Замена масла в акпп фольксваген пассат б6 своими руками на видео

  • Коробка передач типа 02E (DSG) устанавливалась на автомобили:
  • Volkswagen Passat B6 / Фольксваген Пассат Б6 (3C2, 3C5)
    Volkswagen Passat B7 / Фольксваген Пассат Б7 (362, 365)
    Volkswagen Passat CC / Фольксваген Пассат СС (357, 358)
  • Volkswagen Golf 6 / Фольксваген Гольф 6 (5K1, AJ5)
  • Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5)
  • Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан (5N2)
  • Volkswagen Caddy 4 / Фольксваген Кадди 4 (SAA, SAB, SAH, SAJ)

Volkswagen Jetta 6 / Фольксваген Джетта 6 (1G3, AV2, 162) Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2)
Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1, 521) Volkswagen Caddy 3 / Фольксваген Кадди 3 (2CA, 2CB, 2CH, 2CJ)
Volkswagen Caddy 2 / Фольксваген Кадди 2 (2KA, 2KB, 2KH, 2KJ)

  1. Volkswagen Touran / Фольксваген Туран (1T1, 1T2, 1T3)
  2. Volkswagen Sharan 2 / Фольксваген Шаран 2 (7N1)
  3. Volkswagen Eos / Фольксваген Еос (1F7, 1F8)

Volkswagen Scirocco / Фольксваген Сирокко (137, 138)
Volkswagen Beetle / Фольксваген Биттл (5C1, 5C7) Skoda Yeti / Шкода Йети (5L7, 5L6, 676, 677)
Skoda Octavia A5 / Шкода Октавия А5 (1Z3, 1Z5)
Skoda Superb 2 / Шкода Суперб 2 (3T4, 3T5)

Audi A3 / Ауди А3 (8P1, 8PA)

Audi TT / Ауди ТТ (8J3, 8J9) 2007 — 2014 Audi Q3 / Ауди Q3 (8UB, 8UG) SEAT Alhambra 2 / Сеат Альхамбра 2 (710)

SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (1P1) 2006 — 2013

SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2)
SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5)

порядок работ подходит и для других автомобилей с КПП 02E

Запчасти:
Фильтр: 02E 305 051C.
Шайба сливной пробки, и O-Ring крышки фильтра.

ATF: G052 182 A2 – 5 литров.

Инструмент:

Отвертка Philips #2.
Torx T25.
Sockets: 10mm, 13mm, 24mm.
Hex: 5mm, 8mm, 14mm.
Ratchet.
Extensions.
Torque wrenches (до 30Nm, до 200Nm).
Filling pump с DSG адаптером.

  • Ramps, Jack Stands, ветош тазик для отработки.
  • Ход работ:
  • Загоняем автомобиль на рампы, поднимаем корму, выставляем по уровню.
  • Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео
  • Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

Подставляем тару для отработки. Откручиваем сливную пробку (Hex 14 mm).

  1. Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео
  2. Сольется около литра жидкости.
  3. Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

Откручиваем трубку уровня (Hex 8mm). Сливаем остатки — ~4+ литра.

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

Ставим трубку на место. Затягивать ее очень аккуратно. Момент затяжки 3Nm. Притягиваем ее буквально кончиками пальцев. Чтобы не треснула.

Меняем фильтр DSG пока сливается жидкость.
Для того, чтобы добраться до фильтра необходмо будет снять короб воздушного фильтра и аккумуляторную батарею.

Начинаем корпуса воздушного фильтра. Отстегиваем провод MAF. Снимаем пластиковую intake pipe короба (Torx T25).

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

Отручиваем фиксирующий болт короба Hex 5mm и стягиваем короб с установочных пеньков. Для собственного спокойствия и открыл короб, достал фильтр и вкладыш. После чего стал виден центральный установочный пенек короба.

  • Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео
  • Отключаем батарею и снимаем ее. Socket 13mm
  • Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео
  • Откручиваем три болта крепления подушки батареи.
  • Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео
  • Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео
  • После этого появляется доступ к фильтру DSG.

Очищаем пространство вокруг фильтра от грязи и пыли.
Прежде, чем откручивать фильр, пространсво вокруг необходимо обложить ветошью. Из корпуса сольется немного откработки.

Откручиваем крышку фильтра Socket 24 mm.

Меняем резиновое, уплотнительное кольцо на новое. Новое кольцо необходимо смазать ATF.

Стягиваем старый фильтр. При помощи шприца откачиваем старую ATF из установочных полостей фильтра.

  1. Устанавливаем новый фильтр.

Закручиваем крышку фильтра. Момент затяжки 20Nm.

Устанавливаем батарею и короб воздушного фильтра на место.
Устанавливаем заправочный адаптер DSG.

Заливаем в коробку 4.5 литра новой жидкости и перекрываем заправочный кран.

Заводим двигатель. Перебераем все доступные передачи коробки. Задерживаемся на каждой передаче по 3 секунды.
Подключаем VCDS и снимаем показания темпрературы ATF. Если жидкость слишком горячая, температура выше 40С, выключаем двигатель и даем коробке остыть.

Заводим двигатель. Дожидаемся как только достигнет +35.40С устремляемся к заправочному адаптеру. Откываем кран. Если жидкость не сливаеся, докачиваем 100.200ml. Повторяем процедуру с температурой. Как только при работающем двигателе и открытом кране жидкость будет капать (не литься). Устанавливаем сливную пробку с новой шайбой на место. Момент затяжки 40 Nm.

Протираем все от пыли, масла, грязи. Уборка рабочего места.

Спасибо: Bansai

Как здесь найти нужную информацию? Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.) Расшифровка заводской комплектации VAG на русском! Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто. С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Volkswagen Technical Site ©1999-2019 vwts.ru — aka volkswagen.msk.ru

Контакты, реклама на сайте

Источник: https://vwts.ru/articles/trans/akpp-dsg-02e-zamena-masla.html

Замена масла в АКПП Volkswagen Passat b5 своими руками

Замена масла в АКПП Пассат Б5 не сложная процедура, с которой могут справится новички автолюбители. Эти машины появились на дорогах еще в 90-е годы на дорогах Российской Федерации. Сама марка Фольксваген считалась «рабочей лошадкой», как в Германии, так и в нашей стране.

А знаете ли вы, что Volkswagen Пассат оснащался не только МКПП, но и АКПП. Это были четырех ступенчатые и пятиступенчатые АКПП. Какой из них стоит у вас, напишите в х.

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

Интервал замены трансмиссионного масла

Давайте прежде чем поговорим об интервале, посмотрим какие модели автоматов устанавливались на Passat b5.

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

  • 01N – это четырехступенчатый автомат. Главным отличием этой коробки является то, что она может адаптироваться к манере езды водителя;
  • 01V или 5HP19 – это была пятиступка. У данного типа автомата есть функция типтроника. Она позволяет вручную переключать передачи на коробке.

На обоих АКПП Пассат Б5 производитель не рекомендует менять масло, ссылаясь на то, что оно не заменяемо и на нем можно ездить пять лет. Но мы-то знаем, что это специальный маркетинговый ход, чтобы автовладелец после двух лет, а то и меньше, выкидывал АКПП на Пассат Б5 и покупал новый.

Внимание! Для российских дорог, как и для тяжелых климатических условий, не заменять масло на Passat b5 приведет не только к тому, что коробка выйдет из строя, но еще и двигатель будет барахлить.

Поэтому я советую менять смазывающее средство на Пассат Б5 через 60 тысяч километров полностью, а через 30 тысяч км делать частичную замену. Это убережет вашу АКПП передач на Пассат Б5 от капитального ремонта, ну, по крайней мере на 250 тысяч км пробега, как минимум. Если вы, конечно, не будете забывать делать регулярное техническое обслуживание автомату раз в год.

Однако, если вы обнаружили следующие симптомы, то рекомендуется провести замену масла сразу же:

  • рывки и сложности в переключении скоростей;
  • автомат думает некоторое время прежде, чем произвести переключение;
  • вибрация и шумы в АКПП Пассат Б5.

Далее поговорим о том, какое масло заливать в АКПП. Но прежде, скажите, как часто вы меняете масло на своем авто и когда делали его в последний раз.

Практические советы по выбору масла в АКПП Volkswagen Passat b5

Volkswagen Passat b5, как и все Фольцы, требователен к качественному маслу. Поэтому для автовладельца лучше не экономить на смазывающих средствах. Иначе он больше потратит на капитальный ремонт коробки передач.

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

Оригинальное масло

Оригинальное ATF, которое нужно использовать при замене должно соответствовать стандартам по коду VW G052911A2. Обычно данной сертификации подходит следующая трансмиссионная жидкость: Castrol Syntrans Transaxle 75W-90.

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

Именно это масло для АКПП Пассат соответствует всем техническим и химическим параметрам, которые защищают автомат от преждевременного износа.

Внимание! Если залить более дешевое масло, то оно не сможет уберечь автомат от перегрева или защитить трущиеся детали от преждевременного износа.

Аналоги

Но, если автовладельцу трудно найти в своем городе смазывающую жидкость, о которой шла речь в предыдущем блоке, то рекомендую использовать Shell S4 G 75W-90. Эта жидкость является аналогом предыдущей. По всем свойствам она ничем не уступает своей предшественнице.

Замена масла в АКПП Опель Астра J: интервал, аналоги и материалы

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

Теперь поговорим о проверке уровня и замене масла как таковом. Но я хотел бы услышать, какое масло в АКПП Фольцваген Пассат б5 заливаете вы. Делитесь мнениями в х.

Проверяем уровень

У АКПП Пассат б5 нет щупа для проверки уровня. Поэтому как проверка, так и долив масла в этой АКПП будет усложнен. Чтобы сделать самостоятельную замену масла новичку, который еще мало разбирается в АКПП Пассат, нужно позвать на помощь опытного механика.

Читайте также:  Сколько масла в двигателе бмв х5 е53

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

Процедура проверки уровня смазки в АКПП Пассат следующая:

  1. Заведите двигатель. Проверка уровня всегда проводится на прогретую АКПП.
  2. Через минут пять либо прокатитесь на нем километра 3 или проведите кулисой селектора передач по всем положениям. Задерживаясь на каждом режиме по две секунды. Не забудьте нажать на педаль тормоза.
  3. Остановитесь на ровной поверхности и поставьте автомобиль на ручник. Мотор не глушите.
  4. Залезьте под Пассат с шестигранником в руках на 17.
  5. На поддоне АКПП найдете пробку для слива. Открутите ее шестигранником.
  6. Масло должно вылетать из отверстия небольшими каплями. Конструкция устроена так, что, когда работает мотор, при нормальном уровне, масло в АКПП Пассат б5 находится немного выше заливного отверстия.
  7. Если в отверстии будет сухо и никаких капель автовладелец не наблюдает, то долейте в АКПП смазывающую жидкость.

Внимание! Для долива масла в автомат Пассат б5 нужен заправочный штуцер V.A.G.1924. Его вставьте одним концом в отверстие, другим – в бутылку с маслом. Лейте до тех пор, пока смазка не польется из отверстия. Вытащите его и закрутите пробку. Покатавшись в течение 10 минут на авто, снова проверьте уровень.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Volkswagen Passat b5

Теперь перейдем к частичной замене смазки. Но вначале необходимо подготовить материалы, которые потребуются.

Как самостоятельно промыть АКПП в домашних условиях

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

  • уплотнитель для поддона под каталожным номером 01V321371;
  • фильтр Пассат б5 01V325429;
  • шестигранники от 8 до 17 размера и торксы 20 и 25 размеров;
  • ключ с динамометром;
  • тара для слива с метками, чтобы знать сколько слилось масла;
  • тряпка без ворса;
  • бензин или WD40 для очистки от гари и стружки;
  • перчатки;
  • шланг для заливки.

Когда все инструменты будут приготовлены можно приступать к смене смазывающей жидкости.

Самостоятельная замена масла в АКПП Volkswagen Passat b5

Чтобы самостоятельно заменить масло на автоматической коробке переключения передач от Фольцваген Пассат Б5, необходимо следовать следующим инструкциям.

А  вы когда-нибудь сами заменяли масло в Пассат Б5? Расскажите в х.

Слив старого масла

Прежде чем слить отработанную жидкость необходимо подготовить автомобиля и автомат.

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

  1. Заведите мотор и прогрейте АКПП, так как мы делали это в блоке, где проверяли уровень масла.
  2. Затем загоните машину на яму или эстакаду.
  3. Снимите пластиковую защиту двигателя, если есть снизу автомобиля.
  4. Далее вы увидите болт для слива. Подставьте тару для слива и открутите болт шестигранником.
  5. Слейте отработанную жидкость.
  6. Затем снимите поддон. Для откручивания болтов поддона нужно использовать торкс на 27.
  7. Аккуратно, так как в поддоне еще может быть горячая смазка, снимите его и вылейте остатки жидкости в тару.

Внимание! Работы проводите в перчатках, чтобы не обжечься.

Промывка поддона и удаление стружки

Теперь нужно удалить грязь и металлическую стружку с поддона и магнитов.

Диагностика и ремонт АКПП Mazda своими руками

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

  1. Промойте поддон бензином, и особое внимание уделите магнитам. На них скапливается металлическая стружка, которую тоже нежно удалять.
  2. Снимите старый уплотнитель с краев поддона и установите новый.
  3. Болт слива тоже имеет намагниченный кончик, чтобы приманивать продукты износа к себе и не оставлять их в масле. Его промойте или замените пробку для слива. Каталожный номер винта 091301141.

После того, как промыли поддон, нужно открутить фильтр.

Замена фильтра

После того, как был очищен поддон и оставлен на высыхание. Нужно заменить фильтрующее устройство.

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

Шаги смены фильтра:

  1. Открутите винты, которые держат фильтр.
  2. Снимите его и установите новый.
  3. Закрутите болты.

Ни в коем случае не промывайте фильтрующее устройство, чтобы установить его обратно. Промывка ничего не даст. Свежее масло загрязнится после пробега в 1000 километров.

Заливка нового масла

После того, как все комплектующие АКПП Пассат вы поменяете и очистите, нужно установить их в обратном порядке. Поддон лучше всего посадить на автомобильный герметик. Теперь нужно залить свежую смазывающую жидкость.

  1. Открутите заливную пробку.
  2. Введите с помощью штуцера подготовленный заранее шланг небольшого диаметра.
  3. Бутылку со свежим маслом поднимите выше уровня, на котором находится отверстие для залива.
  4. Пробку для слива не закручивайте.
  5. Ждите, пока смазка не польется из сливочного отверстия.
  6. После этого прекратите заливать и закрутите пробки слива и залива.
  7. Заведите автомобиль и прогрейте его.
  8. Прокатитесь километров пять.
  9. Посмотрите на уровень смазывающего средства, как я рассказывал об этом в блоке «Проверяем уровень».
  10. Долейте, если нужно смазку в АКПП Пассат Б5.

Причины появления толчков в АКПП после замены масла

Такая вот процедура замены отработанной жидкости в АКПП у Фольцвагенов Пассат. Потребуется около 3,3 литра смазки.

А сколько раз вы уже меняли масло в автомате? Пишите ответы в х.

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Полная замена полностью идентична частичной, то с небольшой разницей. Нужно избавиться от старой жидкости полностью, что нельзя сделать с помощью частичной замены. Для этого на СТО используется аппарат высокого давления. Он полностью выгоняет отработанную жидкость, пока не польется свежее масло.

Эту же процедуру можно повторить в условиях гаража. Понадобится пятилитровая бутылка. А также пригласите напарника для помощи.

  1. Открутите шланг с обратки системы охлаждения и вставьте в пятилитровую бутылку.
  2. Попросите напарника завести двигатель Пассата.
  3. Ожидайте пока все черное масло выйдет из АКПП Пассата.
  4. Когда польется светлое масло, то попросите напарника остановить мотор. Установить шланг обратки на место.
  5. Залейте столько смазки в АКПП Пассат, сколько вышло.
  6. Заведите авто и прокатитесь на нем.

Этот принцип называется методом замещения. А вы когда-нибудь меняли смазку с помощью этого метода?

Заключение

Теперь вы знаете, как делать замену масла в АКПП транспортного средства Фольцваген Пассат Б5. Если же после смены, толчки и рывки коробки не прошли, и изменений по задумчивости автомата во время переключений нет, то надо ремонтировать коробку передач.

Если вам понравилась статья, ставьте лайки и пишите, о чем вы бы хотели прочитать еще.

Источник: https://akppoff.ru/maslo-akpp/zamena-v-passat-b5

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат + Фотоотчет

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

В процессе эксплуатации автоматической коробки передач автомобиля Фольксваген Пассат в ней может скапливаться стружка, а само масло теряет свои свойства, поэтму не затягивайте со сменой жидкости в АКПП. Выполнить эту работу вы можете как самостоятельно, так и в специализированных сервисах. Обращаясь к нам за ремонтом АКПП Фольксваген Вы гарантированно получите бесплатную диагностику коробки, и развернутую консультацию мастера.

Теперь же опишем поподробнее технологию проведения работы по замене масла в АКПП Фольксваген Пассат.

Для выполнения этой работы вам понадобится 8 литров трансмиссионного масла, шуруповерт, тонкая трубка с пластиковой бутылкой, зубочистка, Торкс и шестигранники. Замена масла в АКПП Пассат б5 выполняется с использованием оригинальных масел и расходных материалов.

  • Какую жидкость заливать в АКПП?

Порядок выполнения работ

При помощи шестигранников откручиваем маслоналивную и сливную пробку. В общей сложности в коробку автомат Пассата входит около восьми литров, поэтому необходимо позаботиться о наличии ёмкости достаточного объема для слива отработки. Дожидаемся полного слива масла, на что требуется около получаса.

1 Открутите поддон коробки, что позволит слить остатки масла.

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

2 На специальных улавливающих магнитах вы можете найти большое количество металлической стружки, которую необходимо аккуратно удалить с поверхности магнитов. Стружка является естественным продуктом процессов износа, поэтому её умеренное количество не должно вас пугать и не является поводом для беспокойства.

3 Далее вам необходимо открутить масляный фильтр, который крепится двумя болтами. Устанавливаем на место новый фильтр и закручиваем его двумя болтами.

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

4 Вам останется лишь прикрутить на место поддон автоматической коробки и через заливное отверстие влить при помощи тонкого шланга около 8 литров масла.

Заливаем новую жидкость в акпп Пассат Б5

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

5 Закрываем заливное отверстием, после чего необходимо завести двигатель автомобиля и с выжатой педалью тормоза переключать режимы работы автоматической коробки.

  • Самостоятельная диагностика АКПП

Выполнять данную процедуру необходимо в течение 5 минут. После того как коробка будет правильно разработана, вы можете эксплуатировать свой автомобиль в полноценном режиме. На этом замена масла в АКПП Фольксваген Пассат б5полностью завершена. Рекомендуется производить смену масла в автоматической коробке передач Фольксваген Пассат каждые 50.000 километров пробега.

Читайте также:  Сколько нужно литров масла для механической коробки передач опель мокка

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

  • -Возникли вопросы?
  • -Что то непонятно?
  • Задайте нам вопрос!

Источник: https://akpphelp.ru/zamena_masla_v_akpp_vw_passat.html

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат

Всем доброго дня! Сегодня мне пришла в голову идея составить инструкцию по замене масла в АКПП Фольксваген Пассат. Почему такая идея? А все просто. Один наш клиент пересел с Тойоты на Пассат и обратился к нам за расходниками.

Сейчас мы организовали ему масло в двигатель и все фильтра, а в следующем месяце он планирует менять масло в коробке. Делать это человек будет самостоятельно, без чьей либо помощи и обратился ко мне за советом.

Сошлись на том, что мы сделаем подробную инструкцию, а он по ней сделает замену. Итак, поехали.

Когда необходимо производить замену масла в АКПП Пассат?

Масло в АКПП Фольксваген Пассат не требует замены и рассчитано на весь срок службы автомобиля. Однако, следует отметить, что не существует такого смазочного материала, который полностью сохранял бы свои свойства и качества очень продолжительное время.

Поэтому интервал замены масла в коробке автомат Пассат должен составлять 60 000 км при нормальной эксплуатации автомобиля и 30 000 — при тяжелых условиях работы.

К тяжелым условиям работы можно отнести такие факторы, как буксирование прицепа или другого автомобиля, резкие разгоны и торможения, продолжительная езда с высокими оборотами двигателя, движение с пробуксовывающими колесами и т.д.

Утверждение, что АКПП у VW Passat не требует обслуживания, является абсолютно неправильным. В большинстве случаев коробки живут чуть больше гарантийного периода, а потом выходят из строя. Поэтому менять масло в АКПП нужно! 

Как понять, что требуется замена масла в АКПП Фольксваген Пассат?

Определить, что масло в коробке требует замены можно несколько способами. Во-первых, можно взять «пробу» жидкости из самой коробки. Достаточно нескольких капель. Для начала смотрим на цвет жидкости, который должен быть от розового до красного, но не темного.

После этого нужно капнуть АТФ на чистую салфетку и дать впитаться. Если остался просто жирный след, то масло еще в порядке. А если еще остались инородные предметы (стружка, грязь и т.д.), то масло следует менять в срочном порядке. Обратите внимание и на запах жидкости.

Масло не должно пахнуть гарью или другими резкими запахами.  Во-вторых, есть и косвенные признаки, такие как задержки переключения передач, работа с рывками, толчками и т.д. В большинстве случаев замена масла помогает решить эти проблемы.

Но лучше, конечно, до этого состояния не доводить коробку, так как можно попасть на серьезный ремонт.  А теперь о том, что касается самой замены масла.

Что потребуется для замены масла в АКПП Фольксваген Пассат?

Сама замена масла в АКПП Фольксваген Пассат — процедура не очень сложная. Обычно такая работа выполняется одним человеком, но есть некоторые тонкости, которых следует придерживаться. Но об этом постепенно. 

Для начала нужно определиться с местом проведения работ. Это может быть как гараж с ямой, так и эстакада на открытом воздухе. Второй вариант подойдет, если позволяют погодные условия.  Во-вторых, нужно иметь необходимый набор инструментов. Специальных приспособлений не потребуется, а вот стандартным набором ключей и головок лучше обзавестись. Сюда же отнесем воронку с тонким носиком, шланг-удлинитель и емкость для сбора отработанной трансмиссионной жидкости.  В-третьих, пригодится комплект рабочей одежды. Работа предстоит несколько грязная.  В-четвертых, нужно заранее обзавестись новой трансмиссионной жидкостью, а также фильтром АКПП и прокладкой поддона. Мы будем выполнять частичную замену, поэтому будет достаточно четырех литров. Не забудьте про очиститель карбюратора (нужен для очистки и обезжиривания поддона), а также нового герметика (нужен для установки поддона АКПП на место). Про тряпки, салфетки и т.д. молчу, так как они должны иметься у каждого автовладельца. В-пятых, не забывайте хорошее настроение. Если настроение плохое или Вы куда-то торопитесь, то лучше перенесите замену. В противном случае, у Вас ничего не будет получаться и настроение испортиться от этого еще больше. Итак, поехали.

Инструкция по замене масла в АКПП Фольксваген Пассат

Внимание!!! Все работы выполняются на полностью прогретой АКПП. 

1. В заранее подготовленную емкость сливаем старую трансмиссионку. Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео Для этого просто отворачиваем сливную пробку АКПП. Должно вытечь некоторое количество жидкости. Теперь шестигранником нужно выкрутить из сливной пробки трубку, которая предназначена для перелива жидкости. Это позволит максимально слить жидкости из поддона. Когда жидкость слита, закручиваем на место сливную пробку.  Теперь нужно открутить поддон АКПП. Он крепится по периметру болтами на 10″. Выкручиваем их все и плоской отверткой отрываем поддон от корпуса коробки. В этот момент будьте осторожны, так как внутри еще есть некоторое количество масла и оно может пролиться Вам на голову. Поддон убираем в сторону.  Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео Далее нужно вытащить фильтр АКПП. Он крепится тремя болтами. Выкручиваем их и движением вниз выдергиваем фильтр. В этом момент старайтесь быть аккуратными, так как в фильтре неизбежно остается масло, которое может пролиться на Вас.  Устанавливаем новый фильтр АКПП на место. Убираем остатки старой прокладки или герметика с поддона, вычищаем всю грязь. Особое внимание уделите магнитиками, которые предназначены для сбора металлической стружки. Их нужно также хорошо отмыть. Когда поддон готов, место соединения с коробкой смазываем герметиком и даем подсохнуть в течение 5-10 минут. После чего, поддон следует установить на место в обратной последовательности. Не забывайте затянуть сливную пробку с должным усилием. Шайбу-прокладку сливного болта лучше сразу поменять. Теперь переходим к заливке нового масла в коробку. Так как автоматические коробки Фольксваген Пассат не оборудованы щупом, то для заливки будем использовать контрольное отверстие.  Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео Выкручиваем контрольную пробку, вставляем в отверстие тонкий шланг с воронкой и аккуратно заливаем новую жидкость до тех пор, пока она не начнет капать из контрольного отверстия. В этом момент вытаскиваем шланг и заворачиваем пробку на место. Теперь нам нужно завести двигатель и с выжатой педалью тормоза перебрать все положения рычага АКПП с небольшой задержкой в 3-5 секунд. После чего следует прогреть коробку до рабочей температуры и заглушить мотор. После этого снова проверяем уровень масла в коробке. Откручиваем контрольную пробку и смотрим, потекло ли масло из коробки. При необходимости доливаем до необходимого уровня. 

Все! На этом замена масла в АКПП Фольксваген Пассат окончена

Источник: https://oils-market.ru/articles/a.63.html

Как Менять Масло В Акпп Пассат Б6

Решили махнуть масло в коробке. Предшествующий владелец проехал 130 тыр не озаботился этим вопросом.

Куплено:фильтр коробка автомат: VAG 09G325429A — смена Vaico V101878прокладка поддона коробка автомат: VAG 09G321370 — смена Vaico V100445

масло в Коробка автомат: VAG G055025A2 — 7 л.

Откручиваем пробку, даем вытечь маслу. Подставьте мерную банку куда будете сливать нашему клиенту остается масло из коробки. Для чего? Далее будет понятно.Ждем пока стечет. Дальше берем шестигранник на 10 и выкручиваем контрольную трубку.

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

Ждем пока стечет оставшееся масло из поддона.

Снимаем поддон. Снимаем фильтр — там еще около 100 гр масла.

Суммарно вылилось около 5 л. В гайде написано что Refill — 5.2L — что похоже на правду.

Поддон моем, чистим, драим. Магниты были в вязкой жиже, увы без стружек. На сетке фильтра было малость говна. Кто-то их моет и ставит вспять, увы это не наш способ!

Собираем что остается сделать нашему клиенту назад. Фильтр, прокладка, прикручиваем поддон. Момент затяжки болтов поддона 7 Нм.

Помним вкрутить пластиковую мерную трубочку назад в сливное отверстие. Крутить руками по полной программе. Ключом сможете сломать.

Сама пробка вертится 27 Нм.

И сейчас лить масло. Вот здесь появился аспект. (У нас однако появился ранее, мы поначалу отыскали отверстие куда заливать масло, и только потом нашему клиенту остается разбирали, по другому бы отложили на позже).

В гайде написано лить вот сюда:

Читайте также:  Сколько масла в мкпп (коробке передач) чери индис

Увы там может быть особая заливная трубка заместо в которой требуется у нас просто был закручен болт. По большому счету, в гайде так и написано — заливная трубка не идет с коробкой. Хорошо, ищем далее.

Отыскали здоровую пробку вот тут:

Откручивается Torx T55. Поглядели туда камерой, узрели что канал в масле — ОНО! ????

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

Медлительно и грустно льем столько же сколько вылилось — 5.4.5 литра.

Подключаем компьютер, смотрим температуру масла в коробке — обязана стать в промежутке от 35 до 45С. Заводим машину, проходим по всем передачам по 10 секунд на каждой. Включаем паркинг, откручиваем сливную пробку и сливаем избытки.

(Подставьте банки где наливали).В этих условиях у нас начался прикол за приколом.У нас соединилось 1.5 литра не переставало течь! Что-то пошло не в такой мере. Сразу закрутили сливную пробку и начали мыслить. Т.е. мы слили 5 л., залили 5 л., позже вытекло 1.

5, однако не тормознуло.

Т.е. контрольная трубочка уровная нифига не заработала.

То, обчитались отчетов, доков, гайдов. Сообразили, что у всех вытекает и заливается различный объем!Плюнули, залили назад вытекшие 1.5 литра и собрали нашему клиенту остается вспять.

Итоги. Положительный момент конечно! Ничего не поменялось :). А далее поглядим.

В этом случаи на британском с картинами.

Update 20151019: мы долбоебы. Приехал сейчас проверить банку, куда мы слили масло из коробки. Залито было под горлышко практически. На банке наклейка — 5Л. Ок, разливаю содержимое по мерным 900гр. банкам.

И получаю на выходе 4х900200 = 3800! 100 было в фильтре и 100 кое-где пролили. Т.е. 4Л из коробки слили, а залили, блин 5.5, а может и не просто. Завтра встречаться перезаливать…

Update 20151020: остудили машину до 35 в коробке. Слили 5 литра и когда масло потекло уже слабенькой струйкой закрутили пробку. Пусть лучше там будет 100 гр. В конечном итоге, грубо по подсчетам на смену ушло около 3,9 л. масла. Тыщ через 50 еще махнем. ????

ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ DSG 6 НА ФОЛЬКСВАГЕН ПАССАТ B6 |АУДИ,ШКОДА|

Источник: https://sis26.ru/kak-menjat-maslo-v-akpp-passat-b6/

Замена масла АКПП Passat B6

Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6 своими руками на видео

Пожалуй, одна из самых частых манипуляций, которая проводится под капотом автомобиля, это замена масла. Замена масла, с выходом коробки автомат, приобрела еще и дополнительное значение у автолюбителей. Автоматы столь прочно вошли в нашу жизнь, что, порой, не представляешь свое существование без этого чуда, особенно это касается женской половины.

Однако, как и все механизмы в машине, автомат и двигатель требуют определенного ухода за собой. В противном случае, вы рискуете потерять своего железного коня на длительный срок. Не исключение в этом плане и автомобиль Volkswagen Passat B6.

Такая процедура просто необходимой, если вы заметили перебои в работе коробки. Такие перебои могут выглядеть по-разному. Это могут быть рывки, при переключении передач.

Очень часто это проблемы с переключением передач или вовсе выпадение какой-либо передачи.

Суть дела в том, что немецкие производители рекомендуют замену масла АКПП после 100 тысяч км пробега, для первого раза и затем через каждые 50 тысяч км повторная.

Рекомендуется использовать только подходящее для коробки автомат масло. Что касается процедуры замены:

    • Прогрейте двигатель вашего авто и заглушите, установив рычаг переключения в положение «Р»,
    • Снимите защиту двигателя и выкрутите резьбовую пробку для контроля уровня масла,
    • Выкрутите сливную трубку и слейте «старое» масло в емкость,
    • Закрутите обратно сливную трубку и зажмите ее руками,
    • Залейте около 3 литров масла через заливную трубу,
    • Запустите двигатель, и, удерживая педаль тормоза, переводите рычаг переключения в каждое положение на 5-10 секунд,
    • Заглушите двигатель и долейте масло, затем закрутите обратно резьбовую пробку и установите защиту.

Замена масла в АКПП BMW очень похожа на данную процедуру.

Что касается замены масла Passat B6, то оно производится достаточно просто. Вообще замену гидравлического масла в двигателе рекомендуют производить каждые 10 тысяч километров. Вместе с маслом меняют и фильтр.

Этапы замены в двигателе:

    1. Снять картер защиты двигателя,
    1. Открутить сливную пробку и слить масло в емкость,
    1. Установить новый фильтр, предварительно смазав его маслом и поменяв прокладку,
    1. Завинтить сливную пробку и залить масло,
    1. Проверить уровень масла и, если необходимо, то долить его.
  • Все достаточно просто, следуйте видео инструкции:
  • Если вам понравилась статья про замену масла АКПП Passat B6, то жмите «Мне нравится».
  • Евгений Смольников
  • Распечатать

Источник: https://truck-auto.info/avtoservis/zamena-masla/901-zamena-masla-akpp-passat-b6-zamena-masla-passat-b6.html

Сколько Литров Масла В АКПП Пассат Б6

19 Окт

Проводим замену масла в АКПП в автомобиле Фольксваген Пассат Б6

Замена масла – процедура, от регулярности проведения занят}, в значительной степени зависит долговечность АКПП. То как часто ее нужно делать, дополнительно некоторые тонкости процесса зависят от модели автомобиля. Сегодня разберемся каким образом производится замена масла в АКПП Фольксваген Пассат Б6.

Инструментарий

Чтобы работать было удобнее, подготовьте что остается сделать нашему клиенту необходимое заранее.

  • набор торцовых головок;
  • шуруповерт с битом торкс размером 25;
  • длинногубцы как еще его называют другую разновидность плоскогубцев с тонкими удлиненными губками.

Кроме инструментов понадобится:

  • масло;
  • фильтр;
  • уплотнительное кольцо;
  • емкость для сливания масла.

Фильтр указан, так как при замене смазки в АКПП рекомендуется менять и фильтр.

Набор автомобильных инструментов в чемоданчике

Выбор подходящего масла

В результате, чтобы избежать лишних неприятностей, замену нужно производить регулярно. По обобщенным рекомендациям для нормальной работы АКПП это нужно делать через 100 тысяч километров пробега вначале. Затем каждые 50 тысяч километров. Для возможности точно определить как часто нужно производить эту процедуру в вашем Фольксваген Пассат Б6, следует обратиться к описанию.

Сколько литров масла в акпп пассат б6

Однако, если АКПП начала работать с перебоями, вам замена смазки потребуется лет эдак 30. Сигналом для того, что пора прослужит выпадение любой передачи иначе говоря просто рывки при их переключении.

Как заменить масло в АКПП Aisin 09G фольксваген пассат B6 2007 года Volkswagen Passat B6

Меняем масло в АКПП Aisin 09G фольксваген пассат B6 2007 года Volkswagen Passat B6 Благодарю вас за просмотры и за .

Трансмиссионное масло ESSO ATF LT 71141 1л

Для АКПП согласно общим рекомендациям применяют только такую смазочную жидкость, которая подходит к автоматическим коробкам. Наилучший результат будет если залить ту, которая рекомендована производителем. Вам также использование универсальных масел, которые хорошо выручают иной раз. Из этой серии для Фольксваген Пассат Б6 можно применять Vavoline Max Life.

Поэтапная инструкция по замене

Если полная замена масла в АКПП процесс сложный, то частичная довольно проста. Она не требует специальных сложных приспособлений и вам больше понравятся произведена самостоятельно.

Автоматическая коробка передач в Фольксваген Пассат

  1. До того как начать рекомендуется немного прогреть двигатель автомобиля, после этого заглушить его. Рычаг переключения при всем этом обязан установлен в положение «P». Спустя время приступаем непосредственно к замене масла.
  2. Чтобы получить доступ к АКПП Пассат Б6, нужно в начале снять картер защиты двигателя.
  3. Далее выкручиваем резьбовую пробку.
  4. Выкручиваем сливную трубку и сливаем отработанную жидкость в какую-нибудь емкость.
  5. Следующее это замена фильтра. Сначала достаем старый фильтр и ставим новый.
  6. Теперь устанавливаем сливную трубку и зажимаем ее пока только руками.
  7. Заливаем порядка трех литров масла и запускаем двигатель. Тут нужно переключать передачи, задерживаясь на каждой на 5-10 секунд. Одновременно помните удерживать педаль тормоза. Когда что остается сделать нашему клиенту положения пройдены, заглушаем двигатель.
  8. Теперь нужно добавить оставшееся масло. В результате нужно залить в АКПП столько же, сколько было слито.
  9. В нижней части закручиваем резьбовую пробку и устанавливаем защиту.

Сколько литров масла в двигателе пассат б5

Вот и финал – дело сделано. Это отнимает не много времени, увы может предотвратить серьезные поломки автомобиля и дорогостоящий ремонт.

Видео «Как оценить качество жидкости в АКПП»

Узнайте из видео простой способ при наличии которого, конечно оценить качества масла в АКПП.

И вы посоветуете для Volkswagen Passat?

Источник: https://autoruservis.ru/skolko-litrov-masla-v-akpp-passat-b6/

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector