https://prostovaz.ru/lada-kalina/kak-zamenit-maslyanyy-filtr-i-maslo-v-dvigatele-lada-kalina-v-domashnix-usloviyax.html

Замена масляного фильтра и масла в двигателе Лада Калина своими руками

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

Замена масла в двигателе — важная процедура, местами грязная, местами неприятная, но всегда выполнимая.

Менять масло в двигателе нужно через каждые 7-10 тысяч пробега, однако все зависит от того как и в каких условиях эксплуатируется автомобиль.

Более точный ответ вы можете найти в руководстве по эксплуатации к вашему авто. Сегодня поговорим о том, как заменить масло в двигателе Лада Калина своими руками.

Постояльцы ВАЗ Ремонт уже знают, как заменить масло в двигателе ВАЗ 2106, а также как менять масло в коробке ВАЗ 2108, сегодняшний случай мало чем отличается.

Перед тем как приступить вам необходимо:

  1. Найти одежду, которую не жалко испачкать;
  2. Подыскать смотровую яму;
  3. Ну и, конечно же, купить новое моторное масло и масляный фильтр Лада Калина;
  4. Тара объемом 5 литров;
  5. Ключ на «17».

При выборе масла учитывайте его маркировку

  • Летнее (SAE 20, 30, 40, 50, 60)
  • Зимнее (SAE 0W, 10W, 20W, 25W)
  • Всесезонка (SAE 10W-40).
  • К вашему вниманию рейтинг моторных масел (нажмите на фото для увеличения):
  • Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео
  • Итак, если вы купили моторное масло и масляный фильтр и готовызаменить масло в двигателе, можем приступать.
  1. Первым делом вам необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры, для того чтобы масло разжижилось и стало более жидким.
  2. Далее вам нужно заехать на яму или поднять машину на подъемнике. Если вы выбрали первый способ, установите противооткатные клинья и включите 1-ю скорость.
  3. Дайте маслу стечь в поддон, для этого понадобится примерно 5-10 минут.
  4. Для удобства некоторые рекомендуют снять переднее правое колесо, я этого не делал.
  5. Подставьте пустую тару под сливное отверстие, используя ключ на «17» открутите сливную пробку.

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

Внимание! Масло горячее, поэтому будьте осторожны

  1. Открутите крышку маслозаливной горловины.
  2. Дождитесь пока масло полностью стечет, это займет 5-7 минут.
  3. Закрутите пробку сливного отверстия в картере.

9. Далее открутите масляный фильтр, для этого не нужно никаких ключей, как правило, он легко откручивается рукой, если же вам «не повезло» и фильтр не откручивается рукой, воспользуйтесь специальным съемником.

Есть еще один способ, правда он несколько экстремальный, заключается он в следующем, при помощи мощной отвертки пробивается масляный фильтр, затем используя отвертку как рукоять, нужно открутить фильтр.

Но я бы все-так посоветовал найти спецключ!

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

10. Возьмите новый масляный фильтр Лада Калина и наполните его моторным маслом, примерно наполовину, это позволит вам исключить вероятность «масляного голодания», то есть когда двигатель работает «на сухую».

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

11. Установите фильтр на место и закрутите от руки, не очень сильно.

12. Возьмите чистое моторное масло и залейте в двигатель необходимое количество. У меня вошло примерно 3 литра, ориентировался по масляному щупу. Не вливайте все содержимое канистры, иначе возникнет избыточное давление в двигателе от повышенного уровня масла.

Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

13. Закрутите пробку маслозаливной горловины, и запустите мотор. Прогрейте его до рабочей температуры и прислушайтесь к его работе, посторонних шумов или стуков быть не должно.

Внимательно осмотрите сливную пробку и фильтр на предмет подтеканий.

После 10 – 15 минут работы заглушите мотор и снова проверьте уровень масла по щупу, в случае необходимости долейте моторное масло, его уровень должен находиться между отметками «min» и «max».

Замена масляного фильтра и масла в двигателе Лада Калина видео

 

Источник: https://vaz-remont.ru/zamena-maslyanogo-filtra-i-masla-v-dvigatele-lada-kalina-svoimi-rukami/

Замена масляного фильтра и масла в двигателе Лада Калина

Замена масляного фильтра и собственно масла относится к процедурам, которые вряд ли можно назвать излишне приятными и чистыми, однако очевидно, что при необходимости выполнить этот вид работ должен уметь любой автовладелец. Разве что у вас станция технического обслуживания находится в соседнем дворе, добраться до неё не составляет не малейшего труда, а объём свободных средств не ограничен.

Заменять масло в двигателе крайне желательно каждые 10.000 километров пробега, а для городской эксплуатации – и того чаще. Более подробную информацию вы найдёте в руководстве для вашего автомобиля.

Инструменты, необходимые для замены масляного фильтра:

Проводить замену масляного фильтра и масла в двигателе рекомендуется на смотровой яме или, в крайнем случае, на подъёмнике. В противном случае даже специальная рабочая одежда, которую совсем не жалко испачкать, не защитит вас от неприятных ощущений.

Для работы также потребуется пустая ёмкость для отработанного масла (объёмом около 5 литров), и канистра нового масла (подобранного с учётом сезонности и технических рекомендаций производителя для конкретного автомобиля). И, разумеется, новый масляный фильтр Лада Калина.

Важно: маркировка масла для многих автомобилистов – филькина грамота, ни о чём не говорящие иностранные буквы.

А ведь даже при отсутствии дублирующих пояснений на русском языке разобраться в маркировке масел очень просто.

Все летние масла помечаются аббревиатурой SAE и двухзначной цифрой, например, SAE 40; всесезонные масла – комбинацией вроде такой: SAE 10W-40, зимние – аббревиатурой SAE 0W.

Работа по замене масляного фильтра и масла в двигателе Лада Калина проходит в несколько этапов:

  1. Прогреваем двигатель до рабочей температуры (около 70 градусов по шкале Цельсия) – это необходимо для того, чтобы масло стало более жидким и легче сливалось.

    Заехав на смотровую яму, зафиксируйте автомобиль с помощью противооткатных клиньев и включив первую скорость. Оставляем машину на некоторое время, чтобы дать маслу стечь в поддон. Обычно для этого достаточно десяти минут.

    По истечении этого времени с помощью ключа на 17 откручиваем сливную пробку, предварительно подставив ёмкость для отработки под сливное отверстие.

    Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

    Важно: на этом этапе следует быть осторожным, поскольку температура масла достаточно высока, чтобы если не обжигать, то во всяком случае доставить некоторый дискомфорт.

  2. После того, как масло полностью стечёт, закручиваем пробку сливного отверстия, расположенную в картере.

    Что касается масляного фильтра, то для его демонтажа даже ключ не понадобится – небольшого усилия руки вполне достаточно.

    Впрочем, в отдельных случаях (например, после долгого периода, в течение которого автомобиль не эксплуатировался) может понадобиться и специальный съёмник, либо же роль такого съёмника может (теоретически) выполнить отвёртка, которой масляный фильтр пробивается, а сама отвёртка используется как рукоять, с помощью которой фильтр можно вывинтить. Однако в большинстве случаев такой экстрим ни к чему.

    Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

    Важно: перед установкой нового масляного фильтра на место будущей службы необходимо наполнить его как минимум на треть, а лучше наполовину маслом. Это делается для того, чтобы избежать «сухой» работы двигателя, пусть и незначительное время.

    Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

  3. После установки нового фильтра вкрутите его на место, но не слишком усердствуйте. Рассчитывайте на то, что в следующий раз извлекать масляный фильтр вам придётся самостоятельно.
  4. Следующий шаг – заливка нового моторного масла. Следует ориентироваться на показатель щупа (посередине между минимальным и максимальным показателями). Обычно используется около 3 литров масла.
    Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео
  5. Чтобы запустить обновлённую систему подачи масла, закручиваем пробку, закрывающую маслозаливную горловину, запускаем двигатель. После того, как он прогрелся, следует проверить сливную пробку и сам фильтр – сохраняется ли герметичность соединений, отсутствуют ли подтекания. Кроме того, важно внимательно проконтролировать звуковые отклики мотора на предмет появления призвуков, шумов, стуков и пр. После примерно 10-15 минут работы двигателя его нужно ещё раз заглушить и проверить уровень масла с помощью щупа. Если масла стало меньше, долейте и проконтролируйте ситуацию ещё 10-ю минутами работы. Если после этого на фильтре и в районе сливного отверстия не появилось следов подтекания и прочих неприятных симптомов, значит, всё сделано правильно.

С этой статьей так же читают:

Источник: https://videovaz.ru/kalina/1576-zamena-maslyanogo-filtra-i-masla-v-dvigatele-lada-kalina

Лада Калина: замена масла своими руками с гарантией качества

На автомобиле Лада Калина замену масла можно выполнить самостоятельно. Следуя четким рекомендациям, эту процедуру осуществить не так уж и сложно.

А сэкономленные на автосервисе средства можно использовать для приобретения расходных материалов более высокого качества. Это позволит существенно увеличить моторесурс двигателя.

Надежная функциональность силового агрегата напрямую зависит от своевременной замены смазки и добросовестного выполнения всех необходимых операций.

Регламентные сроки проведения замены моторного масла

Новый движок Лады Калины потребует первую замену смазочного вещества через 2000–3000 км. В ходе дальнейшей эксплуатации моторное масло и фильтрующий элемент рекомендуется менять через каждые 15 000 км. На таком регламенте настаивает изготовитель. Однако практика эксплуатации Калины доказывает, что необходимо в установленные термины вносить существенные изменения.

Сроки замены моторной смазывающей жидкости могут корректироваться:

  • возрастом машины, общим состоянием силового агрегата;
  • интенсивностью эксплуатации автомобиля;
  • типом смазочного продукта (минералка сохраняет рабочие качества в пределах 5000–8000 км, синтетика – 10 000–15 000 км);
  • преимущественной сезонностью использования автомобиля (круглый год или только в теплое время);
  • качеством горюче-смазочных материалов;
  • индивидуальной манерой вождения;
  • характером дорожного покрытия (езда по грунтовым дорогам в условиях повышенной запыленности также требует сокращения сроков по замене смазочного вещества).

С учетом этих особенностей замена масла в двигателе Калины должна проводиться каждые 10 000 км и не реже, чем раз в год.
Замена масла в двигателе Лада Калина своими руками на видео

Рекомендуемый объем и принципы подбора смазки

Объем заливаемого масла составляет 3,5 л. Исходя из такого ориентира, следует запасаться смазочным материалом для замены. Оптимальной является 4-литровая тара. Вещества для полной заправки двигателя будет достаточно, и про запас останется (на долив).

Правильно подобранная смазочная жидкость способствует образованию на деталях двигателя надежной защитной пленки. Это уменьшит силу трения подвижных механизмов, предотвратит быстрый износ комплектующих в условиях повышенных температурных режимов.

При подборе конкретной марки и типа смазочного продукта следует руководствоваться такими основными принципами:

  • соответствие классификационных характеристик масла главным требованиям производителя (можно установить по сервисной книжке либо путем консультаций с мастерами сервисных служб);
  • использование продукта одной и той же марки; эксперты предупреждают о том, что каждая смена марки смазочного вещества может отрицательно сказаться на работе двигателя;
  • в случаях заметного увеличения расхода масла или топлива следует искать продукт другой марки.

Часто автолюбителей не устраивает не сам смазочный материал, а его цена. Тогда ищут аналоги, не уступающие по качеству. Но в любом случае смазочное вещество должно быть сертифицированным и обладать понятной историей происхождения.

Что нужно подготовить до начала работ

Для успешной замены моторного масла на подготовительном этапе лучше запастись:

  • новым смазочным материалом в указанном объеме;
  • масляным фильтром с уплотнительным кольцом;
  • съемным ключом для фильтра (может понадобиться, когда вручную открутить фильтр не удастся);
  • набором отверток и ключей;
  • емкостью для слива отработанной жидкости (вместительностью не менее 5 л);
  • чистыми тряпками или ветошью;
  • воронкой.

На этом этапе желательно определиться с местом, где удобно будет поместить свой автомобиль. Опытные умельцы просто передними колесами наезжают на кирпичи, чтобы удобнее подбираться под двигатель. Однако такой способ не отличается повышенной техникой безопасности. Поэтому лучше присмотреть стационарные или специально оборудованные места. Подойдет смотровая яма или подъемник в гараже. Можно также воспользоваться ближайшей эстакадой.

Поэтапное выполнение работ по замене моторного масла

Поменять моторное масло своими руками на Ладе Калине не очень сложно. Просто нужно придерживаться строгого алгоритма действий.

  1. Силовой агрегат разогревается до стандартизированной рабочей температуры – порядка 80–85°С. Для этого достаточно проехаться несколько километров либо дать двигателю поработать на холостых оборотах минут 10–15.
  2. Автомобиль устанавливается на смотровую яму, эстакаду или подъемник.
  3. Снимается крышка маслозаливной горловины для улучшения атмосферного давления. Это поможет старому смазочному продукту легче вытекать из двигателя.
  4. Емкость для сбора отработанной жидкости располагают под сливной пробкой, находящейся на картере двигателя.
  5. Выкручивают пробку, сливают отработку в емкость.
  6. Пока старая смазка стекает, меняют масляный фильтр. Старый фильтр выкручивают вручную (в отдельных случаях может понадобиться применение специального съемного ключа или дополнительных приспособлений).
  7. Через 10–15 минут старое смазочное вещество должно переместиться в емкость. Когда отработка перестает сочиться со сливного отверстия, завинчивают на место пробку.
  8. Новый фильтр приблизительно наполовину заполняется свежей смазкой. Ею же обрабатывается уплотнительное резиновое кольцо. Фильтр закручивается только вручную, без применения специальных приспособлений.
  9. Через маслоналивную горловину заполняется двигательная система новой смазкой. Лучше вначале залить приблизительно 2 л масла, а потом доливать по 100–150 г. Необходимый объем заправляемого продукта определяется по щупу. Оптимальный показатель уровня смазочного вещества должен располагаться между минимальной и максимальной метками.
  10. Заводится двигатель, ему дают поработать несколько минут. Нужно дождаться, чтобы погасла лампочка давления масла. Мотор глушат.
  11. Подождав несколько минут, пока стечет смазочное вещество, проверяют уровень по щупу. Для поднятия уровня до требуемого объема доливают определенное количество масла.

Порядок и аккуратность выполнения предусмотренных операций гарантируют успешный итог по замене смазочного вещества на Калине. Автовладелец, выполнивший самостоятельную замену моторного масла, уверен в том, что установлен действительно новый фильтр и залит качественный продукт.

Источник: http://MotorOilClub.ru/zamena-i-promyvka/lada-kalina-zamena-masla.html

Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Замена масла в двигателе и масляного фильтра ЛАДА КАЛИНА
Операцию следует выполнять на прогретом двигателе сразу после поездки, пока масло не остыло. Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.

  • Отворачиваем крышку маслозаливной горловины.
  • Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.

Накидным ключом или головкой «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Подставляем под отверстие широкую емкость для отработанного масла объемом не менее 4 л и, отвернув пробку вручную, сливаем масло. Сливаем масло не менее 10 мин. Протерев пробку, заворачиваем и затягиваем ее моментом 35-45 Н-м. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя.

Подставляем емкость под масляный фильтр. Во избежание повреждения отсоединяем колодку проводов от датчика положения коленчатого вала. Отворачиваем (против часовой стрелки) масляный фильтр. Если это не удается сделать вручную.

…ослабляем затяжку фильтра съемником.

При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага.

Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла.

Заливаем в фильтр свежее моторное масло примерно наполовину его объема и наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра. Масляный фильтр заворачиваем от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Доворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения.

Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 3 л масла. Заворачиваем крышку горловины по часовой стрелке.

Пускаем двигатель на 1-2 мин.

Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки из-под пробки и фильтра отсутствуют.

Останавливаем двигатель, через несколько минут (чтобы масло стекло в поддон картера) проверяем уровень масла (см. «Проверка уровня масла в поддоне картера двигателя», с. 23) и доводим его до нормы.

При необходимости подтягиваем масляный фильтр и резьбовую пробку сливного отверстия.

Замена масла и масляного фильтра. Лада Калина (Lada Kalina)

Замена масла в двигателе лада калина, приора, гранта

Источник: https://CarManuals.ru/lada-kalina/zamena-masla-v-dvigatele-i-maslyanogo-filtra

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector