Сколько масла в двигателе 1.6 avu

Ошибочно считается: то в процессе эксплуатации автомобиля уровень масла в его двигателе остается постоянным. Доливать его не нужно. Но любой мотор постепенно расходует смазку, и она требует пополнения.

Как определить уровень масла

Одни автовладельцы и мастера считают, что делать это нужно «на холодную», вторые – «на горячую». Первые аргументируют свою позицию тем, что смазка за время охлаждения двигателя успеет стечь в поддон, что сделает замер более объективным.

Вторые уверяют, что при охлаждении она сжимается, поэтому уровень (особенно зимой) получается заниженным. Именно поэтому определять уровень лучше двумя способами.

В летнее время достаточно одного метода, поскольку расхождения между «холодным» и «горячим» незначительное.

Алгоритм проведения замера:

  1. Машина располагается на ровной площадке.
  2. Мотор нужно заглушить.
  3. Через максимум четверть часа смазка стечет в картер.
  4. Водитель извлекает щуп и протирает его чистой тряпкой.
  5. Щуп устанавливается обратно.
  6. Через 3-5 минут щуп повторно извлекается (при этом нужно стараться не коснуться им стенок отверстия, иначе результат замера будет некорректным).

Обратите внимание! Верным считается уровень между двумя – максимальной и минимальной – метками.

Сколько масла в двигателе 1.6 avu

Сколько литров масла заливается в двигатель

Корректный уровень этой жидкости зависит от:

  • типа двигателя;
  • бренда автомобиля.

Отечественные машины рассчитаны в среднем на 4 литра. Иностранные модели потребуют не менее 4,2 литра смазки. Сначала заливают около 3,5 литра. Затем проверяют его уровень с помощью щупа. Процедура повторяется до тех пор, пока датчик не покажет нужную норму.

Полная замена

Сколько масла в двигателе 1.6 avu

Использованная смазка слита? Смойте остатки свежей жидкостью (достаточно 0,5 л). Затем сливную пробку в поддоне с усилием закручивают.

После заливки крышку закрывают, двигателю дают поработать на холостых оборотах. Обязательно осмотрите окружающее пространство на предмет возможных подтеков. Обратите внимание на лампочку масляного давления. Она должна погаснуть. Через несколько километров уровень следует проверить повторно.

Обратите внимание! Допустима так называемая «экспресс-замена» моторного масла – в этом случае смазка не выливается, а откачивается через отверстие для щупа. Это скорее вынужденная мера. Ведь в моторе остается отработанная смазка, которая смешивается со свежей, уменьшая тем самым срок ее службы (межсервисный интервал сокращается на 3-5 тыс. пройденных километров).

Долив масла

Доливать его в двигатель нужно только при его теплом состоянии. При замере на холодном моторе уровень может оказаться меньше действительного. Допустимо ли смешивание смазок различных производителей? Да, но следует придерживаться правил:

  • синтетические варианты смешиваются только с синтетическими;
  • минеральные – с минеральными;
  • полусинтетические – с любыми.

Перед доливкой масла следует снять крышку (на ней может быть нанесена надпись «Oil Fill» или специальная маркировка). После этого вставляется воронка, через которую порциями доливается жидкость. Это позволит не только избежать превышения нормы, но и защитит от разлива на двигатель.

Как понять, что масло нужно менять

Сколько масла в двигателе 1.6 avu

Когда заменить жидкость? Если имеет место ее излишняя текучесть материала или желеобразная субстанция, а также почернение, появление взвешенных веществ, странный посторонний запах. Также стоит обеспокоиться, если смазка образует пену или эмульсию.

Когда выполнять долив?

Все двигатели расходуют масло. Аппарат нагружается (например, часто работает «высокооборотно») – смазка начинает расходоваться быстрее. Это наблюдается также, если двигатель серьезно раскачивается в режиме «старт-стоп». Это вызывает увеличение расхода смазки, что нужно учитывать при заливке.

Читать еще:  Как работает датчик движения в видеорегистраторе

Уровень масла в двигателе – низкий и высокий

При понижении уровня масла ниже минимально допустимого автомобиль эксплуатировать нельзя. Это приведет к:

  • плохому охлаждению соприкасающихся деталей;
  • перегреву мотора;
  • износу основных узлов.

Уровень смазки в двигателе выше отметки «max»? Перелив – это причина:

  • увеличения давления в профильных системах;
  • нарушения нужной для мотора вязкости смазки;
  • выдавливания сальников;
  • ухудшения герметичности узлов и отдельных деталей.

Из-за повышенного сопротивления трению расход масла будет увеличен, и оно будет вспениваться. Это приведет к появлению нагара, загрязнению свечей зажигания. И к незапланированному ремонту машины. Не рассчитываете на собственные силы? В этом случен нужно обратиться в автосервис, где вас грамотно проконсультируют по всем нужным вопросам.

Сколько лить моторного масла в двигатель автомобиля

Казалось бы, ответ на вопрос, сколько лить масла в двигатель, самый простой – наливай по инструкции и дело с концом. Однако всё не так просто, как кажется на первый взгляд. Существует ряд зависимостей и технических тонкостей, о которых следует знать. Особенно актуален вопрос о том, сколько нужно лить масла в двигатель сегодня, когда настало время перехода на летнюю марку.

Самое опасное в этом вопросе – недолив. Его дефицит приводит к масляному голоданию силового агрегата, что влечёт за собой большую вероятность заклиненных поршней, провёрнутых вкладышей и других серьёзных проблемам, напрямую влияющих на работоспособность силового агрегата.

Поэтому кроме получения ответа на вопрос, сколько литров масла лить в двигатель, надо постоянно контролировать уровень и желательно возить с собой на всякий случай литр запасного.

Некоторые водители полностью полагаются на индикатор датчика давления масла, но следует знать, что когда он загорается, во многих случаях это свидетельствует уже о наличии неисправности.

Сколько масла в двигателе 1.6 avu

Действительно, узнать рекомендации по необходимому объёму смазки в силовой агрегат конкретной марки автомобиля можно в прилагаемой инструкции по эксплуатации. При этом надо учитывать, что производитель указывает полный объём.

Это означает, что в технической литературе указано количество смазки, которой необходимо для свежесобранного мотора. Что же касается замены, то объём его должен быть немного меньше.

Дело в том, что при замене слить полностью всю «отработку» невозможно, потому что часть её остаётся в картере, труднодоступных полостях и на деталях силового агрегата. Как правило, остаётся порядка пол литра.

Вывод прост – нужно не наливать полностью весь объём, указанный в мануале, а контролировать уровень с помощью щупа или по индикаторам на приборной панели, которые имеются в некоторых марках автомобилей.

Сколько масла в двигателе 1.6 avu
Сколько масла в двигателе 1.6 avu

Сколько надо лить масло в двигатель при наличии руководства по эксплуатации теперь понятно. А вот если «умной» книжки нет, что делать? В этом случае на помощь может прийти специализированные сайты, которые придётся поискать или некоторые советы специалистов, изложенные ниже.

От чего завит необходимый объём смазки в моторе?

Надо понимать, что мощность и тип двигателя влияют на количество необходимого масла. Например, очевидно, что дизельный мощностью 300 л.с. будет требовать значительно больше смазки, чем бензиновый мощностью 112 л.с, не говоря уже, например, об «Оке», мощность которой значительно меньше и требуется всего 2.5 литра.

Сколько масла в двигателе 1.6 avu
Сколько масла в двигателе 1.6 avu

Кроме мощности силового агрегата на количество смазки, естественно, влияет объём двигателя, количество цилиндров, степень форсирования и другие технические моменты. Поэтому заправочный объём смазки бензинового мотора объёмом, например, 2 литра может отличаться.

Так в авто с силовым агрегатом 2 литра одного производителя необходимо заливать 4.2 литра, тогда как в силовом агрегате с таким же объёмом другого производителя может потребоваться 4.6 литра.

Кроме того, надо понимать, что в дизельных двигателях смазки всегда больше, чем в бензиновых и на условный объём «дизеля» 2 литра потребуется уже 5.5 литров.

Читать еще:  Замена датчика холостого хода ваз 21099 инжектор

Отличия явно видны между автомобилями отечественного автопрома и «иностранцами». Например, в силовые агрегаты ВАЗов с объёмами в пределах от 1.8 до 2.5 литров, надо заливать порядка 3-3.5 литров, а при таких же объёмах моторов Skoda или Toyota потребуется уже порядка 4.5 литров.

Сколько масла в двигателе 1.6 avu

Все эти рассуждения дают основные представления о зависимостях количества смазки, но не отвечают на конкретные вопросы, к примеру, сколько лить масла в двигатель ВАЗ конкретной марки или популярных иномарок. А таких вопросов всегда много.

Специалисты подготовили несколько ответов на самые популярные вопросы и надеются, что они помогут многим автомобилистам.

Сколько масла в двигателе 1.6 AVU

Сколько масла в двигателе 1.6 avu

1.6 AVU – компактный силовой агрегат, представляет собой уменьшенную версию 1.8-литрового мотора с длинноходным коленвалом (его ход 86 мм, а в 1.6-литровой версии стал 77,4 мм). Высота блока не изменилась. Двигатель 1.6 имеет 8-клапанную головку SOHC 8V. Вариант с инжекторным питанием оборудован системой изменения фаз на впускном валу, также есть гидрокомпенсаторы. Благодаря этому клапаны регулировать нет необходимости. Присутствует ременной привод ГРМ со сроком службы 60 тыс. км. Есть случаи гнущихся клапанов при обрыве ремня ГРМ. В конце 2000-ых началось производство приемника – 1.2-литрового TSI EA111/EA211.

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе 1.6 AVU каждые 10-15 тыс. км. Далее рассмотрим технические неисправности, вероятность которых очень высока в особых случаях – например, когда масло в двигателе уже давно устарело, не сливалось и не заменялось.

  • Старое масло в двигателе вызывает появление коррозионных процессов, так как не работает антикоррозионная защита. Масло утрачивает все свои защитные свойства и больше не способно эффективно смазывать детали двигателя, взаимодействующие друг с другом. Из-за этого появляется эффект сухого трения, то есть не хватает смазки, и компоненты ДВС перегреваются. В худшем случае, они выходят из строя или расплавляются.
  • Увеличивается расход топлива, появляются признаки посторонних шумов, постукиваний, вибраций и других странных звуков.
  • В каналах двигателя образуются пробки, состоящие из грязи и продуктов износа. Это приводит к капитальному ремонту ДВС.

Сколько масла в двигателе автомобиля?

Для бесперебойной работы ДВС важна качественная система смазки, основным элементом которой является моторное масло. Именно о том, сколько и когда его нужно заливать в двигатель, мы и поговорим в этой статье.

Как определить объем масла в двигателе?

Для определения уровня смазочного материала в ДВС существует специальный щуп.

Читайте также:  Сколько масла в акпп (коробка автомат) вольво s40

Чтобы с его помощью узнать уровень масла для начала нужно загнать авто на ровную площадку и дождаться пока остынет мотор.

После чего извлечь щуп, убрать с него остатки смазочных материалов и вернуть на место. Достать щуп повторно. Уровень моторной жидкости должен быть между минимальной и максимальной отметкой.

  • Если смазки в ДВС меньше, чем должно быть, но срок ее замены еще не пришел, можно просто долить пару сотен грамм точно такого же масла, как вы заливали до этого в двигатель.
  • Отметки минимального и максимального уровня масла на щупе

Сколько масла нужно для замены в двигателе?

Слишком высокий или низкий уровень моторного масла является причиной многих неисправностей. Именно поэтому важно точно знать, сколько конкретно литров заливать в двигатель. Определить нужный объем смазочных материалов можно одним из нескольких способов:

  • Наиболее простой способ — это изучить инструкцию по эксплуатации, которая прилагается к вашему автомобилю. Если у вас нет данного документа, найти его можно на официальном портале производителя. Искомые цифры будут указаны в разделе «Система смазки». При этом для заливки нового смазочного материала с заменой фильтра и без него значения будут разные. Также в этом разделе будет указан тип рекомендуемого масла и его вязкость.
  • Если найти документ для вашего авто не удалось, нужную характеристику можно узнать на специализированных сайтах по подбору масла. Здесь в специальных графах нужно указать марку и модель авто, год выпуска и тип двигателя. Онлайн-сервис предложит вам не только разнообразие смазок от разных производителей, но и наиболее удобную фасовку (при которой у вас останется небольшой запас материала).

Важно учитывать, что объем смазки, указанный в технической литературе — полный. То есть, он является максимальным для абсолютно пустого ДВС. Без разборки ДВС в нем может оставаться до 500 мл «отработки», поэтому заливать нужно немного меньше масла, чем указано в документации.

  1. Контролировать уровень смазки при заливке можно при помощи щупа или по показаниям электронных датчиков, установленных в агрегате.
  2. Расположение контрольного щупа и отверстия для залива масла в двигателе Honda CR-V 2013

Как часто рекомендуется менять масло?

На большинстве автомобилей менять смазку нужно каждые 7 — 15 тыс. км пробега (в зависимости от марки авто). Но этот период может варьироваться в зависимости от нескольких факторов:

  • манеры вождения;
  • условий эксплуатации;
  • качества и типа топлива.

Не стоит забывать, что наиболее пагубно на характеристики смазочных материалов влияют сверхвысокие температуры, поэтому старайтесь избегать любых перегревов.

Проверять уровень масла желательно каждые 2-3 тыс. км и доливать его по мере необходимости.

Регламентированный интервал замены от автопроизводителей

Сколько масла в двигателе Опель Астра

Opel Astra – компактный автомобиль гольф-класса, впервые представленный в 1991 году. Пришел на смену Opel Kadett E. На рынке были представлены версии в кузове седан, кабриолет, универсал и хэтчбек.

Моторная гамма включала бензиновые ДВС объемом 1.4, 1.6 и 1.8 литра, с мощностью 60-116 лошадиных сил. «Заряженная» модификация получила моторы 1.8 и 2.0 литра, с мощностью 125-150 л. с.

Самые экономичные версии оснащались дизелями 1.7 литра (57-82 л. с.).

В 1998 стартовали продажи Opel Astra второго поколения. В гамме модификаций появилось двухдверное купе. Базовая версия получила 1.2-литровый 65-сильный мотор. Для других комплектаций были актуальные двигатели 1.4, 1.6, 1.8, 2.2 и 2,2 литра.

Их мощность достигала 90-147 лошадиных сил в зависимости от объема. Линейка дизелей объемом 1.7 и 2.0 литра развивала 68-125 «лошадей». Для «заряженной» модификации был предусмотрен 190-сильный двухлитровый мотор. Его ставили только на купе.

Однако в 1999 году появился трехдверный хэтчбек Opel Astra OPC с мощной силовой установкой объемом 2.0 литра (160 л. с.).

В 2004 году компания Опель представила третье поколение Astra. Автомобиль получил несколько вариантов кузовов, среди которых самым популярным в России оставался 4-дверный седан.

В 2009 году в продаже появилась Астра 4-го поколения. Данная модель была доступна в кузовах хэтчбек, универсал и седан. В России машину продавали до 2015 года. модель была доступна с бензиновыми двигателями 1.

6 и 1,4 литра, с мощностью 115-170 л. с.

Источник: https://autodok24.ru/remont/dvigatel-1-6-skolko-masla-zalivaetsya.html

Как заменить моторное масло в двигателе Volkswagen Golf

История развития семейства Гольф от Volkswagen весьма примечательна для этого немецкого концерна – по схожему сценарию происходила эволюция другой известной и почитаемой модели – Пассат.

Сколько масла в двигателе 1.6 avuКак заменить масло в двигателе Вольксваген Гольф

Схематически это можно представить следующим образом:

  • первое поколение воплотило в себе столько инноваций, что его считают революционным;
  • второе поколение – это кропотливое исправление недочётов и ошибок, свойственных всем пилотным проектам;
  • третье поколение – доведение модели до совершенства, окончательная шлифовка мелких деталей;
  • все последующие поколения – это ещё более современный рестайлинг предшественников.

Так что четвёртый Гольф, выпускавшийся на протяжении 1997 – 2003 лет, не имеет столь серьёзных новшеств, чтобы назвать его революционным хоть в какой-нибудь степени, но признаки эволюции в нём, безусловно, имеются.

Если говорить о линейке силовых агрегатов, то Volkswagen Golf 4 в этом отношении смело можно назвать рекордсменом: в разное время выпускались модификации с семью моторами, работающими на дизельном горючем, и целая дюжина бензиновых двигателей.

В России популярностью пользуются как дизельные авто, так и бензиновые модификации (в основном это модели младшего уровня, с 1,4-литровым шестнадцатиклапанником мощностью 75 лошадок, и старшими собратьями – 1,6-литровыми агрегатами на 101/105/110 л. с.).

Впрочем, наиболее надёжными считаются всё же восьмиклапанные двигатели, способные без проблем преодолевать без ремонта планку в 300000 – 400000 километров. Разумеется, при условии своевременного выполнения всех регламентных работ.

12-клапанные силовые агрегаты более прихотливы в эксплуатации, особенно чувствительны они к качеству смазки и топлива. Турбированные версии считаются чуть более надёжными, но в наших условиях это в большинстве случаев непозволительная роскошь, поскольку ремонт и замена турбины могут вылиться в очень приличную сумму.

Самые мощные двигатели Golf 4 – с 2,3/2,8/3,2-литровыми моторами достаточно надёжны, поскольку оснащены цепным приводом, главное условие их долголетия – замена масла и фильтров в регламентные сроки.

Сколько масла в двигателе 1.6 avuДвигатели у Вольцвагена достаточно надежные, но замена масла периодически необходима

Независимо от версии силового агрегата, основа их безотказной работы на протяжении десятилетий – своевременная замена масла в двигателе Фольксваген Гольф, воздушного или масляного фильтров, свечей зажигания и ремня ГРМ.

Что касается экстерьера, то и здесь потенциального покупателя ожидает огромное количество вариантов – от 3/5-дверных хэтчбеков до кабриолета, от седанов Бора и Джетта до универсала Вариант, причём даже базовые модификации имеют солидную комплектацию. Неудивительно, что именем Гольф называют огромное семейство автомобилей данного класса от самых разных автопроизводителей, а сам виновник продолжает пользоваться огромной популярностью во всём мире.

Периодичность замены масла в VW Golf IV

Автопроизводитель рекомендует производить совместную замену масляного фильтра и моторной смазки после наезда 15 тысяч километров (или спустя год после предыдущей замены, если годовой пробег окажется меньше указанного).

Если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях (езда в мегаполисе, в условиях бездорожья, постоянный скоростной режим на автотрассах), менять масло и фильтр нужно чаще – через 10000 километров пробега.

В отношении рекомендованной периодичности замены масла в двигателе Гольф 4 следует сделать небольшую ремарку. Дело в том, что большинство опытных автовладельцев, которым вторят и признанные специалисты в сфере обслуживания и ремонта иномарок, далеки от единодушия в данном вопросе.

Интервал замены моторной жидкости – весьма животрепещущая тема и на профильных форумах.

Владельцы автомобилей Фольксваген, как и многих других брендов, хорошо знают, что рекомендованные автопроизводителем сроки носят достаточно приблизительный характер, не претендуя даже на статус среднестатистических.

Во всяком случае, в реальности определять необходимость замены масла следует с учётом множества факторов, включая возраст автомобиля, его совокупный пробег, условия эксплуатации, стиль вождения.

Если говорить о России, то здесь нужно принимать во внимание и такие сопутствующие факторы, как состояние дорожного покрытия и далеко не самые благоприятные климатические условия на значительной части территории страны.

Определённую роль играют и особенности сборки и комплектации конкретного автомобиля.

Наконец, одно из решающих значений имеет качество моторной жидкости, залитой в автомобиль. Если оно недостаточно высокое, замену следует производить чаще.

Таким образом, внимательного прочтения соответствующих рекомендаций в сервисной книге Volkswagen Golf 4 недостаточно для принятия окончательного решения. Узнайте мнение признанных специалистов в сфере ремонта, предоставив им исчерпывающую информацию об условиях эксплуатации своего транспортного средства, причём желательно опросить нескольких профессионалов.

Наконец, никто не отменял простейшую проверку качества масла (достаточно пары капель со щупа). Если капнуть смазку на чистый лист белой бумаги, по прошествии нескольких минут должно остаться прозрачное пятно.

Чем оно темнее, тем хуже потребительские качества масла, а если на пятне имеются чётко различимые загрязнения – это безусловный повод к замене отработавшей свой термин смазки.

Какое масло заливать в двигатель Гольф 4

Ввиду рекордного количества модификаций силовых агрегатов, использовавшихся для комплектации данной модели в разные годы, вопрос, какое масло заливать в двигатель Гольф 4, следует рассматривать в призме рекомендаций самого автопроизводителя, поскольку, в соответствии со спецификацией API, даже год выпуска мотора имеет значение.

Параметры допустимых масел в зависимости от года изготовления силового агрегата Golf 4 представлены в следующей таблице:

Год Рекомендуемая вязкость по SAE Спецификация по API Тип моторного масла Рекомендуемые производители
Бензин Дизель
1997 10W30,10W40, 15W40, 15W30 SJ CG минералка, п/синтетика Лукойл, Манол, Лотос, ZIC, Select, Valvoline
1998 10W30,10W40, 15W40, 15W30 SJ CG-4 минералка, п/синтетика Мобил, Роснефть, Манол, Лотос, Select
1999 10W30,10W40, 15W40, 15W30 SJ CH минералка, п/синтетика Мобил, Манол, Лотос, Select
2000 10W40, 5W40 SH CH-4 минералка, п/синтетика ZIC, Мобил, Лукойл, Select, Valvoline, Роснефть
2001 15W40, 10W40, 5W40 SJ CH-4 минералка, п/синтетика Мобил, Лукойл, Select, Valvoline, Consol
2002 10W40, 5W40 SL CH-4 п/синтетика ZIC, Мобил, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Consol
2003 10W40, 5W40 SL CI п/синтетика Мобил, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Манол, Kixx
2004 15W40, 10W40, 5W40 SL CI п/синтетика Мобил, Xado, Valvoline, Роснефть, Манол, Kixx, G-Energy
2005 15W40, 10W40, 5W40 SL CI-4 п/синтетика Мобил, Xado, Valvoline, ZIC, Лукойл, Роснефть, Манол, Kixx, G-Energy
2006 15W40, 10W40, 5W40 SM CI-4 п/синтетика Мобил, Лукойл, Xado, Valvoline, ZIC, Kixx, G-Energy
Читайте также:  Замена масла в вариаторе хонда фит видео своими руками

Следует отметить, что в список вошли только те масла, которые получили официальный допуск. Никто не возбраняет лить жидкости от других производителей, соответствующие указанным спецификациям (разумеется, на свой страх и риск).

Заправочные объёмы

В этом вопросе также нередко возникают разночтения, связанные с большим количеством модификаций силовых агрегатов. Исправить ситуацию поможет следующий список, в котором перечисляется, сколько масла лить в конкретный двигатель Гольф 4:

  • семейство 1,4-литровых (AHW/AXP/BCA/AKQ/APE) – 3,2 л.;
  • 1,6-литровые моторы (BFQ/AVU) – 4,5 л.;
  • 1,8-литровые силовые агрегаты (BAF/AGN) – 4,5 л.;
  • 1,9-литровые турбодизельные моторы TDI (ASV/AHF) – 4,5 л.;
  • 2,0-литровые двигатели (AEG/ AVH/AQY/AZG/ BER/AZJ/APK/BEV) – 4,0 л.;
  • 2,3-литровый пятицилиндровый AGZ – 3,9 л.;
  • 2,8-литровые шестицилиндровые агрегаты (AQP/BDE/AUE) – 5,5 л.

Собственно, вся эта информация имеется в сервисной книжке для конкретной модификации автомобиля.

Пошаговая инструкция

Если решение о замене масла принято, потребуется подготовить пару ключей, запас ветоши и подходящую по объёму тару для отработанной смазки. Чтобы жидкость сливалась легче и быстрее, рекомендуется слегка прогреть мотор.

Сколько масла в двигателе 1.6 avuУровень масла на щупе должен быть посередине между отметками MIN/MAX

В принципе, поменять моторное масло своими руками можно и без специальной подготовки, поскольку это одна из самых несложных процедур, входящих в перечень регламентного техобслуживания. Тем не менее, приводим порядок выполнения данной операции:

  • обеспечиваем свободный доступ к днищу автомобиля (его передней части), используя смотровую яму, подъёмник, эстакаду;
  • располагаем заранее приготовленную ёмкость напротив сливного отверстия;
  • сливаем старое масло, открутив пробку (сначала ослабив её на половину оборота). Делать это нужно аккуратно, чтобы не обжечься, поскольку масло может быть очень горячим, и не испачкаться;
  • дожидаемся, пока отработка не перестанет течь из сливного отверстия;
  • протираем пробку и место вокруг сливного отверстия ветошью, закручиваем пробку на штатное место (усилие затяжки для 4-цилиндровых двигателей – 30 Нм, для 5-цилиндровых силовых агрегатов – 40 Нм);
  • перемещаем тару под масляный фильтр;
  • поскольку обычно масляный фильтр присыхает к посадочному месту, для его срыва используется специальный инструмент, после чего фильтр легко откручивается руками;
  • опять протираем место установки фильтра от следов загрязнений, убеждаемся в наличии расположенного на БЦ резинового уплотнения;
  • снимаем прокладку, смазываем её свежим маслом, завинчиваем новый фильтр руками до упора, после касания с резиновым уплотнителем довинчиваем еще на пол-оборота;
  • снимаем крышку горловины для заливки смазочной жидкости;
  • заливаем масло в двигатель Фольксваген Гольф 4, делаем это за несколько подходов, дожидаясь, пока масло стечёт в поддон картера;
  • продолжаем доливку, уровень на щупе должен быть посередине между отметками MIN/MAX;
  • закручиваем крышку заливной горловины;
  • запускаем мотор на 3 – 5 минут, в это время внимательно проверяем, не подтекает ли масло в месте крепления масляного фильтра и из-под сливной пробки.

Сколько масла в двигателе 1.6 avuПри замене масла нужно менять масляный фильтр. Закручивайте его до упора.

При замене масла следует учесть, что контрольная лампочка, указывающая на отсутствие достаточного давления в системе смазки, может гореть дольше обычного. Пугаться этого не надо – спустя несколько секунд масло заполнит все каналы и лампочка потухнет.

Однако на моделях, оснащённых турбодизельными моторами, заводить двигатель не стоит – это может стать причиной поломки турбонагнетателя, особо чувствительного к наличию смазки.

Вместо этого следует несколько раз проворачивать коленвал стартером, дожидаясь, пока лампочка давления не погаснет.

Теперь глушим силовой агрегат, через 3 – 5 минут проверяем уровень жидкости на протёртом щупе (делаем это минимум дважды), при необходимости доливаем смазку до требуемого уровня.

Как заменить моторное масло в двигателе Volkswagen GolfСсылка на основную публикациюСколько масла в двигателе 1.6 avuСколько масла в двигателе 1.6 avu

Источник: https://ViborMasla.ru/engine/zamena-masla-v-dvigatele-volkswagen-golf-4

Что представляет собой двигатель AVU?

Двигатели AVU начали выпускаться еще с 80-х годов прошлого века и изначально были предназначены для автомобилей AUDI.

Со временем их начали применять и для Фольксвагенов, причем на обеих моделях автомобилей они «прижились» и, поскольку работали без каких-либо сбоев и не требовали серьезных ремонтных работ.

Двигатели и по сей день популярны для данных авто, их можно увидеть на современных моделях, например, Пассат Б5 или Golf V. В чем же секрет их долговечности?

Особенности и характеристики

AVU и Golf словно были созданы именно друг для друга. Автомобили с таким мотором подходят для спокойного и уравновешенного водителя, который не гонится за высокими скоростными качествами, а живет по принципу «тише едешь – дальше будешь».

Об этом говорит и относительно невысокая мощность моторов линии AVU – от 80 л.с. до 140. Собственно, с такой мощностью особо не погоняешь, все-таки, это 300 «лошадок». Граница износа составляет показатель в 7,0 единиц, компрессия же – 10/12.

Крутящий момент от 110 до 150 Нм при 2500об/мин.

Если говорить о топливе, то здесь оптимальной жидкостью для работы двигателя является неэтилированный бензин, имеющий октановое число не ниже 91 в соответствии со стандартом DIN 51 607.

В принципе, топливо, которое имеет октановое число выше заданного, вполне может применяться для авто без ограничений, но все же это не дает никаких преимуществ ни по его расходу, ни для мощности движка.

Как и остальные моторы с моновпрыском для двигателей AVU характерен повышенный топливный расход, но это компенсируется сполна невероятной надежностью и простоте использования.

В двигателях данной линии вы не увидите никаких сложных конструкций исполнения, и это жирный плюс для производителей, которые не стали нагружать водителей громоздкими установками. Собственно, именно поэтому многие водители способны самостоятельно производить мелкий ремонт для мотора в автомобилях, в которых он устанавливается.

Сколько масла в двигателе 1.6 avu

Сколько масла в двигателе 1.6 avu

Golf и AVU

Немецкая практичность – именно этими словами можно описать применение двигателей AVU для автомобиля Volkswagen Golf V.

Вообще, разгон до сотки, который заявлен Фольксвагеном в техпаспорте автомобиля Гольф, имеет значение 15,5 секунд, однако при подборе определенных передаточных чисел КПП данный автомобиль вписывается без каких-либо проблем в плотный автомобильный поток в городских условиях, при этом не создавая дискомфортных ощущений для окружающих.

Отличные показатели крутящего момента на валу позволяет водителям Гольфа не перетруждать себя лишними движениями для слишком частого переключения передач.

Вообще по своей природе, двигатели AVU являются низкооборотными моторами, раскручивать их более чем на 4000 оборотов вовсе незачем и не рекомендуется в принципе. Во всем этом заявленном контексте ложкой дегтя в бочке меда выглядит такая характеристика, как обгон на повышенной скорости.

Golf вкупе с двигателем AVUможет достичь 170 км/ч, но несмотря на это, автомобиль не имеет возможности резко повысить скорость с 90 до 125 км/ч. Все-таки, собственный вес превышает 1,5 тонны. Но все-таки, такой производительский просчет компенсируется приобретением оптимального топлива по более низкой цене.

На исправном автомобиле расход по городу составляет порядка 11л, 7,6 л при скорости движения 120 км/ч и, внимание, 6,2 л при скорости в 90 км/ч.

Сколько масла в двигателе 1.6 avu

Типы двигателей AVU

Производители изготавливают моторы линии AVU преимущественно бензиновые, очень мало дизельных двигателей выходит в продажу для автомобилей.  Наиболее популярными для автомобилей Фольксваген являются двигатели 1.8. Самым мощным у линейки мотор AVU принято считать двигатель с восемью цилиндрами, имеющий V-образное строение. Его объем составляет 2,5 л.

Однако популярные двигатели AVU являются весьма привередливыми в обслуживании и ремонте.

Например, продольная схема способна серьезно усложнить замену ремня ГРМ, а согласно правилам эксплуатации, такую операцию необходимо осуществлять после каждых пройденных 120 000 км.

Для того чтобы это сделать, необходимо на некоторых автомобилях полностью разбирать переднюю часть. Поэтому зачастую замена ремня ГРМ сопровождается сменой водяного насоса.

Минусами двигателей AVU, на всех моделях, в основном являются одни и те же показатели, к которым относятся:

  1. Неполадки в индивидуальных катушках зажигания.
  2. Потеря степени герметичности при прокладке кожуха механизма смены фаз газораспределения.
  3. После того, как автомобиль проходит 150 000 км., ресурсы электрогидронатяжителя изменения фаз кончаются.

Еще двигатели, которые имеют объем 2 л, на Пассатах потребляют весьма большое количество топлива. При их покупке обязательно необходимо учитывать, что замена масла должна быть регулярной и использовать для двигателя нужно исключительно качественные его сорта.

Линия AVU

Данная линия силовых агрегатов весьма и весьма широка. Как уже отмечалось, самыми надежными моторами являются 1,8 литровые агрегаты. Небольшое количество версий данных двигателей на вторичном рынке объясняется тем, что при установке таких агрегатов на автомобили D-класса имеют слишком маленький разгон – около 13 секунд.

Другие бензиновые агрегаты могли быть оснащены непосредственным впрыском, а более мощные моторы еще и турбиной. Но здесь нужно быть внимательным к своему мотору, поскольку если он начинает издавать громкие грохочащие звуки, то скорее всего, это говорит о том, что пора ехать в сервис и менять ремень ГРМ вместе с гидронатяжителем.

Читайте также:  Сколько масла в мкпп (коробке передач) пежо 206

И это может случиться гораздо раньше, чем вы пройдете 120 000 км по норме стандарта.

С такими проблемами нельзя тянуть время – если появились первые намеки на поломку – срочно нужно ехать и устранять их!  В отсутствии своевременной реакции на такие симптомы неисправностей с ремнем ГРМ можно нарваться и на выход из строя головки блока.

В конце гарантийного срока можно также столкнуться с еще менее приятными проблемами – поломке выпускного коллектора, электромагнитного клапана управления турбокомпрессором, помпы, которая совмещена с датчиком температуры и термостатом.Сколько масла в двигателе 1.6 avu

Результат подробного осмотра

В общем и целом можно подвести следующий итог: двигатели AVU должны использоваться в условиях спокойного и размеренного стиля вождения.

Если вы любите гонять и резко менять скоростной режим, то в таком случае двигатель легко может выйти из строя, несмотря на то, что имеет отличную степень надежности. Топливо для двигателей AVU нужно не самое дорогое, но качественное.

Масло рекомендуется исключительно высших сортов. С использованием таких двигателей водители не смогут обгонять всех на своем пути и быть первыми в конце пути.

Однако каждый владелец автомобиля с двигателем AVU на длинной дистанции может быть спокоен – плавная и спокойная езда обеспечит долгие переезды без проблем и происшествия каких-либо неприятностей.  Можно резюмировать – покупайте двигатели AVU, но не перенапрягайте их!

Сколько масла в двигателе 1.6 avu

Источник: https://motorinform.ru/volkswagen/chto-predstavlyaet-soboj-dvigatel-avu.html

Тема: Масло в движок AHL 1,6 101л.с

  1. 04.08.2006, 20:46 #1

    0

    Не знаю какое именно масло лил прежний владелец.Открыл капот, там на коком-то агрегате бирка,на ней неразборчиво написано …(вроде 40)w-50.Это что-такое?По вашим советам остановился на Mobil 10w-40. Подскажите пожалуйста.

    Добавлено спустя 54 минуты 58 секунд:

    Неужели никто не откликнится??? Может надо другое масло выбрать??? Может надо промывку какую нибудЬ??? Может еще что-нибудь???

    Не хочется ошибиться,ведь масло занимает не последнее по важности место.

  2. 04.08.2006, 20:49 #2

    0

  3. 04.08.2006, 20:54 #3

    0

    Mex@n!K Ну,,,БОЛЬШОЕ СПАСИБО

  4. 04.08.2006, 21:10 #4

    0

    Сообщение от VOVAN2X

    Может надо промывку какую нибудЬ???

    Лучше не надо. а денежку пропить.
    Сообщение от VOVAN2X

    Может надо другое масло выбрать???

    Масло любое главное чтобы был допуск вага на нем для твоего двигателя.
    Сообщение от VOVAN2X

    Не хочется ошибиться,ведь масло занимает не последнее по важности место.

    Если ошибешся попадеш на бабки.

  5. 04.08.2006, 21:16 #5

    0

    Сообщение от КОМРАД

    Масло любое главное чтобы был допуск вага на нем для твоего двигателя.

    А где узнать??? Сообщение от КОМРАД

    Если ошибешся попадеш на бабки.

    Да что там,ерунда какая….

  6. 04.08.2006, 21:19 #6

    0

    Сообщение от VOVAN2X

    А где узнать???

    Хороший вопрос? Искать… читать… спрашивать у тех у кого такойже двигатель.

    Или пиши слово ДОПУСК в нашем поиске. и неделю чтива тебе обеспечено

  7. 04.08.2006, 21:23 #7

    0

    VOVAN2X ты разве у Базарова не спрашивал?

    Тут полно ребят с 1.6 движкой… только в пятницу вечером наш форум обычно пустеет на двое суток… особенно летом… интересно, с чем это связано…

    вот кстати, зацени:

    http://castrol.com.ru/castrolsite/vibor … 96-_.shtml

    приглядись к Кастролу 5w40 Magnatec 😉 главное чтобы не паленое было…

    VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey — тяжелый немецкий бомбардировщик.

  8. 04.08.2006, 21:23 #8

    0

    Что сделать,Буду искать..

  9. 04.08.2006, 21:27 #9

    0

    http://www.mobiloil.ru/catalogue.php?ca … t=517#desc

    вот еще мобил… там по каждому маслу подробно расписано и допуски вага указаны…

    VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey — тяжелый немецкий бомбардировщик.

  10. 04.08.2006, 21:32 #10

    0

    Ratamahatta Спасибо ,попробую поискать

  11. 05.08.2006, 09:45 #11

    0

    VOVAN2X Вот тебе масло:

    http://mobiloil.ru/catalogue.php?cat=20 … roduct=213

    Спецификации
    Mobil Super S 10W-40 соответствует требованиям спецификации: VW 503.00 / 506.00.

    Это масло рекомендовано для первоначальной заводской заливки и применения при обслуживании автомобилей, производимых VW Audi Group.

    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  12. 05.08.2006, 09:59 #12

    0

    VOVAN2X Я лью Castrol Formula RS SAE 0W-40

    покупаю у знакомых на TOYOTE, прямая поставка….

  13. 05.08.2006, 17:21 #13

    0

    Сообщение от Bazarov

    VW 503.00 / 506.00.

    Что это за цифры??Подскажи я не знаю Сообщение от sergey_spb

    Castrol Formula RS SAE 0W-40

    Это ведь синтетика???

    Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

    Вообще всегда думал,что синтетика лучше.

    Но ведь если в машину все время лили полусинетику,а я возьму и залью синететику или наоборот,то могут возникнуть проблемы.Или я ошибаюсь???

  14. 05.08.2006, 17:28 #14

    0

    Сообщение от VOVAN2X

    VW 503.00 / 506.00.

    Видимо это твой допуск.
    Сообщение от VOVAN2X

    синтетика лучше.

    я тоже думаю что лучше.

    Добавлено спустя 46 секунд:

    хотя есть мнение что чем больше пробег тем ближе к миниралке

  15. 05.08.2006, 17:29 #15

    0

    КОМРАД Что такое Допуск??

    И ответь,пожалуйста на третий вопрос

  16. 05.08.2006, 17:32 #16

    0

    Я лил п/синтетику Esso 10-40 в последнее время, а так был и мобил и шелл. Просто эссо подешевле обходилось ведь мотор прилежно кушал масло.

  17. 05.08.2006, 17:42 #17

    0

    КОМРАД 126000 — это уже минералка или еще синтетика??zxc А неужели ничего нельзя поделать с обжорстом??

  18. 05.08.2006, 17:46 #18

    0

    Сообщение от VOVAN2X КОМРАД Что такое Допуск??

    И ответь,пожалуйста на третий вопрос

    Допуск вага это некоторые цыфры, которые определены производителем для твоего двигателя и эти цифры должны быть на масле.

  19. 05.08.2006, 17:49 #19

    0

    КОМРАД Как приятно узнавать что-то новое.(мелочь,а приятно)

  20. 05.08.2006, 17:54 #20

    0

    Сообщение от VOVAN2X

    КОМРАД
    126000 — это уже минералка или еще синтетика??zxc А неужели ничего нельзя поделать с обжорстом??

    Менял колпачки, делал промывку. Толку мало разве что кольца менять.

Источник: https://PassatWorld.ru/showthread.php/80505-Maslo-v-dvizhok-AHL-1-6-101l-s

Какой допуск моторного масла рекомендован на автомобили Гольф (Golf)

Каждый производитель регламентирует допуски и спецификации к автомобильным маслам. Некоторые автомобильные компании пользуются допусками от других производителей. Например, концерн Фольксваген создает их не только для собственных авто, но и других марок: Ауди, Шкода, Сеат.

Допуски Гольф 2

Немецкий производитель заливал в двигатели Golf 2 всесезонные автомасла, пригодные для эксплуатации независимо от времени года. Исключением стали только холодные климатические пояса.

Также для системы ДВС могли использоваться масла других спецификаций. Что касается вязкости, то она подбирается исходя из эксплуатационных условий. Рекомендованный индекс вязкости 5w30 или 5w40. Если температурные показатели изменяются на кратковременный период, то производитель рекомендует использовать всесезонку на минеральной основе с индексом 5w30.

Для бензиновых моторов Гольф 2 применяются внесезонные составы:

  • с антифрикционными присадками и допусками VW 500;
  • соответствующие категории SF/SG по классификации API;
  • со спецификациями VW 501.01.

Для дизельных:

  • всесезонные VW 505;
  • с пакетом антифрикционных и моющих присадок VW 500. При наличии турбины рекомендуются спецификации 505;
  • VW 501.01.

Гольф 3

В силовые агрегаты модели Volkswagen Golf 3 1991-1997 годов рекомендуется заливать смазку на синтезированной основе с вязкостью 5w40 или 5w30. Также можно использовать полусинтетику 5w40, 10w40. Поскольку двигатели относятся к старому поколению, рекомендуется применять масла на полусинтетической базе. Они должны соответствовать допускам 502/505.

Рекомендованные марки:

  • Лукойл 10w40;
  • Мобил Ультра;
  • Фукс Титан Син;
  • Ликви Моли.

Применяемый объем:

  • EA 827 1.8 – 3,5-4,0 л;
  • Ea 827 1.6 – 4,5 л.

Периодичность замены – от 7 до 10 тыс. км пробега.

Допуск Фольксваген Гольф 4

В более модернизированных двигателях, установленных на Volkswagen Golf 4, рекомендуется заливка HD. Под этой аббревиатурой расшифровываются легированные смазки с улучшенными свойствами и характеристиками.

Немецкий производитель обозначил новые масляные нормы VW для моделей Гольф 4. В бензиновых системах ДВС должны использоваться смазочные материалы, способные работать при максимальных нагрузках, и отвечать требованиям завода-производителя VW 500/505.

Также допускается использование текучих масел с допусками VW 500/501. Если нет возможности залить смазку со спецификацией VW 501, то рекомендуется аналог, соответствующий нормам API SG.

Что касается дизельных моторов, то для них могут быть использованы смазочные продукты с допусками VW 501.01/505 или текучие VW 500. По классификации API соответствуют категории CD.

Для двигателей моделей Golf 4, выпускаемых в 1997-2003 годах, оптимальны моторные жидкости на синтетической основе с вязкостью 5w40 или 5w30:

  • Ликви Моли;
  • ЗИК;
  • Мотюль;
  • Кастрол Магнатек.

Количество заливаемого масла в системы ДВС:

  • 16 V 1.4 – 3,2 л;
  • AVU 1.6 – 4,5 л;
  • 8 – 4,5 л;
  • 9 TDI – 4,5 л;
  • 0 – 4 л;
  • V5 2.3 – 3,9 л;
  • V6 2.8 – 5,5 л.

Периодичность замены – от 8 до 10 тыс. км пробега.

Допуски масла для системы ДВС Гольф 5

Для автомобилей Фольксваген Golf 5 выпуска производитель допускает использование масел VW 502/504. Рекомендуется использовать смазки с индексами вязкости 5w40, 0w30, 5w30, 0w30.

Замена выполняется после 10 тыс. км пробега. При более поздней замене наблюдается характерный масляный жор.

Для моторов Golf 5 1.6 рекомендуются смазки 5w30, 5w40. Что касается объема заливки, то достаточно 4-4,5 л.

Масла, рекомендуемые для использования в автомобилях Volkswagen Golf 5:

  • Mobil;
  • Castrol;
  • Aral;
  • Shell Ultra;
  • Liqui Moly.

Допуски к смазкам на систему ДВС Гольф 6

Для силовых агрегатов, установленных на 6 выпуске Гольфа, рекомендуется использовать синтетические или полусинтетические жидкости с индексами 5w40, 5w30. Производитель допускает использование масел с нормативами VW 502/504/505/507.

Владельцы предпочитают заливать:

  • Mobil 1;
  • Castrol Edge;
  • Liqui Moly;
  • Idemitsu Zepro;
  • Motul 8100;

Периодичность замены – от 8 до 10 тыс. км пробега.

Используя указанные рекомендации и соблюдая допуски от немецкого производителя, каждый автолюбитель будет точно знать, какое масло использовать для автомобилей Фольксваген Гольф разных поколений.

Источник: https://prem-motors.ru/dopuski-masla-golf/

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector