Правильный выбор моторного масла для Land Rover напрямую влияет на то, как долго сможет автомобиль ездить без проблем. А так как в настоящее время на рынке представлен широкий выбор самых разнообразных масел, то новичку сориентироваться бывает не просто. Производитель надежных представительских внедорожников Land Rover не скрывает от покупателей своих автомобилей, какое моторное масло будет являться самым лучшим для их автомашин. Данная информация содержится в инструкции по эксплуатации: автовладельцу достаточно только туда заглянуть.
Причем, конкретные марки масел указываются на конкретные марки автомобилей — в зависимости от конструкторских характеристик и условий работы. Рассмотрим, какие масла идеально подойдут для двигателей модельного ряда обсуждаемой машины.
- Когда нужно менять масло в двигателе
- Рекомендации по правильному выбору масла
- Еще один секрет правильного выбора моторного масла
- Пошаговая инструкция по замене масла
- Почему стоит поменять масло в двигателе Land Rover самостоятельно
- Расходные материалы
- Порядок действий
- Есть ли необходимость в использовании промывочного масла
- Регламент замены жидкостей Freelander 2
- Периодичность замены масла в двигателе Land Rover
- Замена масла в двигателе Range Rover — видео
- Масла и технические жидкости
- Масла и технические жидкости — таблица
Когда нужно менять масло в двигателе
Периодичность замены устанавливается производителем и для «Freelander» составляет каждые 12 тыс. км. пробега либо каждый год, если вы не проехали указанного расстояния. В некоторых случаях эта цифра может доходить до 6 – 8 тыс. км:
- если вы используете низкокачественное топливо;
- часто передвигаетесь в экстремальных условиях бездорожья;
- работа при высоких нагрузках;
- передвижение на короткие расстояния, частое простаивание в пробках.
Важно! Из-за технических особенностей в дизельном моторе масло требуется менять чаще, чем в бензиновом. Также необходимо учитывать, что европейские масла категории Longlife (пролонгированного действия) рассчитаны на более высокое качество дизеля в Европе, а в российских условиях заявленные уникальные характеристики практически не работают.
Рекомендации по правильному выбору масла
Владельцам «Лэнд Ровер Фрилендер 2», особенно с моделями на дизеле, предстоит сделать трудный выбор, какое масло использовать для своего двигателя: оригинальное (которое рекомендовано производителем и заливается на заводе) либо аналоги различных марок.
Официально производителем рекомендуется марка Castrol A5 5W-30 Edge Professional. Оно подходит как для бензиновых, так и дизельных моделей.
Это смазка для высокопроизводительных моторов, гарантирующая низкое трение при высоких температурах и хорошую защиту от износа.
Если вы решите подобрать аналог другой марки масла в 2 и 2,2-литровый двигатель «Фрилендер 2» на бензине или дизеле, то необходимо придерживаться стандартов, указанных в технической документации. В общем виде их можно свести к следующему:
- класс А5/В5 по АСЕА;
- не ниже SM-SN для бензина по API;
- не ниже CI4-CJ для дизеля;
- синтетика или полусинтетика, для новых моделей – только синтетические варианты;
- вязкость 0W30, 5W30.
В числе рекомендуемых марок стоит назвать:
- Mobil;
- ZIC;
- Castrol;
- Xado;
- SHELL.
Заправочный объём масла в двигателе «Фрилендер 2» составляет 6,5 л. (для современных моделей 2,0 и 2,2 л.), для бензиновых моторов в 3,2 л., выпускавшихся до 2012 года – 7,7 л. (данные указаны с учётом расхода на масляный фильтр).
Еще один секрет правильного выбора моторного масла
Обращаем внимание, что в инструкции по эксплуатации будет указано оригинальное моторное масло, которое стоит обычно достаточно дорого. Если в целях экономии (или невозможности достать оригинал, что бывает редко), вы решите воспользоваться неоригинальным маслом, то тогда ищите аналог, имеющий специальный допуск автопроизводителя.
Таким образом, одобрение завода-изготовителя является вторым ориентиром, позволяющим не совершить ошибку при выборе моторного масла на Land Rover. При этом в одобрении будет указана не только марка автомобиля, но и индекс, сопоставимый с тем, что изначально был указан в инструкции к транспортному средству.
Кстати, только тогда будет сохранена и гарантия от дилерских центров. Если при поломке двигателя будет доказано, что в него заливали неоригинальное или нерекомендованное производителями масло, то тогда дилер в праве отказать в гарантийном ремонте, а при эксплуатации нового автомобиля данный фактор нужно обязательно учитывать.
Пошаговая инструкция по замене масла
При замене масла в двигателе необходимо поменять также и масляный фильтр, поэтому нужно его заранее приобрести. Также понадобятся медная уплотнительная шайба, шарнирный ключ на 27 с трещоткой, поддон для слива отработанного масла и ветошь. Замена происходит следующим образом:
- Установите машину на подъёмник. Работа должна производиться на прогретом двигателе, поскольку у холодной смазки высокая вязкость.
- Открутите крышку заливки масла. Это делается для того, чтобы процесс слива происходил быстрее.
- Снимите защиту двигателя. Желательно смазать резьбу болтов, чтобы их было легче использовать в дальнейшем.
- Открутите сливную пробку.
- Дождитесь, пока старое масло полностью сольётся в установленный заранее поддон. Будьте осторожны при выполнении всех процедур, чтобы не обжечься.
- По окончании процесса замените уплотнительную шайбу и закрутите сливную пробку.
- Теперь нужно извлечь масляный фильтр. Он расположен в передней части двигателя. Ключом на 27 нужно открутить крышку против часовой стрелки. Фильтр прикреплён к ней зажимами, поэтому при извлечении выйдет вместе с ней. При помощи отвёртки аккуратно оттяните зажимы и удалите старый фильтр.
- В комплекте с новым фильтрующим элементом идёт резиновое уплотнительное кольцо, которое нужно обязательно надеть на крышку при установке (желательно смазать его маслом), чтобы не допустить в будущем протечек.
- Установите новый фильтр, закрутив крышку (не затягивайте слишком сильно).
- Залейте новое моторное масло, сначала в объёме порядка 5 л.
- Через 1 – 2 минуты проверьте уровень при помощи щупа.
- Долейте масло так, чтобы его уровень был между минимумом и максимумом, но не выше предельной отметки.
- Закрутите маслозаливную горловину и установите на место защиту двигателя, не перетягивая при этом болты.
- Запустите двигатель и дайте ему немного поработать на холостых оборотах.
- После этого заглушите и снова проверьте уровень масла. Убедитесь, что нигде нет протечек.
Такова процедура самостоятельной замены масла в двигателе «Фрилендер 2». Необходимо соблюдать осторожность, заранее подготовить ветошь. Важным моментом является замена уплотнительных элементов, а также правильная установка фильтра. После замены понаблюдайте некоторое время за уровнем масла, делать это желательно утром на холодном двигателе.
Почему стоит поменять масло в двигателе Land Rover самостоятельно
В сегодняшней статье мы расскажем вам о том, как самостоятельно поменять масло в двигателе без каких-либо проблем. Разумеется, необходимо сказать пару слов о том почему стоит менять масло.
Дело в том, что масло после использования продолжительное время теряет свои характеристики, от чего двигатель может прийти в негодность, если вовремя не произвести обслуживание.
Как правило, многие меняют масло в сервисных центрах при выполнении планового технического обслуживания и правильно делают, однако мы расскажем как самостоятельно заменить масло в двигателе автомобиля Land Rover.
Если вы хотите максимально вовремя менять масло в двигателе, то мы рекомендуем вам прочитать руководство по эксплуатации вашего автомобиля, где будет указано, когда необходимо производить замену. Если говорить о каком-то общем числе, то масло стоит менять каждый 10.000 километров пробега вашего авто.
- Кстати, хотим порекомендовать вам отличный блог.
- Для замены масла нам понадобится минимальный набор инструментов, а также автомобильная яма, подъемник, или в том случае если этого нет, то какая-либо конструкция, позволяющая слегка приподнять переднюю часть автомобиля.
Как-правило, замена масла это:
- экономия времени, которое вы проводите стоя в очереди сервисного центра;
- экономия денежных средств потраченных на услуги сервиса;
- экономия нервов, если вдруг нарвались на неопытного автомеханика.
Расходные материалы
Для замены масла в двигателе вам понадобятся расходные материалы.
- Масло подобранное под двигатель вашего автомобиля.
- Масляной фильтр подобранный под ваш автомобиль.
Стоит также упомянуть, что для слива старого масла понадобится емкость, куда будет стекать отработанное масло с двигателя.
Порядок действий
Итак, приступаем к самостоятельной замене масла в двигателе.
- Для начала прогреваем в течение 10 минут двигатель, чтобы масло стало более жидкое.
- Далее, подлазим под автомобиль, при условии, что он стоит на яме, или для его поднятия использован любой другой способ.
- Демонтируем защиту, которая держится на четырех болтах.
- Выкручиваем сливной болт-заглушку, заранее подставив емкость, куда будет стекать отработанное масло. Будьте аккуратны, ведь под небольшим давлением масло устремиться вниз, после снятия заглушки.
- Далее откручиваем масляной фильтр. Если он был установлен правильно, то труда открутить его не составит. В противном случае можно воспользоваться специальным приспособлением, которое продается в автомобильных магазинах.
По большому счету на этом заканчивается первый этап по замене масла в двигателе Land Rover.
Далее переходим ко второй части работ.
- Предварительно смазав слегка новую прокладку масляного фильтра, вкручиваем фильтр. Некоторые специалисты рекомендуют вливать немного масла в новый фильтр, однако этого можно и не делать.
- Вкручиваем обратно сливной болт-заглушку.
- Устанавливаем защиту. Предварительно, можно почистить защиту от загрязнений.
- Заливаем новое масло и щупом удостоверяемся, что его уровень примерно равен отметки выше минимальной на 2/3.
Есть ли необходимость в использовании промывочного масла
Необходимо ли использовать промывочное масло, перед залитием нового и установкой масляного фильтра?
Придерживайтесь следующего правила.
- В том случае если вы используете то же масло, что было залито у вас ранее, то нет необходимости в использовании промывочного масла.
- Если вы меняете марку масла, то желательно использовать промывочное масло.
Таким образом мы рассмотрели тему замены масла в двигателе. В том случае если вы желаете проводить данные работы самостоятельно по причине нехватки опыта, или времени, то обращайтесь к квалифицированным специалистам.
И в конце, после замены масла снимите показания пробега вашего автомобиля и запишите их, чтобы знать когда в следующий раз менять масло в двигателе.
Регламент замены жидкостей Freelander 2
Регламент завода изготовителя изменялся три раза за все годы выпуска автомобиля Land Rover Freelander 2. Первый регламент был установлен с 2007 по 2010 м.г., второй — с 2010 по 2012 м.г. и третий — с 2013 по 2015 м.г.
В данную таблицу мы свели спецификацию жидкостей завода-изготовителя и рекомендации по периодичности замены технических жидкостей Фрилендер 2, так как сроки завода-изготовителя намного завышены для нашей страны.
Исходя из нашей многолетней практики, мы с уверенностью можем сказать, что некоторые эксплуатационные жидкости необходимо менять раньше заявленных сроков.
Моторное масло АКПП Задний дифференциал Угловая передача Жидкость ГУР Тормозная жидкость Муфта Haldex Охлаждающая жидкость
| Castrol 5w30 | до 2011 м.г. — ESSO JWS 3309 |
| 3.2 i6 — 8 л | с 2011 м.г. — Nippon AW-1 |
| 2.2 TD4 — 6 л | Частичная замена — 4 л |
| 2.0 Si4 — 6 л | Двойная замена — 8 л |
| до 2012 м.г. — каждые 12 000 км | до 2012 м.г. — каждые 48 000 км |
| с 2013 м.г. — каждые 13 000 км | с 2013 м.г. — каждые 65 000 км |
| Castrol EPX 80w90 | Castrol BOT 118 |
| 0.7 л | 0.75 л |
| Каждые 60 000 км | Каждые 60 000 км |
| Pentosin CHF 202 | DOT4 |
| 3 л | 1.2 л |
| Каждые 100 000 км | Каждые 72 000 км / 3 года |
| LR054941 | Texaco XLC |
| 0.65 л | 2.2 TD4 до 2011 м.г./3.2 i6 — 8 л |
| Каждые 120 000 км / 5 лет | с 2012 м.г. 2.2 TD4 и 2.0 Si4 — 8.4 л |
| Каждые 120 000 км / 5 лет |
| Castrol 5w30 | Castrol 5w30 |
| 8 л | 6 л |
| Каждые 12 000 км | до 2012 м.г. — каждые 12 000 км |
| с 2013 м.г. — каждые 13 000 км |
Land Rover регламентирует замену моторное масло на Фрилендер 2 с бензиновым или дизельным двигателями при каждом прохождении техобслуживания.
Для моделей до 2012 года выпуска — каждые 12 000 км, с 2013 года выпуска — каждые 13 000 км.
Если вы эксплуатируете свой Ленд Ровер Фрилендер 2 с перерывами или в запыленных условиях, при езде по бездорожью, то замену моторного масла лучше сократить до 6 000 км.
Частичная замена масла в АКПП Двойная замена масла в АКПП
| 4 л | 8 л | ||
| до 2011 м.г. | с 2011 м.г. | до 2011 м.г. | с 2011 м.г. |
| ESSO JWS 3309 | Nippon AW-1 | ESSO JWS 3309 | Nippon AW-1 |
| Каждые 48 000 км | Каждые 65 000 км | Каждые 48 000 км | Каждые 65 000 км |
Завод-изготовитель регламентирует замену масла в АКПП на Фрилендер 2 до 2010 м.г. каждые 240 000 км или каждые 10 лет. Такой регламент привел к массовой поломке АКПП. В связи с этим Land Rover выпустил АКЦИЮ по бесплатной замене АКПП даже на не гарантийные автомобили Ленд Ровер. C 2010 года регламент замены масла в АКПП был изменен, при наступлении побега в 60 000 км необходима замена масла для всех автомобилей Land Rover Freelander. А для моделей с 2013 м.г. Ленд Ровер регламентирует замену масла в АКПП каждые 48 000 км. Мы придерживаемся измененного регламента и рекомендуем всем владельцам Фрилендер 2 менять масло в АКПП каждые 60 000 км, но не позднее 65 000 км пробега. Замена масла для Фрилендер 2 может быть двух видов частичная и двойная.
Castrol BOT 118 (75w90)
| 0.75 л |
| Каждые 60 000 — 65 000 км |
Угловая передача Фрилендер 2 /также ее называют угловым редуктором, передним редуктором или раздаточной коробкой/ тоже нуждается в своевременном обслуживании. Замена масла в переднем редукторе не предусмотрена как регламентируемая процедура. Завод-изготовитель описывает примерный срок службы дифференциала в 240 000 км., после чего потребуется ремонт, в ходе которого и будет произведена замена жидкости. Но как показывает практика, подшипники переднего редуктора изнашиваются уже к пробегу в 100 000 км. Износ подшипников ведущего вала переднего редуктора — это одна из самых распространенных неисправностей, которая проявляется в виде гула на автомобилях Freelander 2 на всех годах выпуска.
Даже если вы уже отремонтировали угловую передачу, то старайтесь менять жидкость через каждые 60 000 км. Такое обслуживание продлит срок службы подшипников и агрегата в целом.
Castrol EPX 80W-90 (80w90)
| 0.7 л |
| Каждые 60 000 — 65 000 км |
Land Rover предписывает обслуживание заднего дифференциала лишь после ремонта. Т.е. жидкость, находящаяся в агрегате рассчитана на весь срок службы заднего редуктора /240 000 км/ и меняется только после того, как подшипники выработают свой ресурс. В ходе ремонта и будет произведена полная промывка и заправка редуктора новой жидкостью.
Исходя из нашей практики, неисправность заднего редуктора проявляется в виде гула уже к пробегу в 100 000 км, поэтому мы рекомендуем производить замену масла в заденем дифференциале каждые 60 000 км. Так как Land Rover не предусматривает замену масла, сливное отверстие в агрегате отсутствует. Масло выкачивается через заливное отверстие с помощью специального насоса или шприца.
Тормозную жидкость на Фрилендер 2 необходимо проверять на каждом техническом обслуживании с помощью специального тестера, который показывает наличие или отсутствие влаги в тормозной жидкости. В ходе проверки делается вывод о необходимости замены тормозной жидкости. Производитель Land Rover регламентирует замену тормозной жидкости на всех автомобилях Ленд Ровер каждые 3 года.
2.2 TD4
| Pentosin CHF 202 |
| 3 л |
| Каждые 100 000 км |
Проверка уровня рабочей жидкости в бачке гидроусилителя руля /ГУР/ Фрилендер 2 производится каждое техническое обслуживание согласно регламенту. По необходимости жидкость доливается или меняется.
Это необходимо для избежания поломки насоса! При пробеге более 100 000 км рекомендуется промывка системы ГУР с заменой бачка ГУР (т.к.
там встроен фильтр), данное мероприятие предупредит повышенную шумность системы при поворотах руля и преждевременный выход из строя рулевой рейки и насоса ГУР.
LR054941
| 0.65 л |
| Каждые 120 000 км |
Компания Land Rover в регламентирующих документах на техническое обслуживание не указывает и не предписывает километраж или срок, при котором следует заменить масло и фильтр в активной муфте Халдекс. По нашим наблюдениям при средней эксплуатации автомобиля Фрилендер 2 в России, к 100 000 — 120 000 км масло в муфте Халдекс может быть мутным от продуктов износа и иметь запах гари, фильтр может быть засорен мелкими частичками и потерять свою нормальную пропускную способность.
Именно поэтому мы рекомендуем производить замену масла и фильтра в активной муфте Халдекс каждые 120 000 км.
до 2011 м.г. с 2011 м.г.
| 3.2 i6 | 2.2 TD4 | 2.2 TD4 | 2.0 Si4 |
| 8 л | 8.4 л | ||
| Texaco XLC | Texaco XLC | ||
| Каждые 120 000 км | Каждые 120 000 км |
По регламенту завода-изготовителя охлаждающую жидкость Фрилендер 2 необходимо проверять при каждом прохождении техобслуживания с помощью специального тестера — рефрактометра, который показывает удельную плотность антифриза.
Если значения тестера не соответствуют заданным пределам, в которых охлаждающая жидкость выполняет свою работу, ее необходимо заменить. Land Rover рекомендует менять охлаждающую жидкость каждые 10 лет, но зачастую замену антифриза на Фрилендер 2 проводят гораздо чаще.
Эту процедуру совмещают с мойкой радиатора, так как проводить чистку радиатора нужно раз в 4-5 лет.
Завод-изготовитель регламентирует замену охлаждающей жидкости Фрилендер 2 каждые 10 лет. Мы рекомендуем выполнять эту работу в 2 раза чаще — при мойке радиатора.
Периодичность замены масла в двигателе Land Rover
Не важно, какая классификация моторного масла или какие пакеты присадок присутствуют в масле, все моторные масла в процессе эксплуатации теряют свои свойства, точнее присадки и добавки, содержащиеся в нём.Ресурсом масла для двигателя можно считать период от замены до замены, через определённый срок эксплуатации автомобиля. Данный период для каждого автомобиля различен. Этот период нужно определить правильно, от этого будет зависеть, насколько долго прослужит двигатель в вашем автомобиле. Часто большинство автовладельцев не задумываются над этим вопросом: есть сервисный регламент для Land Rover раз в 12-13 тысяч – и все тут. Однако все зависит от режима и условий, при которых автомобиль эксплуатируется. Как режим и условия эксплуатации влияют на ресурс масла для двигателя и какая периодичность замены при реальных условиях эксплуатации двигателя автомобиля?
Замена масла по пройденному автомобилем расстоянию всегда будет неоптимальной. Одинаково пройденное расстояние в городском режиме и режиме движения по трассе – это более чем трёхкратная разница в моточасах и большая потеря качества масла.
К примеру, при регламентном интервале заводом изготовителем замены моторного масла в двигателе один раз в 12-13 тысяч километров при движении в городском режиме масло отработает все 600 моточасов, а на трассе – даже меньше 200 часов.
Для качественной работы моторного масла эта трехкратная разница очень велика, даже при работе двигателя с малой нагрузкой очень велико температурное воздействие на масло, так как температура масла двигателя гораздо выше, чем температура жидкости охлаждения двигателя, что вызывает снижение ресурса и качества моторного масла.
Замена масла в двигателе Range Rover — видео
В загородном режиме движения нагрузка на двигатель тоже может быть различной.
На скоростях в пределах от100 до130 километров в час у большинства автомобилей нагрузка на двигатель ниже средней, невелика и температура работы двигателя, У современных мощных двигателях нагрузка и вовсе оказывается значительно ниже, а значит и минимальна нагрузка на масло двигателя.
На скоростях выше среднего, нагрузка на двигатель возрастает а, следовательно, возрастает нагрузка и на масло двигателя.
С увеличением нагрузки на двигатель ухудшаются и условия для нормальной работы моторного масла: возрастает температура цилиндро-поршневой группы, увеличивается поток картерных газов в системе вентиляции, которые пагубно влияют на качество масла для двигателя. Следовательно, наиболее благоприятным режимом работы и для моторного масла, и для двигателя являются средняя скорость движения, равная половине от максимальной, также не маловажную роль играет малое время работы вашего двигателя в режиме холостого хода после прогрева.
При расчёте моточасов оказывается, что регламентированный заводом изготовителем интервал замены моторного масла в 12-13 тысяч километров в пересчёте на моточасы составляет от 150 до 600 часов, в зависимости от режима движения. К примеру, при обычных городских условиях эксплуатации на скорости в 20-25 км/ч что бы проехать 12000 км, двигателю требуется проработать 480-600 моточасов. При движении на скорости 80 км/ч – 150 моточасов.
Масла и технические жидкости
Наверное нет смысла объяснять причины необходимости использования качественных масел и технических жидкостей при обслуживании автомобиля, поскольку они очевидны. К сожалению, объемы поддельного моторного масла в России пока еще велики, поэтому остается актуальным вопрос «Где покупать масла?».
Все чаще в новых моделях автомобилей Land Rover используются специфические масла, которые кроме как у дилеров и дистрибьютеров Land Rover не купить. У нас вы сможете найти весь ассортимент масел, спецжидкостей и смазок Land Rover, какой бы специфичной она не была.
Кроме оригинальных масел и технических жидкостей Land Rover, мы предлагаем всю гамму продукции компании MOBIL 1 и Castrol. Компания LRservice является сертифицированным дистрибьютером масел Castrol и MOBIL1 и мы имеем все необходимые сертификаты на эту продукцию.
Масла и технические жидкости — таблица
| Масла и технические жидкости | |
| Масло в двигателе + фильтр | 1050 руб. |
| Масло в АКП (8HP24, 8 ступ.) с заменой фильтра-поддона | 5880 руб. |
| Масло в раздаточной коробке | 630 руб. |
| Масло в переднем редукторе | 630 руб. |
| Масло в заднем редукторе | 630 руб. |
| Масло ГУР | 2100 руб. |
| Охлаждающая жидкость | 2520 руб. |
Наиболее подходящее моторное масло для автомобиля Land Rover (Ленд Ровер) необходимо подбирать, ориентируясь на модель и год выпуска автомобиля.
Специалисты компании Land Rover для стандартизации масел пользуются разработанными допусками компании FORD.Land Rover с двигателями AJ133; AJ200P; AJ126 : наиболее подходящие моторные масла с допуском STJLR.03.5006.
Автомасла обеспечивают топливную экономичность, способствуют снижению уровня выбросов углекислого газа в атмосферу.
Land Rover с 6 или 8 – цилиндровым бензиновым двигателем, имеющим турбонаддув и требующий автомасло с одобрением STJLR.51.5122. Требования, соответствующие АСЕА С5 и АСЕА А5/В5, гарантируют обеспечение экономичности топлива, снижение выбросов вредных веществ.
Моторное масло с допуском Land Rover ST JLR.03.5004. В соответствии с классификацией ACEA C2 допуск предполагает использование моторного масла вязкостью 5W20, 5W30, которое имеет пониженное сажеобразование, способствует экономии топлива и обеспечивает контроль над отложениями на поршнях.Допуск M2C934-В Land Rover ST JLR.03.
5005 – масло должно соответствовать ACEA А5/В5 С1. Предназначено для дизельных двигателей, имеющих сажевый фильтр и увеличенный интервал замены.Допуск M2C 913-D Land Rover ST JLR.03.5003 – существует с 2012 года, масла, имеющие данный допуск предназначены для дизельных двигателей, кроме автомобилей, выпущенных до 2009 года.
Возможен увеличенный временной интервал замены, совместное использование с высокосернистым или биодизельным топливом.Допуск M2C 925-B Land Rover ST JLR.03.5004 – стандарт разработан для двигателей объёмом 5 литров, работающих на бензине.
Допуск M2C-925-A Land Rover: ST JLR.03.
5004 масло должно соответствовать классу SAE 5W-20.
Моторные масла, имеющие вязкость 10w-40 подходят как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Все автомасла, имеющие категорию API SN, созданы для качественной защиты моторов, способствуют снижению отложений на деталях транспортного средства.
